Пик 4240 (Слессва), Северная стена (маршрут Погорелова)

Класс скальных восхождений: 2

Район: Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье реки Ак-Су

Пик: 4240 м (Слессва)

Маршрут: Северная стена (маршрут Погорелова)

Категория сложности: 6Б

Третье прохождение: 4

Основные характеристики маршрута:

• Перепад высот: 810 м

• Протяженность: 986 м

• Протяженность участков 5—6 к.сл.: 874 м

• из них участков 6 к.сл.: 789 м

• Средняя крутизна маршрута: 71°

• Средняя крутизна стенной части: 81°

Снаряжение:

• Скальных закладных элементов: 128/48

• Пламбурных: 276/138

• Использованных ранее: 2/2436

Ходовых часов команды: 37,5 дней на маршруте

Ночевки: 2, двое в гамаках, двое лежа и двое полулежа на полках

Руководитель: Кириевский Геннадий Павлович, МС СССР

Участники:

• Горобец Тимофей Алексеевич

• Заитов Ренат Нурулович, МС СССР

• Иголкин Виктор Иванович, МС СССР

• Луценко Владимир Анатольевич

• Солдатов Сергей Юрьевич

Тренер: Иголкин Виктор Иванович, МС СССР

Даты:

• Обработка маршрута: 2—3 июля 1991 г.

• Выход на маршрут: 7 июля 1991 г.

• Вершина: 7 июля 1991 г.

• Возвращение в базовый лагерь: 7 июля 1991 г.

Организация: Альпинистский клуб МИМУ, г. Магнитогорск

Капитан команды: Г. П. Кириевский

Тренер команды: В. И. Иголкин

Старший тренер: А. В. Иванов

Место:

• Соединение вершины в 4.40

• 1. Маршрут Морозова

• 2. Маршрут Погорелова

Фото 1. Снимок сделан 16.06.1988 г., удаленность — 2000 м, объектив — "Гелиос-44"

Фото 2. Профиль стены справа

Снимок сделан 17.08.1988 г., 11:30, объектив — "Гелиос-44"

Расстояние до объекта — 2,5 км, высота — 3400 м

Фото 3. Профиль стены слева

Снимок сделан 13.06.1988 г., объектив — "Гелиос-44"

Расстояние до объекта — 4 км, высота — 2900 м

Стратегия участия в скальном классе Чемпионата СССР по формуле 1991 г.

(два восхождения за 10 дней) с учетом сроков, района, погодных условий (проблематичность наличия более 4 дней с хорошей погодой подряд) диктовала выбор тактики для каждого восхождения.

С одной стороны, совершая первое восхождение в соревновательном ритме и обеспечивая временной резерв для второго, нужно было сохранить достаточный потенциал для заключительного восхождения. С другой стороны, учитывая подготовку команд-соперников (многолетнюю работу команд Ленинграда и Свердловска в этом районе), необходимо было выбирать самые сложные маршруты и проходить их раньше соперников.

Этим обусловлен ранний приезд в район (несмотря на менее благоприятные погодные условия в это время). Этой стратегии придерживались и ленинградцы, приехавшие еще раньше и получившие более благоприятные обстоятельства по фактору новизны маршрута. Противопоставить этому можно было больший темп восхождения и грамотную (в техническом и психологическом отношении) подготовку на УТС. Такую цель преследовал и выбор тренировочного маршрута 6Б к.сл. ("Золотой" 1988 г.) и прохождение его четверкой и двойкой из команды перед Чемпионатом.

Тактический план команды был рассчитан на два варианта прохождения маршрута в зависимости от погодных условий. Условием для успеха считалось обязательное предварительная обработка маршрута до участка с хорошей полочкой для ночевки. В зависимости от погодных условий обработка рассчитывалась на 2 или 3 дня. Само восхождение планировалось провести быстро с одной ночевкой на стене на удобной площадке.

В дни обработки планировалось поочередно выходить на маршрут тройкой: Луценко — Горобец — Заитов или двойкой: Кириевский — Солдатов. Техническое мастерство каждого члена команды позволяло уверенно и быстро работать на любом участке маршрута (за 4,5 часа пройдена двойками "Желтая стена" 5А к.сл. 34—32 ч. — Асан 6Б к.сл. /Тимофеева//).

Первыми работали на участках:

• 0—12: Луценко

• 12—23: Горобец

• 23—32: Солдатов

• 32—41: Иголкин

• 41—51: Кириевский

• 51—61: Солдатов

Безопасность обеспечивалась выбором направления движения, сбором участников в закрытых от случайного падения камней местах, работой первого на двойной веревке с использованием "Эдельрид", обязательное движение по перилам со страховкой. Срывов и травм участников не было.

В виду непогоды ночевки в 1 и 2 были организованы на полке на участке: двое в гамаках, четверо полулежа на полках.

Питание было двухразовое (утром и вечером) и, кроме этого, индивидуальный высококалорийный перекус в пакете и фляге с напитком. В виду отсутствия воды на маршруте с собой было взято 12 литров воды. Для оперативности приготовления пищи и экономии бензина использовался автоклав. Питание было рассчитано с учетом резерва на непогоду.

Связь с базовым лагерем, в котором находился спасательный отряд, осуществлялась по рации PIII-20 напрямую или, при сильных помехах, через ретранслятор под маршрутом в 4810 или на перевале под вершиной Духтарча. Под маршрутом постоянно находился наблюдатель с рацией и биноклем.