Паспорт Восхождения
Памиро-Алай, ущелье Каравшин, 5.4.3
Пик Асан, по левой части СЗ стены.
Предлагается: 6-Б кат. сл., первое прохождение.
Характер маршрута: скальный.
Перепад высот маршрута: 930 м (3300–4230 м).
Протяженность маршрута: 1010 м.Протяженность участков:
V кат. сл. — 105 м.
VI кат. сл. — 710 м.
Средняя крутизна:
основной части маршрута — 89°.
всего маршрута — 74°.
Оставлено крючьев на маршруте:
всего — 32, в т.ч. шлямбурных — 32.
Использовано крючьев на маршруте:
шлямбурных стационарных — 32, в т.ч. ИТО — 19.
шлямбурных съемных — 0, в т.ч. ИТО — 0.
Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО): 150.
Ходовых часов команды: 90,5 часов, 11 дней.
Руководитель: Могила Владимир Федорович — МС.
Участники:
Лавриненко Александр Вадимович — КМС.
Николаев Вадим Валерьевич — КМС.
Чебан Виарел Иванович — I с.р.
Тренер: Горбенко Мстислав Мстиславович — ЗМС, ЗТУ.
Выход на маршрут: 07:30, 24 июля 2004.
Выход на вершину: 11:00, 3 августа 2004.
Возвращение в БЛ: 13:00, 4 августа 2004.
Профиль верхней части маршрута (вид слева):
Фото С. Пугачева.
Краткая характеристика маршрута и действий команды
Маршрут проходит по левой части СЗ стены. Скалы монолитны, граниты.
Маршрут, в
целом, объективно безопасен. Условно можно выделить 5 частей маршрута:
R1–R7 — сложные крутые скалы (местами нависающие), средняя крутизна 90°, встречаются карнизы. Щели забиты камнями (необходимо чистить), сложно организовать страховку. Для прохождения использовался большой набор разнообразного снаряжения, в том числе большие «камалоты», мелкие якорные крючья — «топорики», «скай-хуки».
R7–R12 — обход справа серии нависаний и карнизов (совпадает с маршрутом М. Горбенко, 1996 г.).
R8–R11 — крутые, монолитные скалы, встречаются нависания и карнизы. Средняя крутизна 90°. Скудный рельеф. Участок пройден в 1996 г. М. Ситником. Движение, в основном, на ИТО с использованием дырочек под «скай-хуки».
R12–R15 — движение вдоль правой стороны огромного откола («Фаллоса»). Красивое сложное лазание и ИТО по большим щелям и «каминам».
R15–R19 — сложные, нависающие в первой четверти скалы. Движение, в основном, на ИТО по щелям и отколам. В конце R17–R18 маятник влево, в обход большого карниза.
R19–R25 («крыша») — пологие плитообразные скалы, выводящие на вершину.
Для станций страховки дополнительно использовались шлямбурные крючья (Ш10 мм, L450 мм).
Для организации бивуаков команда использовала две двухместные платформы "BLACK DIAMOND".
Стиль прохождения маршрута: капсульный с использованием 5-ти 60-метровых веревок (2 веревки "BEAL" 010 мм, 2 — "LANEX" 09 мм и 1 веревка 010 мм Коломенского производства). Все участники поочередно работали впереди.
На маршруте было организовано 3 бивуака.
График Движения Команды По Участкам
24.07.2004:
с 07:30 до 15:00 — начало обработки маршрута (участки R0–R2).
с 15:00 — дождь.
25.07.2004:
с 08:00 до 18:00 — обработка (R2–R4).
26.07.2004:
с 08:00 до 16:00 — обработка (R4–R5).
с 15:00 — дождь.
27.07.2004:
с 08:00 до 19:00 — обработка (R5–R7).
с 17:00 до 18:00 — дождь.
28.07.2004:
с 07:30 до 16:00 — пройдены участки R7–R10, ночевка в Camp 1 (R8).
с 16:00 — дождь.
29.07.2004:
с 08:30 до 13:00 — пройден участок R10–R11, ночевка в Camp 1 (R8).
с 10:00 до вечера — дождь.
30.07.2004:
с 08:00 до 18:00 — пройдены участки R11–R13, ночевка в Camp 2 (R12).
31.07.2004:
с 08:00 до 18:00 — пройдены участки R13–R15, ночевка в Camp 3 (R15).
01.08.2004:
с 08:00 до 16:00 — пройдены участки R15–R17, ночевка в Camp 3 (R15).
с 16:00 — дождь.
02.08.2004:
с 08:00 до 18:00 — пройдены участки R17–R19, ночевка в Camp 3 (R15).
03.08.2004:
с 08:00 до 11:00 — пройдены участки R19–R25.
в 11:00 — выход на вершину.
с 12:30 — начало спуска по пути подъема.
04.08.2004:
в 13:00 — возвращение в базовый лагерь.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.