I. А КЛАСС ТЕХНИЧЕСКИЙ

2. СЕВЕРНЫЕ ОТРОГИ ТУРКЕСТАНСКОГО ХРЕБТА, УЩЕЛЬЕ КАРА-СУ

3. ПИК 4810 М, ПО ПРАВОМУ КАНТУ С-3 СТЕНЫ

4. 6А К.СЛ.

  • Перепад: 1195 м

  • Протяженность: 1080 м

  • Протяженность участков 5-6 к.сл.: 820 м

  • Средняя крутизна маршрута: 70°

  • Средняя крутизна стеновой части: 80°

6. ЗАБИТО КРЮЧЬЕВ:

  • Скальных, фошлямбурных, взакладок, скай-хуки: 447

  • Ледовых: 80

  • Закладок: 28

7. ХОДОВЫХ ЧАСОВ КОМАНДЫ: 1232 ЧАСА

  • Ночевки:

  • 1-я — на полке

  • 2-я — три на площадке, один на полке

  • 3-я — на вершине, удобная площадка

9. РУКОВОДИТЕЛЬ:

  • Сахаров Константин Алексеевич — КМС

  • Винокуров Анатолий Филиппович — МС

  • Комаров Виктор Васильевич — КМС

  • Бутов Леонид Викторович

ТРЕНЕР:

  • Винокуров Анатолий Филиппович

ВЫХОД НА МАРШРУТ:

  • 20 июля 1990 года

  • Вершина: 1:00, 22 июля 1990 года

  • Возвращение: 23 июля 1990 года

1_image_1.jpg

Объектив:

  • Дата: 20.07.1990

  • Точка съемки №1

Маршруты:

2_image_1.jpg

  • Дата: 20.07.1990

  • Время: 13:77

  • Точка №2

  • Объектив: 1. Руссен 28 года, 2. Солонников 88

Тактические Действия Команды

Команда строила свои действия исходя из тактического плана. Предшествующая непогода осложнила прохождение маршрута (особенно верхнюю часть) — скалы залиты льдом и засыпаны снегом. Но отклонений по времени прохождения контрольного тура и ночевок не было. В течение дня каждый участник работал согласно тактическому плану. Первыми на маршруте работали:

  • Комаров В.В. — участки R1–R4, R15–R21

  • Винокуров А.Ф.

  • Сахаров К.А.

  • Бутов Л.А.

Схема движения группы:

  • Первый работал на двойной веревке.

  • Второй с верхней страховкой подносил веревку и по ходу спрямлял "перила".

  • Третий и четвертый поднимались с верхней страховкой.

В целях безопасности пункты страховки организовывались не менее чем на трех сблокированных точках. Места ночевок были выбраны удобные, лежачие — команда имела полноценный отдых. По приходу на ночевку двое организовывали бивуак, двое — обработку.

Режим питания:

  • Утром и вечером — горячее питание.

  • Днем — сухой паек.

Взаимозаменяемость каждого участника, техническая и скальная подготовка, равномерное распределение нагрузок по дням на участников позволили преодолеть проблемные участки без задержки группы. Травм во время восхождения не было.

Связь с базовым лагерем была регулярной.

Спасотряд во время восхождения находился в базовом лагере, имел соответствующую квалификацию и снаряжение для выхода на данный маршрут. В состав спасотряда входил врач.

Знакомство с маршрутами пика 4810 началось с изучения отчетной документации, консультации у сборов г. Одессы и продолжилось в результате выходов на соседние пики с целью визуального изучения участков маршрута и выяснения мест ночевок.

Продукты Питания и Топлива (Таблица 1)

НаименованиеКоличествоВес (кг)Примечания
1Сухари0.5
2Чай1 пачка0.1
3Галеты0.3
4Сахар0.8
5Колбаса копченая0.8
6Шоколад6 плиток0.6
7Конфеты0.3
8Начинка мясная (в пакетах)0.4
9Гречка0.4
10Картофель (сублим.)1.2
11Сало копченое0.4
12Молоко (сухое)0.5
13Бульонные кубики5
14Суп в пакетах40.3
15Бензин2.52.0
Итого:9.0
КРНФУРЯДата выполненияОледенениеКатегория
СК.
35
Соз
20
0226
Участков стала70°
5
Порты1940°
030 м
В
В20 м
?Реальная трудность
080 м
Скалы
910 м
530 м3580°
Указана
370 мНочевки15570°
725130°
350 м124570°
810 м99°
1
240 м10580°
12625 м9
0
340 м845°
40 м
756
260
3280 м5
75
78
124
0
370
445
15
0240°
100
342590°
  • Плиты с хорошими мелкими зацепками, хорошо идут "стопера".

  • Простые наклонные осыпные полки, выход на полку, где можно поставить палатку.

  • Наклонные плиты, идется на трении.

  • Внутренний угол с богатым рельефом, выводящий на широкую полку, пригодную для ночевки.

  • Вертикальная плита с небольшим количеством зацепок.

  • Монолитный крупноблочный рельеф.

  • Вертикальный внутренний угол с небольшим количеством зацепок, выводящий на полку для одной палатки (площадка неудобная для четверых).

  • Простые наклонные плиты. Весь путь выше второй ночевки покрыт снегом и обледенел, поэтому реальная трудность участков стала на категорию выше. Однако в описании дается категорийность для хорошей погоды.

  • Вертикальная плита, выводящая в правый кулуар. В момент прохождения залит льдом.

  • Траверс влево из заснеженного кулуара на обледенелые плиты в обход скального карниза (по плите на ИТО).

  • После короткого вертикального камина пересекается снежно-ледовый кулуар.

  • Из-за обледенелых наклонных плит, которые стали непроходимыми, маршрут идет через карниз и внутренний угол, выводящий на снежную полку.

  • Траверс влево в кулуар, залитый льдом.

  • По правой части кулуара, по бараньим лбам, проход к вертикальной правой стене (на ИТО).

  • По правой части кулуара, по бараньим лбам, подход к левой стене кулуара.

  • По вертикальной щели (сложное лазанье) выход под левый карниз (проходится лазаньем).

  • Снежный кулуар до бараньего лба.

  • Далее влево на стену по плитам. Потом крупноблочный рельеф (страховка за выступы).

  • Выход на вершину по разрушенным скалам.

7_image_1.jpg

  • 3-я ночевка

8_image_0.jpg

  • Участки Rg–Rw

    После непогоды наверху калин R10.


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.