Отчет

о восхождении

по центральному ребру северной стены

восточного отрога в. Айкуайвенчорр (Восточная) (858 м.),

маршрут «Лис»,

ор. 2Б кат. сл.

хребет Айкуайвенчорр, Хибины

25 марта 2017 (первопрохождение)

Руководитель: Орлов В.С.

Тренер: Проклов В.Г.

Архангельск, 2017

Паспорт восхождения

1. Кольский полуостров. Хибинский горный массив. Номер раздела классификационной таблицы: 8.6.2.

2. Наименование маршрута — «Лис», Айкуайвенчорр Восточный, 858 м., по центральному ребру северной стены восточного отрога.

3. Предлагается 2Б категория сложности.

4. Характер маршрута: комбинированный.

5. Перепад высот технической части — 440 м.; протяженность технической части маршрута — 475 м.; протяженность участков: II кат. сл. — 250 м., III кат. сл. — 225 м.; Средняя крутизна ключевой части маршрута — 46°; всего маршрута — 35°.

6. Использовано «крючьев» на маршруте:

   • якорных крючьев — 5 шт.

   • френдов и закладок — 8 шт.;

   • оставлено — 0 шт.

7. Ходовых часов команды: 3,5 (без учета подхода и спуска).

8. Первопрохождение, зима 25 марта 2017:

   • Руководитель: Орлов В.С. — 2 с.р.;

   • Участник: Ковалев Е.В. — 2 с.р.;

   • Участник: Мендин В.Ю. — 2 с.р.
     
     Второе прохождение, лето 23 июля 2017:

   • Ковалев Евгений — 2 раз.;

   • Кокшаров Игорь — 1 раз.;

   • Юрко Анатолий — 3 раз.;

   • Гриневич Сергей — 3 раз.;

   • Егоров Вячеслав — 3 раз.;

   • Хайрдинов Артур — 3 раз.

9. Тренер: Проклов В.Г.

10. Время на маршруте:

    • выход на маршрут — 8:00;

    • выход на вершину — 11:30;

    • возвращение в базовый лагерь — 14:00.
      
      Спуск с вершины: по СВ ребру Восточного отрога Айкуайвенчорр далее на ЖД пути и до дороги на рудник Фосагро.

11. Организация: Федерация альпинизма и скалолазания Архангельской области.

12. Ответственный за отчет: Орлов В.С., [email protected]

Подход

До моста ЖД дороги рудника, по путям до 165 столба, далее через лес по тропе до пересечения со старым зимником (в Цирк ВМФ), далее движение к подножию отрога (1–1,5 часа).

Начало маршрута — от крупного одиноко стоящего камня. От него движение вверх по снегу, летом по каменной осыпи 150 м, 25°.

R0-R1: В начале скального ребра расположена станция с правой стороны. Движение по ребру со страховкой! Осторожно — мох, зимой возможен натечный лёд. Страховка скудная. Лазание I-II кат. сл., 60 м, угол 30°, движение до явной площадки под небольшой стенкой. Станция под закладки и крючья. (Контрольный тур №1, банка на крюке).

R1-R2: Движение вправо по ребру, вверх до основания внутреннего угла (летом движение вверх под стену и траверс вправо). Внимание: редкая страховка и сбросы справа. Станция под внутренним углом. 60 м, 25°, I-II кат. сл. Площадка под станцию небольшая. (Контрольный тур №2, банка на крюке).

R2-R3: Первый ключ. Внутренний угол, высота 6 м, III кат. сл., 65°. Летом, не заходя в угол, подъём по углу бастиона 6 м, III кат. сл., 80°, страховка на крючьях, траверс влево по полке 10 м. Выход в начало «лисьего» поля. Станция на камне. Удобное место для сбора.

R3-R4: Пересечение поля к началу скального бастиона. (зимой лавина опасна, нужна страховка) 60 м, I кат. сл., 25°. Контрольный тур №3.

R4-R5: Траверс вправо под стеной бастиона. 50 м, 25°, II кат. сл. Место под станцию не доходя выраженного внутреннего угла с гротом.

R5-R6: Движение до грота 10 м, II кат. сл., 30°. Далее во внутренний угол по системе полок. III-IV кат. сл., 20–25 м, 40–55°, далее выход к выхолаживанию к скальным блокам. 20 м, 15–20°, I кат. сл. Летом движение до грота 10 м, траверс вправо 25 м, подъём по разрушенным скалам вверх, обходя каменный палец 30 м. Слева проход в расщелину, камнепад опасен, 20°, 5 м, дальше серия полок и небольших стенок, лазание I-II кат., 20 м. Выход на выхолаживание. Далее выход на плато и одновременное движение до вершины.

Спуск: по СВ ребру Восточного отрога вершины Айкуайвенчорр. Далее на ЖД пути и до дороги на рудник.

Аварийный спуск: по пути подъема.

Рекомендации

• Рекомендуемое ходовое время — 4 часа.

• Ключевой участок проходится лазанием.

• Маршрут логичный, безопасный, есть площадки для сбора групп.

• Установлено 3 тура на ключевых местах.

| Схема маршрута в символах UIAA | Длина участка, м. | Крутизна участков, ° | Сложность участка | Сложность ИТО |

|--------------------------------|-------------------|----------------------|-------------------|---------------|

| № участка | Крючья скальные | Закладные элементы | Крючья шлямбурные | Схема маршрута в символах UIAA |

| 6 | 2 | 4 | - | 60 | 50 | II-III |

| 5 | 1 | 3 | - | 50 | 25 | II |

| 4 | - | 2 | - | 60 | 25 | I-II |

| 3 | 1 | 4 | - | 60 | 55 | III |

| 2 | 1 | 3 | - | 60 | 25 | I-II |

| 1 | - | 3 | - | 60 | 30 | I-II |