ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО АЛЬПИНИЗМУ
Класс высотно-технический
ОТЧЕТ
о восхождении на пик Одессы
по центру С-З стены
команды Ростовской
области
1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
Район: Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Кара-Су, раздел 5.4.3 в классификационной таблице 2008 года.
Вершина: Пик Одессы, 4810 м, по центру северо-западной стены.
Категория сложности: 6Б.
Характер маршрута: Скальный.
Перепад стенной части маршрута: 1100 м.
Протяженность маршрута: 1555 м.
Протяженность участков: V–VI к.сл. — 1155 м.
Средняя крутизна: стенной части маршрута — 740.Оставлено крючьев на маршруте:
Всего: 16, в том числе шлямбурных: 0.
Использовано крючьев на маршруте:Шлямбурных стационарных: 1, в том числе ИТО: 1.
Шлямбурных съемных: 8, в том числе ИТО: 0.
Фифы: 113, якоря: 65.
Камалоты: 64, стопера: 90.
Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО): 332.
Ходовых часов команды: 54 ч, 8 дней.
Руководитель: Спиридонов Александр Семенович, КМС.
Участники:Дмитриенко Евгений Владимирович, МС.
Подлесный Дмитрий Николаевич, КМС.
Петякшев Василий Николаевич, КМС.
Болковой Евгений Владимирович, КМС.
Тренер: Пятницин Александр Алексеевич, МС.
Обработка:
10.00–14.00 5 июля 2009 г.
10.00–15.00 7 июля 2009 г.
Отсидка непогоды на ночевках: 6, 8–9 июля 2009 г.
Выход на маршрут: 06.00 10 июля 2009 г.
Выход на вершину: 14.00 15 июля 2009 г.
Возвращение в БЛ: 15.00 16 июля 2009 г.
2. ОБЩАЯ ФОТОГРАФИЯ ВЕРШИНЫ

М. Ситника 86
В. Иголкина 90
А. Крицука 88 (маршрут, пройденный командой)
А. Русяева 88
А. Воронова 88
Копейко 88
С. Овчаренко 88
Снято: 29 июля 2007 г.
Место съемки: спусковой гребень в. Асан.
3. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА

4. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА

5. КАРТОСХЕМА И ОПИСАНИЕ РАЙОНА

Район «Каравшин» включает в себя два ущелья: Ак-Су и Кара-Су.
Ущелье Кара-Су,
названное по одноименной вершине, представляет наибольший интерес. Здесь
расположены вершины Пирамидальный (высшая точка района), пики Асан и Усен,
Желтая Стена, а также пик Одессы, знаменитый своими Северо-Западной и Восточной
стенами.
Базовый лагерь в ущелье Кара-Су находится в 50 км от большого поселка
Ворух — таджикского анклава на территории Киргизии. Заброску обычно производят
на ишаках и лошадях, это занимает 2 дня. В Ворух заезд на автомобилях из
Баткена. В Баткен из Бишкека можно попасть различным транспортом.
Подход от
Базового лагеря под СЗ стену п. Одессы занимает от 2 до 3 часов в зависимости от
количества груза и акклиматизации группы.
6. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ

7. СХЕМА В СИМВОЛАХ UIAA


8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА

9. ЗАПИСКА С ВЕРШИНЫ


Команда Челябинской области совершает восхождение на п. 4810 по маршруту 6 к.с (Крицука) в рамках ЧР по альпинизму в составе:
Морозов Д.В.
Тарнакин Ю.А.
Кондрашов В.В.
Дата: 15 августа 2008 г., 07:00
Примечание: Снята записка сборной Санкт-Петербурга. Руководитель Нагаев.
10. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
R0–R1: По гладкой стене под нависающий внутренний угол, чуть правее нашлепки. Движение слева направо. Хорошо идут скайхуки и фифы. Попадается много дырок диаметром 8 мм.
R1–R2: Вдоль внутреннего угла по щелям. Попадаются некрепкие нашлепки. Много острых углов. Рекомендуется страховка на двух веревках. Из железа идет все средних номеров.
R2–R3: По нашлепкам отходишь все время вправо и выходишь на полку над головой. Для страхующего безопасней, но камней выпадает больше. Используются большие стопера. (Ключ)
R3–R4: Стена ложится. Двигаться по углу до карниза. Карниз проходится в левой части, где ниже, после по плите направо метров 5 и вверх до шлямбура.
R4–R5: По плите вверх по микрорельефу на трении. Потом чуть влево и вверх попадаешь в небольшой угол. По нему свободное лазание.
R5–R6: Используя рельеф, вверх и чуть вправо. Лазание напряженное, но страховка надежная.
R6–R7: Небольшой траверс влево и попадаешь во внутренний угол, который выводит на кварцевую жилу. Лазание простое, но в непогоду ИТОшить сложно. Хорошо идут стопера.
R7–R8: Постоянный траверс по небольшой полке вправо до выхода на полку "варежка".
R8–R9: С левой части "варежки" вверх по рельефу. Свободное лазание.
R9–R10: Лазание становится все сложнее. Двигаться надо вверх до внутреннего угла, который выводит в левую часть полки "груди".
R10–R11: По внутреннему углу до полки, по полке вправо до удобного места под ночевку.
R11–R12: С верхней части полки вверх до шлямбура, потом траверс влево. Станция на шлямбурах.
R12–R13: Со станции чуть вверх до шлямбура с веревочкой и маятник влево, потом на скайхуках до камина. По камину вверх до спита. Страховка на якорях и стоперах мелких и средних.
R13–R14: Камин продолжается, на выходе — влево. Если много льда, то сложно. Страховка местами ненадежная.
R14–R15: Простое лазание до угла, и по правой части угла до полки.
R15–R16: Прямо вверх по углу под небольшой карниз. Не долезая метра 4 — шлямбурный спит. Со шлямбура вниз и влево, в сторону полки. На полку лучше подлазить под камнем по центру.
R16–R17: С полки вверх до небольшой полочки. Оттуда траверс вправо до внутреннего угла. Далее по системе щелей вправо и вверх до двух шлямбуров.
R17–R18: Со шлямбура маятник метров 10 вправо до щели и по ней вверх. Лазание на ИТО. Железо идет всех размеров.
R18–R19: Правее камина выйти на полку, по ней вверх и влево до внутреннего угла до удобного места под станцию.
R19–R20: По внутреннему углу, из двух — левый, до шлямбура.
R20–R21: По внутреннему углу до полки, в правой части полки по щели метров 5 до следующей полки, и выход на гребень.
Гребень: Прямо по ребру метров 30, потом влево на плиту со щелью. Щель выводит на нашлепки, по которым удобно лезть, если сухо, а если мокро, то скользко — много мха. 100 метров III–V к.с. Левее ребра метров 5 идут "ступени", которые выводят к краю. По краю до удобной полки. 100 м III–IV к.с. Большой внутренний угол с живыми камнями, залитый льдом — 5 метров. Потом по ребру до Большого камня. На нем станция. 40 м. Дальше по ребру или чуть левее до вершины. Для страховки подойдут камалоты средних и больших размеров. На этом участке снег лежит дольше всего, возможен лед. 140 м.
11. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА

12. ТАКТИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ КОМАНДЫ
С погодой не повезло: в горах была зима, лежал зимний снег. С момента нашего прибытия под стену пика Одессы, погода была стабильно однообразная: снег с дождем. Такая погода не помешала провести заброску груза под стену, во время которой вся группа смогла акклиматизироваться. Дальнейшая программа плохо укладывалась в текущие погодные условия, но и выжидать улучшения возможности не было — время экспедиции было ограничено, поэтому решили ловить в погоде окна и в эти окна, по крайней мере, начать обрабатывать маршрут.
5 июля удалось провесить на стене 2 веревки. 6 июля работать на маршруте не представлялось возможным — шел мокрый снег с дождем. 7 июля до обеда провесили еще 3 веревки. Работа осложнялась последствиями вчерашней непогоды — стена была залеплена снегом. После обеда погода опять испортилась — все те же дождь со снегом беспросветно, и 8, и 9 июля.
Наконец с 10 июля дали хороший прогноз погоды — решили отрываться. Действительно, 10 июля была переменная облачность без осадков, удалось дойти до полки, на которой установили платформы и провели в дальнейшем две ночевки. Но работа в этот день была осложнена в первой половине дня оставшимся со вчерашнего дня снегом, а во второй — водопадами от таявшего после непогоды снега.
Зато воды на стене было очень много, и мы смогли значительно сэкономить в весе груза на запасах воды.
Хорошая погода продержалась только один день. 11 и 12 июля уже опять шел снег с дождем. 13 июля начало значительно холодать, снег с дождем постепенно перешел просто в снег. Температура упала до 10 градусов мороза.
В таких погодных условиях, даже со сменой связок, продвигаться удавалось не так быстро, как рассчитывали, но все-таки мы двигались вверх.
В ночь с 14 на 15 июля непогода усилилась — стену и нас завалило снегом. Но к этому моменту нам уже удалось пройти значительную часть стены. Утром 15 июля погода улучшилась. Вышли на маршрут в 6 часов утра. По заснеженной стене с трудом доработали до гребня — и бегом к вершине. В этот день на стене много неприятных моментов добавили летящие сверху куски льда, отваливавшиеся от стены благодаря периодически появлявшемуся солнцу.
Спускались по пути подъема.
13. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ
 |  |
---|---|
R0–R1 | R2–R3 |
 |  |
---|---|
R3–R4 | R9 |
 |  |
---|---|
R10–R11 | R13–R14 |
 |  |
---|---|
R16–R17 | Стена после непогоды |
 |  |
---|---|
R17–R18 | Предвершинный гребень |
 |  |
---|---|
Вершина! |
14. УЧАСТНИКИ
 |  |  |
---|---|---|
Пятницин Александр Алексеевич, МС | Спиридонов Александр Семенович, КМС | Дмитриенко Евгений Владимирович, МС |
Тренер | Капитан команды |
 |  |  |
---|---|---|
Подлесный Дмитрий Николаевич, КМС | Петякшев Василий Николаевич, КМС | Болковой Евгений Владимирович, КМС |
15. КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Адрес: 344029, г. Ростов-на-Дону, ул. Первой Конной армии, 4а
Федерация
Альпинизма, Скалолазания и Ледолазания Ростовской области
Телефон: +7 (863) 242-35-10
Факс: +7 (863) 223-86-12
Сайт: http://www.donalp.ru
E-mail:
[email protected]
Президент Федерации: Пятницин Александр Алексеевич
16. ПРИ ПОДДЕРЖКЕ:
(Информация о поддержке отсутствует)
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.