Паспорт Восхождения

I. Класс восхождения — технический

2. Район восхождения — Памиро-Алай, Туркестанский хребет

• По "зеркалу" 3 стены. КТМВ 5.4.

3. Пик 4810 м

4. Предлагаемая категория сложности — 6, первопрохождение

5. Перепад высот — 1150 м, из них:

• стена — 885 м

• протяженность — 1730 м

• протяженность участков 5—6 кат. сл. — 1320 м, из них:

• 6 кат. сл. — 1250 м / 3650—4535

• средняя крутизна стенной части маршрута — 74° / 3650—4535

6. Забито крючьев:

• скальных закладок — 123/21

• шлямбурных — 27/29

• 25/7

7. Ходовых часов команды — 62; 6 дней + 2 дня обработки

8. Ночевки:

• 1—2 — лежа в палатке и палатке-гамаке на площадках

• 3—4 — лежа в палатке на площадке и палатке-гамаке на стене

• 5 — лежа в палатке на площадке

9. Команда ЛОС ДФСО профсоюзов

10. Руководитель:

• Русяев Алексей Васильевич — МС

• Одинцов Александр Николаевич — МС

Участники:

• Глушко Вячеслав Иванович — МС

• Дорофеев Алексей Владимирович — КМС

• Ефимов Сергей Вадимович — КМС

• Смирнов Виктор Валерьевич — КМС

11. Тренер команды — МС СССР Глушко Вячеслав Иванович

12. Выход на маршрут — 9 июля 1988 года

• Выход на вершину — 16 июля 1988 года

• Возвращение — 17 июля 1988 года

1. Маршрут Крицука по Ц 3 стены, ор. 6 к.с., 1988 г.

2. Маршрут команды ЛОС ДФСО профсоюзов, пройденный в рамках Чемпионата

3. Маршрут Воронова по 3 стене, ор. 6 к.с., 1988 г.

ПРОФИЛЬ МАРШРУТА НА ПИК 4810 ПО "ЗЕРКАЛУ" ЗАПАДНОЙ СТЕНЫ

ВИД СПРАВА

Фото 2

• Дата съемки — 18 июля 1988 года, 17:00

• Объектив — Любитель-166

• Расстояние съемки — 1 км

• Высота съемки — 3800 м

ПРОФИЛЬ МАРШРУТА НА ПИК 4810 ПО "ЗЕРКАЛУ" ЗАПАДНОЙ СТЕНЫ

ВИД СЛЕВА

• Дата съемки — 17 июля 1988 года

• Объектив — Волна-ЗМ

• Расстояние съемки — 1 км

• Высота съемки — 3800 м

ТАКТИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ КОМАНДЫ

Результаты проведенной разведки и изучения фотоматериалов легли в основу составления тактического плана. Намеченный маршрут было запланировано пройти с 6 ночевками и 2 днями обработки, кроме того, был запланирован резервный день на непогоду. Реально на маршруте было 5 ночевок на подъеме и 1 на спуске с вершины, использованы запланированные дни обработки. Маршрут пройден с 9 по 16 июля за 62 ходовых часа.

Спуск с вершины занял 11 часов и был осуществлен с 16 по 17 июля. Состав команды:

• Русяев А.В. — капитан

• Одинцов А.Н. — зам. капитана

• Глушко В.В. — тренер

• Дорофеев А.В.

• Ефимов С.В.

• Смирнов В.В.

Костяк команды сформировался в 1986 году и состоит из опытных мастеров спорта, не раз завоевывавших призовые места на Чемпионатах СССР 1983—1987 гг. Кроме этого, четыре человека участвовали в скальном классе Чемпионата СССР в данном сезоне и имели опыт серьезных стенных восхождений 6 кат. сл. в данном районе. В связи с тем, что 3 стена пика 4810 до нынешнего сезона была не пройдена, хотя попытки для этого предпринимались, конкретной информации о характере рельефа не имелось. Это осложнило планирование восхождения, но реальный ход восхождения показал правильность оценки проблемных, ключевых участков и всего маршрута в целом, что выразилось в выполнении тактического плана. Кроме того, выполнению тактического плана способствовала возможность равномерно распределить нагрузку между членами команды, а, как следствие, поддерживать высокий темп движения. Удобные площадки для ночевок и запланированная опережающая обработка обеспечивали не занятым в обработке полноценный отдых.

График восхождения был следующим:

• 9 июля — обработка маршрута. Двойкой Дорофеев—Русяев пройдено 40 м гладкой стены (Фото 10). Прохождение этого участка осложнялось наличием на стене "живых" нашлепок. Через 4 часа работы пошел проливной дождь, и обработку пришлось прекратить.

• 10 июля — продолжение обработки. Двойка Дорофеев—Глушко вышла на обработку, за 2 часа прошла еще 60 м маршрута. Большая крутизна стены и отсутствие удобных для организации пунктов страховки не позволяют расслабиться.

• 11 июля — 1-й рабочий день. Основная задача — выход на удобную ночевку в районе "рукавички" (участок 6—7). Проблема — преодоление карнизного пояса на участке 2—4 и прохождение мощного внутреннего угла на участке 5—6. В 9:00 связка Русяев—Ефимов продолжила работу на маршруте. На преодоление карнизного пояса затрачено 6 часов. Лазание очень сложное, местами предельное, пункты страховки висячие. Меняя ведущего, передовая связка выходит на ночевку к 22 часам (Фото 13). Тяжелый день позади, и это вдохновляет.

• 12 июля — 2-й рабочий день. Основная задача — обработка участка 7—10. Стена мокрая, а рельеф гладкий. К 10 часам связка Одинцов—Смирнов вышла на обработку. Предстояло пройти участок стены, осложненный серией карнизов (Фото 15—13). Выдерживая общее направление вправо-вверх, двойка, меняя ведущего, выполнила план дня, пройдя за день 200 м стены. В 22 часа вся команда на прежней ночевке. Можно отдыхать.

• 13 июля — 3-й рабочий день. Основные задачи — прохождение обработанного участка, организация ночевки на участке 10—11 и дальнейшая обработка стены. Ночью шел дождь, скала мокрая, поэтому выходим только в 9 часов. Впереди связка Дорофеев—Глушко. Преодолев нависающий угол на участке 10—11, команда в 12 часов вышла в район следующей ночевки (Фото 16) и продолжила обработку. Впереди наиболее крутой участок маршрута с кварцевыми жилами. Лазание предельное, местами на ИТО. С 14:30 до 15:00 произведена смена связок, вперед выходит связка Русяев—Ефимов. Лазание по "опрокинутым" нашлепкам. Пункты страховки висячие. При выходе на участок 12—13 пошел проливной дождь, по стене сплошным потоком течет вода. Пришлось прекратить обработку и к 17 часам спуститься на ночевку. В 20 часов после прекращения дождя обработка была продолжена. Пройдя к 22 часам участок 12—13 (Фото 17), двойка спустилась на удобную ночевку.

• 14 июля — день отсидки. Всю ночь и целый день идет дождь, временами снег.

• 15 июля — 5-й рабочий день. Основные задачи — организация ночевки на участке 15—16 и дальнейшая обработка. Вперед выходит связка Одинцов—Смирнов. Стена еще мокрая, поэтому работу начинаем только в 10 часов. Лазание осложнено мокрым состоянием стены. Погода не улучшается, и к 16 часам опять дождь, временами снег. К 18 часам команда вышла на ночевку на участке 15—16 (Фото 20). Передовая двойка, сменив ведущего, продолжила обработку под дождем. Через два часа они прошли участок 15—16 (Фото 23). Работа на 18-й день закончена, задачи выполнены, надо отдыхать — на завтра много работы.

• 16 июля — 6-й рабочий день. Рабочий день начали в соответствии с планом. За день предстояло пройти верх стены, выйти по С. гребню на вершину и начать спуск. Вперед вышла связка Русяев—Ефимов. Очень много времени уходит на прохождение участка 16—17. Начало участка по крутой инте-15 мавы, обход нависания (Фото 21), далее 10 м по расщелине на ИТО и 20 м по внутреннему углу, выход на небольшую полочку. Через 15 м удобная полка. На этот участок затрачено 3 часа. Дальше по-прежнему сложное лазание (Фото 24—25), а время поджимает. С 14 часов опять непогода — дождь, снег. Но команда четко работает на перилах, без задержек обеспечивая первую связку снаряжением. Меняя ведущего, передовая связка к 18 часам выходит на гребень. В 20 часов команда на вершине. Далее спуск по гребню. В 22 часа, спустившись с вершины по гребню 500—550 м, встаем на ночевку. ОЧЕНЬ напряженный день. Выполнен большой объем работы, но проблемная стена пройдена, и команда довольна успехом.

• 17 июля — день спуска. Спуск по С. гребню, начатый в 9 часов, завершился в 18 часов на морене под стеной. К 18 часам команда была в базовом лагере.

Меры безопасности при прохождении маршрута:

1. Высокая физическая, техническая, тактическая и психологическая подготовленность членов команды.

2. Тактический план, составленный с учетом специфики района.

3. Материальное обеспечение, в т.ч. использование современного специального альпинистского снаряжения.

4. Обеспечение на маршруте всех участников двойной страховкой, работа первого на двойной веревке (УИАА+СССР).

5. Наличие под маршрутом группы обеспечения безопасности (6 чел. + врач сп. р.), имевшей конкретный план действий на случай экстренной ситуации.

6. Наличие под маршрутом группы наблюдения, обеспечившей устойчивую радиосвязь команды с базовым лагерем.

7. Наличие дальней радиосвязи базового лагеря с КСП в Таджикской ССР и вертолетным отрядом г. Душанбе.

Срывы и травмы в процессе восхождения отсутствовали.

На маршруте было предусмотрено 2-х разовое горячее питание и дневной "карманный перекус". Питание шло из расчета 300 гр. продуктов на одного человека в день.

Схема маршрута в символах УИАА

Описание маршрута по участкам

Участок 0-1. Маршрут начинается от рантклюўта по вертикальной плите без зацепок. По плите 20 м шляпбурной работы прямо вверх, далее по невыраженному отцепу вправо-вверх. Пункт страховки на шлямбурных крючьях.

40 м, 80°, УГА2е.

Участок 1-2. Стена несколько положе, но характер рельефа тот же. Не выраженные внутренние углы, образованные основной стеной и нашлепками. Пункты страховки висячие, лазание сложное.

60 м, 70°, УТе.

Участок 2-3. Стена переходит в вертикаль. Количество мест для организации пунктов промежуточной страховки ограничено. Общее направление движения прямо вверх.

45 м, 85-90°, УГе.

Участок 3-4. Участок начинается карнизом, который преодолевается в левой части с использованием ИТО. Далее вправо-вверх 20 м по стыку крутой плиты и нависания. Лазание очень сложное. После выклинивания нависания прямо вверх 20 м по гладкому внутреннему углу с использованием для страховки шлямбурных крючьев. Угол выводит на небольшую косую полочку, где организуется пункт страховки на закладках. С пункта прямо вверх. Предельное лазание через нависание 4 м. Далее по внутреннему углу влево-вверх. Относительно удобный пункт страховки.

90 м, 80°, УIAIe.

Участок 4-5. Вертикальный внутренний угол, переходящий в камин. Камин выводит на удобную полочку. Пункт страховки на крючьях. Далее опять по внутреннему углу в направлении мощного отщепа-камина. Пункт страховки на небольшой полочке.

80 м, 75°, УГ.

Участок 5-6. Предельное лазание по отщепу, местами однократно используя и область в об низе шлямбурный крюк. Карниз обходится слева с выходом на внешнюю сторону.

Участок 6-7. Вертикальный внутренний угол. Сначала 20 м по углу, а затем перейдя на левую внешнюю сторону, прямо вверх по мелким зацепам. Лазание сложное. Выход на горизонтальную полку.

35 м, 80°, УГ. Удобный пункт страховки. По полке влево, траверс 40 м. Траверс выводит на удобную для ночевки площадку. Есть снег.

Участок 7-8. По плите прямо вверх до горизонтальной полки (40 м). На полке контрольный тур. С полки 20 м по вертикальной стене, переходящей во внутренний угол. В верхней части внутреннего угла неудобный пункт страховки.

80 м, 75°, УГ.

Участок 8-9. По вертикальной стене вправо-вверх (10 м). Далее по относительно не крутому внутреннему углу-отщепу. Пункт страховки на шлямбурных крючьях. Угол в верхней части перекрыт карнизом. Преодолев карниз, попадаешь в следующий внутренний угол, уходящий влево-вверх. Висячий пункт страховки под карнизом.

80 м, 75°, УГе.

Участок 9-10. Сначала 15 м траверсом вправо по вертикальной стене. Далее через карниз и 20 м по внутреннему углу до удобной горизонтальной полки. В правой части полки "живые" скальные блоки. Их лучше не трогать.

40 м, 80°, УГ.

Участок 10-11. По крутой плите прямо вверх, далее по внутреннему углу, нависающему в верхней части, выход на полку.

55 м, 80°, УГ.

По полке траверс влево, сначала чуть вниз, а затем...

Участок 11-12. На поле вначале участка контрольный тур. Участок начинается вертикальным отщепом (25 м). Далее влево-вверх внутренний угол в направлении нависания. Под нависанием пункт страховки на шлямбурных крючьях и закладках. Порода очень тяжелая — кварц. На участке сломано два шлямбура.

Участок характеризуется чередованием предельного свободного и искусственного лазания. Через серию нависаний и карнизов влево-вверх в направлении внутреннего угла. Лазание очень сложное, местами предельное. Стена представляет собой остров "опросилутых" нашлений зигзагом, приходится "гулять" по стене, внося участки свободы.

Участок 12-13. По вертикальной стене 10 м влево-вверх до отщепа-камина.

Через 15 м камин выклинивается, переходя в расщелину во внутреннем угле. Очень круто. Лазание предельное, местами ИТО. Пункт страховки висячий на мелких стопперах.

45 м, 85°, VI.

Участок 13-14. По вертикальной плите 15 м вправо-вверх до внутреннего угла, далее по правой стенке внутреннего угла, обходя нависание справа, выход на пологую плиту. Пункт страховки на шлямбурных крючьях.

Участок 14-15. По мокрому внутреннему углу вправо-вверх 25 м в направлении горловины между карнизами. За горловиной...

Участок 15-16. По полке влево до внутреннего угла. Внутренний угол проходится свободным лазанием, хорошо идут закладки. Далее по плите до небольшой полочки. Пункт страховки за выступ. От пункта гладкая плита, образующая левую сторону гладкого внутреннего угла. Движение по внутреннему углу очень сложное, лазание местами однократно используя ИТО. Пункт страховки на широкой пологой плите.

80 м, 75°, УТ.

Участок 16-17. По плите влево в обход мощного нависания, далее прямо вверх под карниз. Карниз преодолевается в левой части по расщелине на ИТО. Расщелина переходит в камин с абсолютно гладкими стенками. Через 10 м движения по камину переход влево (5 м) во внутренний угол. По углу прямо вверх до небольшой полочки. На ней пункт страховки на крупных закладках.

Еще через 10 м удобная полка. Здесь организуется пункт страховки на крючьях.

55 м, 65-80°, УТЛ2к.

Участок 17–18

От пункта страховки вправо — крутая плита с расщелиной. По расщелине свободным лазанием вход в монолитный кулуар, забитый плотным снегом. Левая стенка кулуара вертикальная. По стенке расщелина, в которую хорошо идут средние закладки и швеллеры. ИТО: Выход из кулуара направо на небольшое плечико. Пункт страховки на мощном выступе.

Длина: 35 м, угол: 65°.

Участок 18–19

Прямо вверх по внутреннему углу. Угол затыкается мощным нависанием. Обходя нависание справа и преодолев карниз, выход на небольшую снежную полку со снегом. Пункт страховки на крючьях.

Длина: 45 м, угол: 70°.

Участок 19–20

Вправо-вверх 30 м по гладкому внутреннему углу. Лазание очень сложное, местами по мокрым скалам. Далее по монолитной плите 15 м до горизонтальной полки, на которой удобный пункт страховки на закладках.

С пункта 20 м прямо-вверх по крутой стене. Зацепы мелкие, лазание предельное. Далее 40 м по монолитному внутреннему углу. В средней части угла висячий пункт страховки. Внутренний угол переходит в камин. В верхней части камина пункт страховки.

Длина: 45 м, угол: 60°, УТАГ.

Участок 20–21

С пункта страховки влево-вверх уходит широкий внутренний угол. Зацепов практически нет. Лазание предельное, местами на ИТО. Угол выводит на северный гребень.

Длина: 45 м, угол: 60°, УТАГ.

Участок 21–22

Участок классифицированного маршрута 5Б к.сл. по северному гребню на вершину 4810 м. Гребень не выраженный. Встречаются оттенки и плиты различной крутизны и протяженности. Хорошо идут закладки.

Длина: 400 м, угол: 40°, У-ШТ.

Спуск

Спуск с вершины по северному гребню по маршруту 5Б к.сл.

Таблица снаряжения

На маршрут бралось 5 рюкзаков. Вес рюкзака на выходе, без учета снаряжения, составил 11,5 кг.

На маршрут было взято 11,5 кг продуктов.

Профиль 3-й стены: