Чемпионат Москвы по Альпинизму

Технический класс

Отчет о восхождении на пик Усен

По контрафорсу Юго-Восточной стены

(первопрохождение)

1. Горная система: Памиро-Алай
   
   Район: Каравшин
   
   Ущелье: Кара-Су
   
   Наименование вершины: Усен, 4378 м
   
   Номер вершины по классификационной таблице: 5.4.3.

2. Название маршрута: По контрафорсу Восточной стены, первопрохождение.

3. Категория сложности: 5А

4. Характер маршрута: Скальный

5. Характеристика маршрута:

   • Перепад высот маршрута: 504 м

   • Протяженность маршрута: 605 м

   • Протяженность участков:

   • V кат. сложности: 165 м

   • VI кат. сложности: 180 м

   • Средняя крутизна:

   • основной части маршрута: 70°

   • всего маршрута: 64°

6. Использовано точек страховки и ИТО на маршруте:

   • Всего: 136/0 штук

   • В том числе:

   • якорных крючьев (всего/ИТО): 30/0 штук

   • шлямбурных крючьев: 9/0 штук

   • френдов, закладных элементов: 97/0 штук

   • Оставлено «крючьев» на маршруте:

   • якорных: 0 штук

   • шлямбурных: 9 штук

   • ледовых: 0 штук

   • снежных: 0 штук

7. Ходовое время команды на маршруте: 17 часов, 2 дня

8. Руководитель: Савельев Игорь Борисович

   • Спортивная квалификация: МС

   • Участники:

   • Маркевич Константин Григорьевич, КМС

   • Скотников Дмитрий Алексеевич, КМС

9. Тренер: Савельев Игорь Борисович

   • Спортивная квалификация: МС

10. Выход на маршрут: 10 июля 2015, 07:00
    
    Выход на вершину: 11 июля 2015, 15:30
    
    Возвращение в БЛ: 11 июля 2015, 20:30

Фото сделано со стены 4810:

Сфотографировано из цирка 4810, профиль маршрута:

Характеристика маршрута

Маршрут проходит по выраженному контрафорсу восточной стены пика Усен. Начинается по бараньим лбам правее снежного кулуара, прохождение их со страховкой якорными крючьями не вызывает никаких проблем. Далее маршрут идет по системе углов и щелей до самой крыши. Количество мест под страховку и их состояние позволяют надежно страховаться и не задумываться о применении шлямбурной техники. Последние две веревки, по крыше и гребню, совпадают с маршрутом Ситника 5А к.тр. Группа на маршруте не ночевала, существующих ночевок нет, при желании можно выложить небольшую площадку в верхней части маршрута после R8. Следы восходителей мы встретили при пересечении с маршрутом 4Б (рядом с пунктом R4) и после слияния с маршрутом Ситника.

Маршрут насыщен сложным лазанием с безопасной страховкой, камнепадов за время наблюдения не отмечалось. По характеру и сложности лазания типичен для каравшинских 5Б, но отличается от них протяженностью. Рекомендуем в качестве разминки перед более сложными маршрутами.

Тактические действия команды

Данный участок стены пика Усен привлекал наш интерес в качестве потенциального места для первопрохода с 2012 года. В 2012 и 2014 годах мы наблюдали и фотографировали стену и, наконец, в 2015 году решили пройти новый маршрут по контрафорсу восточной стены пика Усен в качестве разминки перед очным чемпионатом России. Команда ставила себе цель размяться и доакклиматизироваться, кроме того, мы хотели пробить все станции надежными шлямбурами d10 мм, в связи с чем решили в первый день обработать три веревки, пробить первые три станции и просмотреть верхнюю часть маршрута, на следующий день выйти на штурм и добраться до вершины. Спуск был запланирован по пути подъема, в ушах шлямбуров вставили карабины. В качестве материалов для изучения рельефа мы использовали фотографии, сделанные при помощи объектива с фокусным расстоянием 200 мм. План был выполнен полностью. При восхождении использовалось снаряжение, сертифицированное UIAA, и технические приемы, рекомендованные контрольно-технической комиссией UIAA. Срывов и травм не было. Снаряжение для ИТО мы на восхождение взяли, но высокий уровень подготовки участников позволил пройти все участки свободным лазанием. Участки R0–R2 лидировал Скотников, R2–R6 Маркевич, R6–R9 Савельев и R9–вершина Скотников.

Описание участков маршрута

• R0–R1: Начало маршрута в 20 м правее кулуара (в этот кулуар выходит 4Б), под широкой вертикальной трещиной. Несложное лазание по заглаженным плитам, страховка якорями. Станция на полочке возле начала трещины, забит шлямбур. Участок начинается со снега, так что его протяженность зависит от высоты снежного покрова. 55 м, III, 45°.

• R1–R2: Сначала по трещине (крупные камалоты) на полку, потом по кулуару прямо вверх на вторую полку. В кулуаре есть живые камни, надо двигаться аккуратно. Станция в основании внутреннего угла, есть шлямбур. 55 м, IV, 55°.

• R2–R3: От станции вверх-вправо 5–7 метров по внутреннему углу, потом по верхней щели, затем вверх по отколам на полочку, по ней влево 4 метра до шлямбура. 30 м IV 55°, затем 25 м V 70°.

• R3–R4: Влево-вверх по внутренним углам, образованным отколами, временами чуть правее их по более мелким отколам до шлямбура. 60 м V 75°.

• R4–R5: Продолжить движение по отколам, разрушенный карниз обойти справа, двигаться далее вверх по отколам до полки с шлямбуром. 60 м VI 80°.

• R5–R6: Сначала вверх, потом вправо в обход живого блока оранжевого цвета, затем вернуться влево по плите по катушке (сложно). Направо в систему отщепов карнизов не уходить! Надо уйти налево на полку! На станции забит шлямбур. 55 м VI 80°.

• R6–R7: Вверх по глухому внутреннему углу под карниз, затем траверс вправо (руками держим карниз в подхват, ноги на трении). После траверса лезем наверх по внутреннему углу с щелью до полки в основании большого внутреннего угла. На полке забит шлямбур. 30 м VI 80°.

• R7–R8: Двигаться по внутреннему углу с щелью. Очень интересное, аккуратное и сложное лазание с богатыми возможностями для страховки. После пролезания щели попадаем на полку со множеством свободно лежащих камней. Стена дальше не монолитна, аккуратно обходим разрушенный кусок слева и по стене со множеством трещин попадаем на полочку со шлямбуром. 35 м VI 85°, 25 м V 65°.

• R8–R9: 5 м вверх на полку, по ней влево за угол, по системе щелей вверх на полку со шлямбуром. 55 м V 80°.

• R9–R10: По разрушенным скалам влево-вверх до пятиметровой стенки с щелью, по ней вверх под основание зуба, который обходится справа. Выходим на маршрут Ситника 5А. 40 м IV+ 60°.

• R10–R11: Движемся траверсом вправо, обходим гребневой жандарм, затем вправо-вверх выходим на гребень. 20 м II 0°, 20 м IV 70°.

• R11–R12: По левой части гребня движемся в сторону вершины до провала, затем по небольшой стеночке вылезаем на вершину. 40 м II.

Фото работы на участке R1–R2:

Фото участка R1:

Фото участка R7–R8, ключ маршрута: