ОТЧЁТ
О ПЕРВОПРОХОЖДЕНИИ МАРШРУТА НА ВЕРШИНУ МУЗТАГ-АТА (7546)
ПО ЮЖНОМУ
ГРЕБНЮ
Москва, Турклуб МАИ, 2005
1. Паспорт Восхождения
Район: Хребет Конгур-Музтаг (Китайский Памир).
Ущелье: Калаксонг, номер раздела по классификационной таблице 2001 года — 11.3.Наименование вершины: Музтаг-Ата.
Название маршрута: по южному гребню с ледника Калаксонг.Предлагается: 5Б кат. сл.
Характер маршрута: снежно-ледовый.
Перепад высоты маршрута: 1500 м (по альтиметру).
Протяженность маршрута: 3928 м.
Протяженность участков: V к.с. — 1200 м, VI к.с. — 0 м.
Средняя крутизна: 24°, основной части маршрута — 30°.Использовано крючьев на маршруте: 0.
Ходовых часов команды: 24 ч 30 мин, 3,5 дня.
Руководитель: Лебедев Андрей Александрович (Москва), МСМК (туризм), 1 р. (альпинизм).
Участники:Каган Владислав Евгеньевич (Минск), 1 р. (альпинизм).
Таракановская Марина Анатольевна (Новосибирск), 1 р. (туризм).
Чижик Дмитрий Владимирович (Москва), 1 р. (туризм).
Юдин Пётр Владимирович (Новосибирск), КМС (туризм).
Янчевский Олег Зигмонтович (Киев), КМС (туризм).
Тренер: Лебедев Андрей Александрович.
Выход на маршрут: 9:00, 2 сентября 2005 г.
Выход на вершину: 12:05, 5 сентября 2005 г.
Спуск к поляне Субаши до летовки (4116): 14:30, 6 сентября 2005 г.
Восхождение осуществлялось в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат России по туризму. Маршрутная книжка № 1/3-603, утвержденная 29 июня 2005 г. МКК ФТ Москвы, см. также отчёт о походе . Восхождение проводилось в альпийском стиле, на вершину взошли в 12:05 на четвёртый день восхождения (на 38-й день похода).
2. Фото Вершины
На фотографиях с запада (со стороны подходов) южное ребро Музтаг-Аты, как правило, не видно. Поэтому мы приводим фотографии вершины в трёх проекциях: с юга, с запада и с востока, предоставляя, тем самым, исчерпывающую информацию.
Ф.1.1. Музтаг-Ата с юга. Фото А. Машенина с северного ребра пика Коскулак.
1 — маршрут по южному гребню,
2 — маршрут по восточному гребню (Д. Мазур, 2000 г.). Снято в августе 2005 г.Ф.1.2. Музтаг-Ата с запада. Фото Александра Ершова с поляны Субаши.
1 — верхняя часть маршрута по южному гребню,
3 — маршрут по южному краю западного склона (Е. Белецкий, 1956 г.),
4 — маршрут по северному краю западного склона (коммерческая классика). Снято 3 июня 2005 г.Ф.1.3. Музтаг-Ата с востока. Фото А. Лебедева с южной ветви ледника Коксель.
1 — маршрут по южному гребню,
2 — маршрут по восточному гребню (Д. Мазур, 2000 г.). Снято в августе 2002 г.
3. Фотография Профиля Маршрута
Чёрными цифрами пронумерованы концы участков маршрута, см. табл. 2. Красными цифрами пронумерованы GPS-точки, см. табл. 3.
4. Рисованный Профиль Маршрута
5. Фотопанорама Района
6. Общее Описание Района Хребта Конгурмузтаг
3.1. Орография и классификация подрайонов
Хребет Конгурмузтаг находится на юго-востоке Памира и простирается от ущелья Гёздарьи на севере до долины Ташкургана на юге. С запада он ограничен долиной Кенгшиберсу — правого истока Гездарьи, а с востока — истоками Хантерексу.
Хребет Конгурмузтаг имеет два крупных восточных отрога:
Первый ответвляется от узловой вершины Караяйляк (7245). В основании отрога расположена высочайшая вершина Памира — Конгур (7719).
Второй отрог ответвляется от безымянной узловой вершины 5411.
Таким образом, горный район делится на участки:
Хребет Конгуртаг. Это участок хребта Конгурмузтаг, простирающийся от слияния Моджису и Кенгшиберсу до узловой вершины Караяйляк (7245). В этот же участок естественно включить вершину Конгур (7719), которая является восточным плечом грандиозной стены хребта Конгуртаг, которая смотрится как единое целое. Хребет Конгуртаг разделяет бассейны Гездарьи и Кенгшиберсу.
Меридианальный участок хребта Конгурмузтаг, который простирается от узловой вершины Караяйляк до узловой вершины 5411. Этот участок разделяет бассейны Кенгшиберсу и Хантерексу.
Восточный отрог 5411, разделяющий бассейны Хантерексу и Ташкургана.
Южный участок хребта Конгуртаг, простирающийся от узловой вершины 5411 на востоке до Музтаг-Аты (7546) на западе и разделяющий бассейны Кенгшиберсу и Ташкургана.
3.2. Погода в районе хребта Конгурмузтаг
Погода в районе определяется не только атлантическими циклонами. В отличие от Бадахшанского Памира, который прикрыт с юга высокими хребтами Гиндукуша, сюда проникают муссоны с Индийского океана (с юга по долине Инда и перевал Худорабад) и с Тихого океана (с юго-востока Китая). Поэтому погода здесь менее устойчива и приближается к погоде в районе пика Победы. Продолжительных антициклонов здесь практически не бывает. В среднем погода меняется каждые 3–4 дня.
Как следствие, в районе мало открытого льда, глубокий снежный покров, лавиноопасно. Снежный покров особенно тяжёл для передвижения на высотах 5200–6000 м. Выше снег уплотняется сильными ветрами и частично сдувается.
3.3. Общее описание Музтаг-Аты
В переводе с тюркского Музтаг-Ата означает «Отец ледяных гор». Это третья по высоте после Конгура (7719) и Конгур-Тюбе (7595) вершина Памира. Музтаг-Ата расположена на западном краю южного участка хребта Конгур-Музтаг и «вырастает» из равнины практически без предгорий.
Западный склон вершины полого спускается и плавно переходит в чукуры. Ещё западнее простирается плоская равнина — «поляна» Субаши, по которой с севера на юг проходит Каракорумское шоссе (Кашгар–Ташкурган–Гилгит). От дороги до ледников Музтаг-Аты не более 10 км.
В центре западного склона вершины имеется гигантский провал, в который падает лёд и питает стекающий по этому провалу ледник Картамак. Соответственно слева и справа от провала на вершину поднимаются два «классических» маршрута:
Южный маршрут проложили первовосходители 1956 г. (маршрут Е. Белецкого).
Северный маршрут сейчас наиболее популярный и массовый, прямо до базового лагеря под ним можно доехать на джипе.
Весьма близко от грунтовой дороги (~4 км) находится и базовый лагерь южного маршрута по западному склону Музтаг-Аты.
С севера к Музтаг-Ате примыкает пик Куксай или Северная Музтаг-Ата (7184), отделённый от южного соседа перемычкой 6875. Именно Куксай доминирует над озером Каракуль и заслоняет Музтаг-Ату с севера и северо-запада. С перемычки 6875 к вершине Музтаг-Аты ведёт крутое редко посещаемое техническое ребро.
Не пройденная восточная 2-километровая стена Музтаг-Аты и Куксая крута (55°) и скалиста. С юга она упирается в восточный гребень Музтаг-Аты, по которому в 2000 г. команда Д. Мазура проложила новый маршрут на вершину. Так же крута и не пройдена 2-километровая стена Музтаг-Аты между её восточным и южным гребнями.
Подход к Музтаг-Ате с востока осуществляется от озера Каракуль вдоль Кенгшиберсу и далее вдоль ледника Коксель (3–4 дня пути).
Южным соседом Музтаг-Аты является впервые покорённый летом 2005 года пик Коскулак (7028). Он отделён от Музтаг-Аты перемычкой 6081. На восток эта перемычка обрывается 900-метровой 55-градусной стеной, а с запада с этой перемычки спокойно стекает ледник Калаксонг, по которому проходит самый простой путь к южному гребню вершины.
Южное плечо Музтаг-Аты (7277) отделено от основной вершины седловиной 7215 и обозначается на карте как вершина Калаксонг. К перемычке между Калаксонгом и Музтаг-Атой как раз и подходит южный гребень вершины.
В ходе восхождения на Музтаг-Ату наша команда насквозь (с юга на запад) прошла перемычку 7215, зафиксировав за ней в документах Федерации туризма России название — перевал Калаксонг. Трое из нашей команды — В. Каган, Д. Чижик и П. Юдин поднялись дополнительно на вершину Калаксонг (7277), что можно было бы считать «первовосхождением», будь Калаксонг самостоятельной вершиной.
Подход к южному гребню Музтаг-Аты удобно начинать из базового лагеря Коскулака. Пологий западный склон пика Коскулак на высоте около 4600–4800 метров плавно переходит в высокогорное плато. Здесь на высоте 4515 имеется озеро, к которому с запада с Каракорумского шоссе подходит грунтовая дорога. К озеру можно подойти также по вьючной тропе с северо-запада, начиная движение с караваном в юго-восточном углу (3850) поляны Субаши. Вода в озере, из-за обилия пасущегося рядом скота, для питья не пригодна.
Поэтому базовый лагерь Коскулака целесообразнее организовать в 2,5 километрах северо-восточнее озера у чистого ручья на высоте 4700. Отсюда удобно выходить на маршруты по западному склону Коскулака, по его северной стене и по южному гребню Музтаг-Аты.
От базового лагеря Коскулак следует подняться по осыпному склону Коскулака до высоты 5100–5200 и спуститься на север на ледник Калаксонг выше его мощного ледопада. 7-километровый путь по пологому леднику практически без взлёта выводит на седловину 6081 к основанию южного гребня Музтаг-Аты.
7. Карта Района Маршрута
8. График Восхождения
| Табл. 1. Дневные переходы | | | |
|
|---------------------------|--------------|---------------|--------------------------------|-----------------------------------|
|
Дата | Ходовое время | Набор высоты | Перепад высот |
Наименование дневного перехода |
| 02.09 | 8:00 | 509 | 5844–6353 | Ледник
Калаксонг — участки 1 и 2 |
| 03.09 | 8:00 | 511 | 6353–6864 | Участки 3–9
|
| 04.09 | 6:00 | 351 | 6864–7215–7210 | Участки 10–13 |
| 05.09 | 2:30
вверх + 3:00 вниз | 336 | 7210–7546–7210–6372 | Участок 14, начало спуска по
зап. склону |
| 06.09 | 4:30 | 0 | 6372–4116 | Спуск до летовки |
9. Схема Маршрута (1:10000)
10. Разметка маршрута по участкам
N | Характер участка | Высота начала | Высота конца | Техн. сложность | Сложность с учётом высоты | Длина | Средняя крутизна |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Взлёт сн.-лд. гребня | 6046 | 6242 | 3 | 5 | 336 | 36 |
2 | Траверс сн.-лд. гребня с карнизами и короткими взлётами | 6242 | 6353 | 3 | 5 | 420 | 15,5 (по пути), 30-35 (вбок влево) |
3 | Взлёт сн.-лд. гребня | 6353 | 6406 | 3 | 5 | 80 | 43 |
4 | Широкий сн. гребень | 6406 | 6464 | 1 | 3 | 200 | 17 |
5 | Взлёт сн.-лд. гребня | 6464 | 6539 | 3 | 5 | 98 | 50 |
6 | Сн.-лд. ребро | 6539 | 6648 | 2 | 4 | 200 | 33 |
7 | Разрушенные скалы | 6648 | 6700 | 2 | 4 | 72 | 46 |
8 | Широкий сн.-лд. гребень | 6700 | 6808 | 2 | 4 | 217 | 30 |
9 | Сн.-лд. склон | 6808 | 6864 | 3 | 5 | 80 | 45 |
10 | Сн.-лд. склон | 6864 | 6900 | 3 | 5 | 50 | 46 |
11 | Снежно-осыпной гребень | 6900 | 7120 | 1 | 3 | 600 | 21,5 |
12 | Сн.-лд. склон | 7120 | 7215 | 3 | 5 | 135 | 45 |
13 | Сн. плато | 7215 | 7180 | 0 | 2 | 145 | -4 |
14 | Сн. склон | 7180 | 7546 | 1 | 3 | 1295 | 15,2 |
Средняя крутизна маршрута: 24°
Средняя крутизна основной части маршрута
(участки 1–12): 30°
Протяжённость маршрута: 3928 м
Протяжённость
основной части маршрута (участки 1–12): 2488 м
Общая протяжённость
участков 5 кс: 1200 м
(фото А. Лебедева, август 2002 г.)
Таблица 3. GPS-точки (СК WGS-84)
N | Широта | Долгота | Высота | Название | Дата | Длина отрезка | Общая длина |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 38°15'013" | 75°07'315" | 6046 | Начало маршрута (точка 0) | 02.09.05 | 0 | 0 |
1 | 38°15'343" | 75°07'110" | 6353 | Бивуак (точка 2) | 02.09.05 | 680 | 680 |
2 | 38°15'459" | 75°06'957" | 6539 | Конец уч. 5 (точка 5) | 03.09.05 | 310 | 990 |
3 | 38°15'596" | 75°06'822" | 6761 | Привал на уч. 8 | 03.09.05 | 320 | 1310 |
4 | 38°15'661" | 75°06'775" | 6864 | Бивуак (точка 9) | 03.09.05 | 135 | 1445 |
5 | 38°15'809" | 75°06'676" | 7001 | Привал на уч. 11 | 04.09.05 | 310 | 1755 |
6 | 38°15'889" | 75°06'644" | 7073 | Привал на уч. 11 | 04.09.05 | 155 | 1910 |
7 | 38°15'954" | 75°06'616" | 7120 | Конец участка 11 | 04.09.05 | 125 | 2035 |
8 | 38°15'998" | 75°06'599" | 7201 | Привал в мульде перед взлётом к точке 12 | 04.09.05 | 85 | 2120 |
9 | 38°16'063" | 75°06'530" | 7207 | Бивуак (точка 13) | 04.09.05 | 160 | 2280 |
10 | 38°16'541" | 75°06'970" | 7538 | Вершина (точка 14) | 05.09.05 | 1250 | 3530 |
11. Техническая фотография маршрута
(август 2005 г.). Красными цифрами отмечены концы соответствующих номерам
участков.
12. Фотоиллюстрации
Фото 14. А. Лебедев и О. Янчевский на вершине Музтаг-Аты.
13. Ссылки
А. Лебедев. Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру 2005 г. Библиотека МГЦТК, отчёт №6183. http://static.turclubmai.ru/papers/1124/
А. Лебедев. Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру 2011 г. Библиотека МГЦТК, отчёт №7216. http://static.turclubmai.ru/papers/1994/
14. Организация восхождения
Восхождение проводилось в рамках Комплексной горно-спортивной экспедиции СК МАИ на Китайский Памир, которая проходила с 25 июля по 13 сентября 2005 года.
Фотографии выполнены участниками экспедиции: А. Лебедевым, А. Машениным, М. Таракановской и О. Янчевским.
Организации экспедиции содействовали: авиакомпания S7 (Сибирь), СИТЭС-Центр, ГлобалТел.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.