I. Класс скальный

  1. Регион: Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Каравшин

  2. Вершина: Пик Асан, 4204 м

  3. Прохождение: Второе прохождение, 6 кат. сл.

  4. Перепад: 865 м

  5. Протяжённость: 1075 м

    • Протяжённость участков 5-6 кат. сл. — 975 м, из них 6 кат. сл. — 830 м

    • Средняя крутизна маршрута (3340–4204 м) — 77°

    • Средняя крутизна стенной части маршрута (3340–4120 м) — 80°

  6. Забито крючьев:

    • Ледовых шлямбурных: 0/0

    • Скальных: 8 + 49/36

  7. Ходовых часов команды: 36 часов

  8. Дни восхождения: 3 дня

  9. Ночёвки:

    • 1-я — лежачая на полке на 5 человек

    • 2-я — лежачая на узкой полке по одному

  10. Руководитель:

    • Иголкин Виктор Иванович, МС

    • Кириевский Геннадий Павлович, КМС

  11. Участники:

    • Бочков Владимир Викторович, КМС

    • Лапко Александр Владимирович, KWC

    • Рогозин Виктор Алексеевич, KWC

  12. Тренер: Иголкин Виктор Иванович, WC CCCP

  13. Даты:

    • Выход на маршрут: 8 июля 1988 года

    • Вершина: 10 июля 1988 года

    • Возвращение: —

  14. Организация: АУСБ "Варзоб"

1_image_1.jpg

Маршрут был представлен команде первопроходителями. Расстояние до объекта съёмки ориентировочно 3 км. Точка съёмки — высота ~3600 м. Команда из Днепропетровска, Ростова и Одессы совершила второе прохождение маршрута на пик Асан по "зеркалу" С-3 стены за три ходовых дня без предварительной обработки.

Тактический план команды был рассчитан на прохождение маршрута на вершину Асан по "зеркалу" С-3 стены за три ходовых дня. В результате визуального наблюдения маршрута и консультаций с первопроходителями (альпклуб "Невский", г. Ленинград) было установлено, что команда может сразу выйти на 3-ю ночёвку ленинградцев, а в качестве 2-й ночёвки использовать узкую полку в верхней части стены, где была сделана обработка маршрута ленинградцами в 4-й день восхождения. Это создавало напряжённый режим восхождения, но позволяло в 3-й день иметь резерв светового времени для спуска с вершины. На момент восхождения снег и лёд во внутренних углах стены растаял, поэтому пришлось нести с собой 12 литров воды.

Движение было организовано с учётом работы каждой связки и участника первым и последним, что создавало равномерную загрузку участников. Первыми работали:

  • На участке 0–4 — Иголкин

  • Далее до 1-й ночёвки — Рогозин

  • Между 1-й и 2-й ночёвками — Кириевский

  • Выше 2-й ночёвки и не доходя 60 м до гребня — Лапко

  • Далее до вершины — Бочков

Командой использовался весь арсенал современных технических средств, опробованных на Чемпионатах СССР. Безопасность движения обеспечивалась выбором направления движения, сбором участников в закрытых от случайного попадания камней местах, работой на двойной верёвке с использованием в качестве страховочной во всех связках верёвки "Эдельрид" UIAA.

Ночёвки:

  • № 1 — общая лежачая

  • № 2 — лежачая раздельно

Питание было двухразовым (утром и вечером) с использованием высококалорийного индивидуального рациона и напитка во флягах в течение дня. Использовался автоклав для приготовления пищи.

Срывов и травм участников не было. Проблемные участки преодолевались с помощью высокой индивидуальной техники, частичного использования приёма "маятник" с комбинацией "скай-хуков" и широкого арсенала технических приёмов и средств.

Из-за практического отсутствия выступов промежуточная страховка была организована на крючьях и закладных элементах, на "зеркале" — с использованием шлямбурных крючьев. "Станции" для страховки и закрепления перил организовывались на 3–4 элементах с обязательным включением крючьев (в т.ч. и шлямбурных).

Новыми элементами были:

  1. Использование вшитых в скай-хук кольцевых лестниц для "крюконог" без промежуточных удлинителей и карабинов, что давало возможность организации точки страховки или ИТО ещё на 10–15 см выше обычного.

  2. Использование дополнительно к скай-хукам болтиков с тросом, позволяющих более надёжно организовать ИТО в выбитом пробойником отверстии глубиной 5–7 мм.

Связь с базовым лагерем, в котором находился спасательный отряд (1,5 часа ходу под стену), осуществлялась через двух наблюдателей квалификации КМС, постоянно находившихся под маршрутом (по радиостанции "Ласточка"). Наблюдение велось через 12-кратный бинокль, поддерживалась голосовая связь в нижней половине стены.

Резервы команды:

  1. Хорошая разведка и консультация, доскональное изучение маршрута.

  2. Отличная техническая и физическая подготовка (1-я Зап. в. Замин Карор по С-3 стене 6 к.тр. при обработке 8 верёвок пройдена командой с одной ночёвкой; 4 июля 1988 года совершено первовосхождение на в. 4520 в этом районе, ориентировочно 6 к.тр.).

  3. Сочетание в команде опыта и молодости (средний возраст — 29 лет, 3 участника Чемпионатов СССР).

  4. Хорошая материальная база (питание, снаряжение, медицина, спасотряд).

  5. Полуторакратный запас продуктов, бензина (запаян в банках), спецснаряжения на маршруте.

  6. Планирование основной работы всеми участниками.

  7. Регулярная радиосвязь с Таджикским КСП и АУСБ "Варзоб".

NOUNTAINEERINGг*
5/II-II2080
8/7
I8/6: 10/6 .9-10У, в5590
Ф
8*
4/199/29.07. 8.00. 14.5) ходовых - чагив
А 3 К.ТУР
8.07. 22.30
4/I3/I8-9yt30:75
ЗЕРКАЛО
5/24/I-7-8У40:75
2/2
4/2-к АрнизУ, УУ, вы
6-740:80
буревестник
7К
I*+9/8
3/35-6У, УГ, ед45:80
карниз
у,Бровн
А 2 К Т У Р
и
5/31*+10/94-5У,е,55180
75
4/4:У, У
3-430,80
2*+2/2
I/I-У, в в
о2-315:80
4/22*+2/I
-У, УІ, ез
1-2-40:80

| ниции. "Глаз" | | | | | | | | | и | | | | | | | | | в | АТ К ТУР | | | | | | | | 5/ I | м | ** | 0-1 | УІ | 100:75 | | | | путь | | | | | | | | | первопроход п | | | | | | | | | ТЕЛЕЙ | | | | | | | | | ж | цлямбурные крючья, | | | | | | | | оставленные первопроход- | | | | | | | | | цами,которыми Дользова- | | | | | | | | | цась команда | 4 | о | | О | | 7 | : | | скал. | : ЗАКЛА: ШЛЯМО . | схема маршрута в символах № уч. к.сл. : | прот | :крут | | | | | УЛА | | | | | | | | | крю чарь я | M 1:2000 | | | | | | | | ww.alpfederation.ru | | | | | | | |

Восхождение на вершину Асан (4204 м)

Основные данные

  • Дата восхождения: 8 июля 1988 года

  • Вершина: Асан (4204 м)

  • Маршрут: Южная стена

Технические данные маршрута

  • Участок 1: 6/1, 21–22, УГ, 45,75

  • Участок 2: 6/3, 17–18, VI, e3, 40

  • Участок 3: 6/2, 10–17, УІ, 40

  • Участок 4: 6/4, 15–16, УІ

  • Участок 5: 6/4, 10:07, y+

  • Участок 6: 2, 13–14, УІ, 25, 75

  • Участок 7: 5/2, 35, 75

Фотографии маршрута

Фото 1. Полупрофиль стены справа

  • Дата съемки: 30 июня 1988 года, 15:00

  • Камера: "Зенит-Е" с объективом "Гелиос 44-2"

  • Точка съемки: Ф2, высота 3200 м

6_image_1.jpg

Фото 2. Профиль стены слева

  • Дата съемки: 30 июня 1988 года, 17:00

  • Фокусное расстояние: 40 мм

  • Расстояние до объекта: ≈1,5 км

  • Точка съемки: 13, высота ≈3000 м

7_image_0.jpg

Фото 3. Техническая фотография маршрута

  • Дата съемки: 8 июля 1988 года, 13:00

  • Камера: "Любитель-166 В"

  • Расстояние до стены: 500 м

  • Точка съемки: N 44, высота 3300 м

8_image_0.jpg

Фото 4. Участок II-I2

  • Дата съемки: 9 июля 1988 года, 13:15

  • Точка съемки: Участок II (ФII)

11_image_1.jpg

11_image_2.jpg

Фото 5. Участок II-I2

  • Дата съемки: 9 июля 1988 года, 13:99

  • Точка съемки: Участок I (ФII)

12_image_0.jpg

12_image_1.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.