Ascent Certificate

  1. Eastern Tibet, Changping Gou river gorge, number in the KMGV section;
  2. Celestial peak (5413 m) (Celestial, Pomio) via the center of the eastern wall (dedicated to the 45th anniversary of JSC "Amurenergo");
  3. Proposed category: 6B, first ascent;
  4. Route type — combined;
  5. Route elevation gain — 1412 m;

Route length — 1525 m; Length of category V sections — 626 m, category VI — 759 m. Average steepness: main part of the route — 75°, entire route — 70°.

  1. Hooks left on the route: total — 32; including pitons — 17;

    Total used on the route:

    • rock pitons — 155;
    • chocks etc. — 230;

    Types of hooks used:

    • stationary pitons — 17, incl. ITO — 0;
    • removable pitons — 6, incl. ITO — 6;
    • skyhooks — 91, incl. ITO — 91;
    • rock anchors — 338, incl. ITO — 307.
  2. Team's total climbing hours: 158 h 30 min, days — 14;

  3. Team leader — Igor Vladimirovich Sherstnev — Master of Sports;

    Team members:

    • Pavel Olegovich Kolesov — Master of Sports;
    • Alexander Gennadievich Shelkovnikov — 1st sports category.
  4. Coach — Pavel Olegovich Kolesov, Master of Sports;

  5. Departure to the route: 9:00, February 7, 2006;

    Summit: 11:45, February 19, 2006; Return to Base Camp: 22:00, February 20, 2006.

  6. Organization — Federation of Alpinism and Rock Climbing of Amur Region. img-0.jpeg img-1.jpeg

The route we completed in 2006.

  • KHP

Photo from the western slope of Siguniang Shan (4000 m) on October 7, 2005. img-2.jpeg www.alpfederation.ru img-3.jpeg

Celestial 5413 m

img-4.jpeg img-5.jpeg

Route Profile

img-6.jpeg img-7.jpeg

5071 Siguniang Shan 四姑娘山 5308 Liuercong Gou 缘尔葱沟 5026 Xiao Gou 小沟 5135 Gaoyan Wuo 高岩窝 5672 5700 Galastial Yanggangzi 5413 中 100 m Hes Hes Hes 5672 5700 5630 5320 5328 5386 Dagunlang Feng 5029 5276 Contour interval 100 m 10000 0 1,5–3 km 5320 5328 5328 5320 img-8.jpeg

1

The climbing area is located in the Sichuan Province of the People's Republic of China in the eastern part of Tibet (Sino-Tibetan Mountains). Active mountaineering exploration began in the 90s of the last century. To date, the area is very popular among Chinese and foreign climbers. This is due to its relative ease of access and a wide variety of routes:

  • clean rock walls;
  • long ice cascades;
  • couloirs.

The best time for climbing is from October 15 to early February. During these months, the weather is consistently frosty and dry.

To reach the climbing area, one needs to travel by car from Chengdu, the administrative center of Sichuan Province, to the village of Jilun, located 250 km northwest. By hiring horses and guides in the village, one can reach the base camp in one day, ascending along the trail up the Changping Gou river gorge to a large flat meadow at an altitude of 3650 m.

At this altitude, on the left bank of the river, the base camp was set up. The Celestial peak (Tibetan name Pomio) is located on the right bank of the Changping Gou river and has a pyramidal shape with a sharp rocky summit and a wide eastern wall, which is fully visible from the base camp.

To reach the start of the route at an altitude of 4001 m, one needs to ascend the right slope (relative to the stream flowing from the eastern wall) to the inclined grassy shelves and rocky scree under the wall. The ascent goes through the following sections:

  • steep rocky shelves in the lower part of the slope, located in the forest zone;
  • grassy shelves;
  • rocky scree under the wall.

The approach from the base camp to the start of the route without acclimatization takes 4–5 hours.

img-9.jpeg

2012

2011

1000 m200 m
150 м250 м
200 м300 м
250 м350 м
300 м400 м
350 м450 м
400 м500 м
450 м550 м
500 м600 м
550 м650 м
600 м700 м
750 м750 м
800 м800 м
850 м850 м
900 м900 м
950 м950 м
1000 м1000 м
1050 м1050 м
1100 м1100 м
1150 м1150 м
1200 м1200 м
1250 м1250 м
1300 м1300 м
1350 м1350 м
1400 м1400 м
1450 м1450 м
1500 м1500 м
1550 м1550 м
1600 м1600 м
1650 м1650 м
1700 м1700 м
1750 м1750 м
1800 м1800 м
1850 м1850 м
1900 м1900 м
1950 м1950 м
2000 м2000 м
2050 м2050 м
2100 м2100 м
2150 м2150 м
2200 м2200 м
2250 м2250 м
2300 м2300 м
2350 м2350 м
2400 м2400 м
2450 м2450 м
2500 м2500 м
2550 м2550 м
2600 м2600 м
2650 м2650 м
2700 м2700 м
2750 м2750 м
2800 м2800 м
2850 м2850 м
2900 м2900 м
2950 м2950 м
3000 м3000 м
3050 м3050 м
3100 м3100 м
3150 м3150 м
3200 м3200 м
3250 м3250 м
3300 м3300 м
3350 м3350 м
3400 м3400 м
3450 м3450 м
3500 м3500 м
3550 м3550 м
3600 м3600 м
3650 м3650 м
3700 м3700 м
3750 м3750 м
3800 м3800 м
3850 м3850 м
3900 м3900 м
3950 м3950 м
4000 м4000 м
4050 м4050 м
4000 м4000 м
4050 м4050 м
4100 м4100 м
4150 м4150 м
4200 м4200 м
4250 м4250 м
4300 м4300 м
4350 м4350 м
4400 м4400 м
4450 м4450 м
4500 м4500 м
4550 м4550 м
4600 м4600 м
4650 м4650 м
4700 м4700 м
4750 м4750 м
4800 м4800 м
4850 м4850 м
4900 м4900 м
4950 м4950 м
5000 м5000 м
5050 м5050 м
5100 м5100 м
5150 м5150 м
5200 м5200 м
5250 м5250 м
5300 м5300 м
5350 м5350 м
5400 м5400 м
5450 м5450 м
5500 м5500 м
5550 м5550 м
5600 м5600 м
5650 м5650 м
5700 м5700 м
5750 м5750 м
5800 м5800 м
5850 м5850 м
5900 м5900 м
5950 м5950 м
6000 м6000 м
6050 м6050 м
6100 м6100 м
6150 м6150 м
6200 м6200 м
6250 м6250 м
6300 м6300 м
6350 м6350 м
6400 м6400 м
6450 м6450 м
6500 м6500 м
6550 м6550 м
6600 м6600 м
6650 м6650 м
6700 м6700 м
6750 м6750 м
6800 м6800 м
6850 м6850 м
6900 м6900 м
6950 м6950 м
7000 м7000 м
7050 м7050 м
7100 м7100 м
7150 м7150 м
7200 м7200 м
7250 м7250 м
7300 м7300 м
7350 м7350 м
7400 м7400 м
7450 м7450 м
7500 м7500 м
7550 м7550 м
7600 м7600 м
7650 м7650 м
7700 м7700 м
7750 м7750 м
7800 м7800 м
7850 м7850 м
7900 м7900 м
7950 м7950 м
7905 м7905 м
79505 м79505 м
7955 м79505 м
7970 м7970 м
7990 м7990 м
7955 м7955 м
7970 м7970 м
7990 м7990 м
7995 м7995 м
8000 м8000 м
8050 м8050 м
8055 м8050 м
8100 м8100 м
8150 м8150 м
8200 м8200 м
8250 м8250 м
8300 м8300 м
8350 м8350 м
8400 м8400 м
8450 м8450 м
8500 м8500 м
8550 м8550 м
8600 м8600 м
8650 м8650 м
8700 м8700 м
8750 м8750 м
8800 м8800 м
8850 м8850 м
8900 м8900 м
8950 м8950 м
8970 м8970 м
9000 м9000 м
9050 м9050 м
9100 м9100 м
9150 м9150 м
9200 м9200 м
9250 м9250 м
9300 м9300 м
9350 м9350 м
9400 м9400 м
9450 м9450 м
9500 м9500 м
9550 м9550 м
9600 м9600 м
9650 м9650 м
9700 м9700 м
9750 м9750 м
9800 м9800 м
9850 м9850 м
9900 м9900 м
9950 м9950 м
9905 м9905 м
9955 м9950 м
9970 м9970 м
9990 м9990 м
9955 м9950 м
9975 м9970 м
9990 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
9995 м9990 м
№ уча­ст­каКрю­чья, за­клад­ные (ИТО)Скаль­ные яко­ря (ИТО)Ска­йху­ки, шлям­бур (ИТО)Схе­ма в UIAAДли­на и ко­ли­че­ст­во ве­ре­вокДли­на, кру­тиз­на и слож­ность уча­ст­ка
1.5--R0–R1 50 м50 м 60° V
2.5--R1–R2 50 м50 м 70° V
3.5--R2–R3 50 м50 м 65° V
4.2--25 м 65° V
5.1-1 шлR3–R4 50 м25 м 55° IV
6.-21 шл. 20/20 ск25 м 65° VI A3
7.10 / 56 / 4-R4–R5 50 м25 м 65° V+A2
8.5 / 24 / 4-15 м 70° V+A2
9.2--10 м 65° V
10.9 / 710 / 92 / 2 скR5–R6 50 м25 м 75° VI A3
11.7 / 510 / 102 / 2 ск 1 / 1 шл25 м 70° VI A3
12.321 шлR6–R7 50 м25 м 60° V
13.53 / 3-20 м 70° V+A1
14.7 / 414 / 141 / 1 ск 1 шлR7–R8 45 м25 м 75° VI A3
15.7 / 310 / 101 шл20 м 80° VI A3
16.-2 / 23 / 1 шл 24 / 24 скR8–R9 50 м30 м 65° VI A3
17.9 / 915 / 15-R9–R10 50 м30 м 75° VI A3
18.34 / 41 шл20 м 70° V+A1
19.110 / 61 / 1 скR10–R11 50 м35 м 65° V+A2
20.22-15 м 65° V
21.17 / 1716 / 162 / 2 ск 1 шлR11–R12 50 м40 м 80° VI A3
22.2-1 шл10 м 0° V
23.---10 м 0° V
24.15 / 109 / 9-R12–R13 50 м40 м 85° VI A3
25.111 / 111 / 1 шл15 м 85° VI A3
26.--5 / 5 ск5 м 80° VI A2
27.7 / 26 / 6-R13–R14 50 м15 м 80° VI A3
28.3 / 13 / 21 шл15 м 70° V+A1
29.32 / 23 / 3 ск20 м 70° V+A1
30.5 / 51 / 1-6 м 140° VI A3
31.10 / 99 / 91 / 1 шлR14–R15 50 м24 м 80° VI A3
32.5 / 54 / 4-10 м 80° VI A3
33.1 / 1-1 / 1 шл 8 / 8 ск10 м 75° VI A3
34.7 / 73 / 3-R15–R16 50 м10 м 110° VI A4
35.5 / 51 / 14 / 4 ск10 м 70° VI A4
36.--1 шл10 м 50° III+
37.841 шлR16–R17 50 м50 м 65° V
38.4 / 44 / 4-10 м 75° VI A3
39.10 / 1016 / 16-R17–R18 45 м35 м 75° VI A3
40.11 / 510 / 10-R18–R19 50 м45 м 80° VI A2
41.1-1 шл5 м 60° V
42.23 / 3-10 м 70° V+A1
43.-6 / 6-6 м 0° V+A2
44.5 / 51 / 1-R19–R20 50 м6 м 90° VI A3
45.6 / 6--6 м 0° VI A3
46.4 / 45 / 5-10 м 85° VI A3
47.5 / 56 / 61 / 1 шл12 м 110° VI A4
48.17 / 1715 / 15-R20–R21 50 м35 м 80° VI A4
49.--2 / 1 шл 12 / 12 скR2115 м 80° VI A3
50.7 / 75 / 56 / 6 ск20 м 90° VI A3
51.25 / 252 / 2-R21–R22 50 м30 м 80° VI A3

ROUTE SCHEME

№ уча­ст­каКрю­чья, за­клад­ные (ИТО)Скаль­ные яко­ря (ИТО)Ска­йху­ки, шлям­бур (ИТО)Схе­ма в UIAAДли­на и ко­ли­че­ст­во ве­ре­вокДли­на, кру­тиз­на и слож­ность уча­ст­ка
74.2--img-10.jpegR30–R31 35 м20 м 0° III
73.2--15 м 55° IV+
72.83-img-11.jpegR29–R30 50 м45 м 60° V
71.---img-12.jpeg5 м 40° II+
70.23 / 3-10 м 65° V+A2
69.5 / 53 / 3-10 м 70° VI A3
68.3 / 35 / 5-R28–R29 50 м10 м 70° VI A3
67.3 / 32 / 2-5 м 85° VI A3
66.7 / 76 / 6-img-13.jpeg15 м 70° VI A3
65.5 / 53 / 31 шлimg-14.jpeg10 м 80° VI A3
64.1--5 м 50° IV
63.120 / 20-img-15.jpegR27–R28 50 м25 м 70° VI A3
62.13 / 3-img-16.jpeg10 м 70° V+A1
61.5 / 53 / 31 шлimg-17.jpeg10 м 80° VI A3
60.6 / 36 / 6-15 м 70° V+A2
59.8 / 85 / 5-img-18.jpegR26–R27 50 м15 м 75° VI A3
58.5 / 14 / 4-10 м 70° VI A2
57.29 / 2917 / 17-img-19.jpegR25–R26 50 м50 м 80° VI A3
56.3 / 35 / 5-![img-20.jpeg]({"width":152,"height

Footnotes

Sources

Comments

Sign in to leave a comment