I. Класс Скальный

1. Северные отроги Туркестанского хребта, ущелье Кара-Су

2. Вершина Асан, 4230 м, по северо-западной стене

3. Категория сложности: 6 к.сл.

4. Перепад: 840 м, протяжённость: 965 м

5. Протяжённость участков 5–6 к.сл. — 695 м

6. Средняя крутизна маршрута — 69° (3390–4230 м), из них 6 к.сл. — 81° (3560–3920 м)

7. Забито крючьев:

Примечание: использовались ранее забитые крючья.

8. Ходовых часов команды: 18 часов 40 минут

9. Ночёвки: 1 — лежачая, на скальной полке

10. Руководители:

• Шевчук Александр Денисович

• Сибаев Мингалим Минсалимович

• Борисов Александр Васильевич

• Иващенко Алексей Сергеевич

• Олейников Юрий Владимирович

• Солдатов Сергей Юрьевич

11. Тренер: Ретюнский Юрий Дмитриевич

12. Выход на маршрут: 19 июня 1988 г.

13. Вершина: 20 июня 1988 г.

14. Возвращение: 20 июня 1988 г.

15. Маршрут команды:

• Маршрут а/к «Одесса» — 1–1

• Маршрут команды РСФСР-2, 16006.88

16. 18.06.88, 16:00, «Гелиос-44», 16 мм, 2,5 км, 3200 м

17. Профиль стены слева:

17.06.88, 14:00, «Гелиос-44», 58 мм, 4,5 км, 3600 м

Команда проходила маршрут, исходя из тактического плана восхождения. Отклонений от временного графика прохождения намеченных контрольных участков и ночёвок не было. Команда совершила восхождение без отклонения от маршрута.

В течение дня производилась смена впереди идущего, каждый участник отработал первым ранее определённый для него участок маршрута.

Схема движения группы:

• Первый работал на двойной верёвке с амортизатором.

• Второй с верхней страховкой подносил две свободные верёвки и по ходу выбивал крючья, спрямляя «перила».

• Третий и четвёртый шли по двойным верёвкам.

• Пятый и шестой шли по «перилам» с верхней страховкой.

В целях обеспечения безопасности пункты страховки организовывались на трёх сблокированных точках, под карнизами или нависаниями.

Место ночёвки было выбрано удобное: лежачая под нависанием, поэтому команда имела полноценный отдых на маршруте. По приходу на ночёвку четверо занимались организацией бивуака, двое уходили на обработку. Режим питания: утром и вечером горячая пища, днём высококалорийный сухой паёк.

Срывов и травм во время восхождения не было. Квалификация, техническая подготовленность и опыт участников позволили преодолеть проблемные участки маршрута без задержки движения всей группы. На основании этого складывались тактические действия команды.

Прохождение командой сложного маршрута с одной ночёвкой показало, что команда имела большой резерв физической и технической подготовки, который складывался из:

• Высокой общефизической подготовки.

• Равномерного распределения нагрузок в течение дня на каждого участника.

• Взаимозаменяемости на любой позиции.

• Высокой индивидуальной скальной подготовки.

• Владения каждым членом команды разнообразными техническими приёмами.

На маршруте применялись современные образцы снаряжения: «фрэнды», «крюконоги», кольцевые лестницы, скай-хуки и т.д. На случай непогоды, кроме основного варианта прохождения маршрута, были предусмотрены три запасных и дополнительные места ночёвок. Связь с базовым лагерем была регулярной (р/с РГП-20). На случай отказа радиостанций были предусмотрены запасные варианты сигнализации. Спасотряд во время восхождения находился в базовом лагере. Он был сформирован из спортсменов, имеющих право выхода на маршрут 6 к.сл. В состав спасотряда входил врач-травматолог, имеющий альпинистскую квалификацию.

Знакомство с маршрутами в Асан началось с изучения отчётной документации первопроходчиков, консультаций у предыдущих групп (В. Балезина, А. Одинцова) и продолжилось в результате разведывательных выходов и наблюдений с целью:

• Выяснения камнепадоопасности стены в различное время суток.

• Изучения и просмотра маршрута.

• Выяснения мест ночёвок под стеной и на маршруте.

Таблица продуктов питания и топлива

Общий вес продуктов: 13,8 кг

Общий вес рюкзаков: 81,0 кг