Восхождение

Класс — технический

  1. Район восхождения — Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ак-Су.

  2. Объект восхождения — Пик "5090" (Адмиралтеец) по СВ контрфорсу в гребне.

  3. Категория трудности — 5Б.

  4. Перепад высот — 790 м, протяженность маршрута — 976 м, в том числе:

    • Лед — 37 м.

    • Скалы — 65 м.

  5. Средняя крутизна маршрута — 55°.

  6. Средняя крутизна основного участка маршрута (4500–4990) — 59°.

  7. Забито крючьев:

    • 35/3 закладных элементов.

    • 68/11 ледовых.

    • 41 скальных.

  8. Количество ходовых часов — 20.

  9. Количество ночевок на маршруте — ночевки удобные в палатках.

Руководитель — Чистосердов А.Б. — I ст.

Состав команды:

  • Шестопалов П.И. — I сп.

  • Колесов А.П. — I сп.

  • Соломеин В.К. — I сп.

Тренер команды — Лебедихин А.В. — МСМК.

Выпускающий тренер — Чиянов Н.Е. — КМС.

Выход на маршрут

ДатаДействие
16 августа 1988Выход из базового лагеря и подход под язык ледника Ак-Су на ночевку.
17 августа 1988Выход на вершину.
18 августа 1988Возвращение в базовый лагерь.

17 августа вышли из штурмового лагеря в 7:00 и к 8:00 были под началом маршрута. Лед прошли автономными связками с использованием для страховки ледобуров, закрученных первой связкой. Первой работала связка Колесов–Шестопалов. К 11:00 вышли на скальную часть маршрута. Участки 2–12 первым работал Шестопалов.

Тактические действия на маршруте:

  • Первый двигался разгруженным (в рюкзаке только личные вещи) на двойной веревке, одну веревку закрепляя в качестве перил.

  • Остальные двигались по перилам с верхней или нижней страховкой.

Комбинация лед–скалы постоянно держала в напряжении. Многочисленные скальные участки были залиты льдом, которые приходилось проходить в кошках с использованием айс-фифи, но продолжительные участки скал можно было идти в калошах. В начале маршрут проходит через пояс разрушенных скал, поэтому на перильной веревке находился, как правило, один человек, хотя промежуточные точки закрепления были. На особо разрушенных скалах, когда маршрут проходил вертикально, всем участникам приходилось стоять и внимательно следить за первым.

Детальная проработка маршрута позволила в точности следовать тактическому плану. В первый день вышли на запланированную ночевку в 18:30. После отдыха Колесов–Шестопалов обработали еще три веревки до 21:00. На второй день, выйдя с ночевки в 8:00 и пройдя обработанные веревки, группа продолжила движение по маршруту. Первым работал Колесов. Лед и снег на скалах заставлял двигаться в кошках.

Наличие палатки и удобного места ночевки позволили группе хорошо восстановиться после первого дня восхождения. Сохраняя прежний темп движения, группа вышла на вершину в 14:00.

В 14:30 группа начала спуск с вершины по петлям, оставленным предыдущими восходителями. В 21:30 группа пришла в базовый лагерь.

Режим питания:

  • Горячая пища утром и вечером (использовали автоклавы).

  • Днем — перекус.

  • Питание из расчета 500 г на человека в день.

Связь с базовым лагерем по радиостанции "Карат" была устойчивой.

2_image_1.jpg

Схема маршрута в символах УИАА

УчастокКрутизнаПротяженностьКрючьяЗабитоЛедовыеСкальные
2520°10 м2111
2495°1/12111
2360°30 м1111
2250°40 м1211
2120°30 м1111
2045°30 м1111
1920°-4111
1865°30 м1411
1780°10 м5/1111
1610 м2111
1550°5 м1111
1460°35 м3111
1350°80 м1411
1250°80 м1411
1190°5/18/1111
1080°3 м6/3111
950°40 м1111
860°30 м2511
760°30 м1111
630°5 м1111
560°14 м2411
480°25 м1511
350°20 м1111
260°30 м1111
180°25 м1511

Описание участков маршрута

  1. Ледовое ребро, покрытое 10–20 см снега, в верхней трети ледовое. Левая часть освещается солнцем после 19 часов, лавиноопасно. Проходится в кошках.

  2. Крутая скальная стена с ограниченным количеством зацепок, проходится в калошах.

  3. Скалы, залитые льдом, проходятся с применением айс-фифи.

  4. Крутая гладкая скала с ограниченным количеством зацепок, прохождение прямо вверх невозможно из-за трех сложных карнизов, обходится справа.

  5. Внутренний угол с натечным льдом. Скалы мокрые, много живых камней. Прохождение требует большой осторожности. В конце участка заснеженная полка, можно поставить одну палатку.

  6. Крутой снежно-ледовый склон, проходится в кошках. Возможен вариант прохождения по скальному гребешку, скалы сильно разрушены.

  7. Очень сложная гладкая монолитная плита с нависающим участком. Проходится в калошах, использовались ИТО. Прохождение по перилам затруднено.

  8. Мокрый в верхней части, залитый льдом отвесный камин. ИТО.

  9. Скальная полка, покрытая снегом и льдом, со множеством свободно лежащих камней. Возможна организация ночевки.

  10. Крутой ледовый склон. При прохождении требуются кошки и айс-фифи, страховка через ледобуры. Возможен вариант прохода по скальному гребешку слева, при условии хорошей погоды.

  11. Заснеженные скалы с натечным льдом. Дальнейшее движение по кулуару опасно, с нависающих карнизов летят камни. Проходится в кошках, возможность организации промежуточных точек страховки ограничена, лазание напряженное.

  12. Большая полка, здесь была запланирована ночевка. Далее снежно-ледовый склон, лед кальгаспорный. Местами лед лежит на скальных плитах. Страховка через ледобуры.

  13. Крутой обледенелый внутренний угол. Лед натечный, хрупкий. Прохождение в кошках, с применением айс-фифи. В середине угла забита "морковка".

  14. Заснеженная скальная полка. Страховка через скальные крючья.

  15. Очень крутое острое скальное ребро. Проходится в калошах по левой стороне. ИТО.

  16. Полка. Осторожно, живые камни.

  17. Мокрый камин. Скалы заглажены, проходится в калошах, ИТО.

  18. Крутая гладкая плита. Проходится в калошах с применением ИТО, выводит на балкон 3–4 человек.

  19. Участок выводит на восточный гребень.

  20. Внутренний угол, осторожно, живые камни.

  21. Обширная полочка, возможен удобный бивуак.

  22. Осыпные полки.

  23. Крутая гладкая плита, заканчивается карнизом.

  24. Карниз вершинной башни.

Спуск с вершины проходит в направлении южного гребня. Сначала 60 м по заснеженному кулуару к скальным сбросам. Отсюда дюльфер, 80 м вниз, далее в направлении южного гребня до столообразного бараньего лба жандарма. Отсюда спуск проходит по отвесным мокрым скалам. Общая длина спуска 320 м. Спуск заканчивается широким снежным склоном, по которому легко спуститься в ущелье Кара-Су.


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.