Класс технически сложных восхождений

Район восхождения

Фанские горы.

Маршрут

Чапдара, 5297 м, СЗ стена (м-т Киселева), 5Б к.тр.

Второе прохождение маршрута.

Характеристика маршрута

  • Протяженность маршрута — 2147 м.

  • Протяженность участков 5 к.тр. — 1700 м.

  • Средняя крутизна — 70°.

Забито крючьев

  • Скальных — 36.

  • Ледовых — 28.

  • Закладок — 6.

Время прохождения

  • Количество ходовых часов — 41 час.

  • Количество ходовых дней — 4.

  • Ночевки — хорошие.

Количество ночевок и их характеристика

  • 1-я ночевка — на снежном склоне.

  • 2-я ночевка — на узкой скальной полочке, лежачая, раздельная.

  • 3-я ночевка — на скальной полке, лежачая.

Команда ЛГС ДСО "Спартак"

  • Капитан: Разумов Ю.М. — К.М.С.

  • Колчин А.А. — М.С.М.К.

  • Круглов Е.М. — К.М.С.

  • Гасилов Е.Ф. — К.М.С.

  • Тренер команды: Колчин А.А. — М.С.М.К.

Даты

  • Выход из лагеря — 8 июля 1979 г.

  • Возвращение в лагерь — 11 июля 1979 г.

1_image_1.jpg

2_image_1.jpg

Основные характеристики маршрута

УсловияСтраховка и прохождениеУчастокДатаПогодаПротяженностьЗакладкиХарактер рельефаТрудности
8 июля0-I20-30 м400 мСнежно-ледовый склонПопеременно
4Фирн, ледIПолка6/I Свободное
5Сыпучие скалыI
130СтенаI
2-38020:00, 12 ч
5IЛазание
5Фирн, лед
60Скалы, покрытые снегом
9 июля3-4508:00
4-570-80320 мСкальный взлет, плиты32IБез рюкзака
5Скалы, вода
5-660-70250 мСкальный взлет, плиты1,5 ч
5Живые камни
6-745-70840 мВисячий ледникСнег, лед
7I
5Разрушенные скалы
7-8100
60Кулуар со льдом2:00
8
4Плиты, снег
8-960140 мСкальный склон12,5 ч
13:00
3-4Плиты, осыпи
1 июля19-1040-70740 мПредвершинный взлетРазрушенные скалы2841 нас
Итого10336

Маршрут по северо-западной стене Чапдары был впервые пройден командой спортивного клуба АДК ЦС ДСО "Енбек" Казахской ССР в период с 10 по 20 августа 1965 г. под руководством Киселева Л. С тех пор маршрут не был повторен.

Подход

Подход от Алаудинских озер под северо-западную стену Чапдары занимает 3 часа.

Участки маршрута

Участок 0-I

Снежно-ледовый склон ледника Чапдара проходится одновременно. Трещин мало.

Участок I-2

По полке влево. Полка вначале осыпная, затем покрыта снегом с натечным льдом. Двигаться удобно по рантклюфту. Со стены течет вода. В рандклюфте возможна ночевка.

Участок 2-3

С полки прямо вверх, до следующей полки, покрытой снегом, по стене, сложенной из характерной для этого района породы с острыми гранями. Скалы сыпучие, много живых камней. Лазание трудное, местами очень трудное. Первый идет без рюкзака, в калошах. Рюкзаки вытягивались.

Участок 3-4

После стены скалы выполаживаются. Местами покрыты снегом и льдом. Подъем по снегу под следующий скальный взлет. Ночевка под карнизом, выравниваем площадку на снегу.

Участок 4-5

От ночевки вправо в обход карниза, сначала по снегу, а затем по скальной стенке на небольшую полку. С полки по скалам, слегка нависающим в нижней части (подсадка), с применением одной лесенки выход под плиты. По плитам вправо вверх (много живых камней!) до скального гребешка, справа кулуар, по которому идут камни.

Участок 5-6

Скальный гребешок выводит на плечо с большим количеством живых камней. Отсюда влево-вверх в обход нависающей стенки. Затем по скалам типа "бараньих лбов" подъем вправо-вверх под основание наклонной снежно-ледовой полки с висячим ледником.

Участок 6-7

Пересекаем кулуар в верхней его части. Двигаемся по снегу под самыми скалами. Страховка через скальные крючья. Полка в нижней части не очень крутая, затем становится очень крутой. При прохождении в начале июля она на 60% покрыта снегом, в дальнейшем она очень быстро открывается. Лед очень плотный, типа натечного. Обычные кошки держат очень плохо. Крючья вворачиваются только очень хорошо заточенные. При организации ночевки в нижней части ледника была обнаружена записка первопроходителей. В верхней части ледник очень серьезен, его приходится пересекать под кулуаром, по которому в течение всего дня идут мелкие камни и куски льда.

В бергшрунде в верхней части ледника может быть организована хорошая ночевка. От него вправо, затем вверх по крутому ледовому взлету (натечный лед) под скальный кулуар. Это место одно из самых серьезных на маршруте. Ледовые крючья идут плохо, кошки не держат.

Участок 7-8

По кулуару вправо-вверх. Кулуар залит натечным льдом, много живых камней.

Участок 8-9

От кулуара сначала вправо-вверх, затем влево-вверх по снежному склону выходим на предвершинный гребень с осыпными плитами-склонами.

Участок 9-10

По нависающим осыпным склонам и небольшим скальным взлетам подъем на вершину.

Рекомендации

В нижней части маршрута рекомендуем начинать движение значительно левее кулуаров, идущих из-под висячего ледника, так как по ним практически в течение всего дня идут камни. Временами, с целью обеспечения безопасности, целесообразно выходить на маршрут 6 к.тр., идущий параллельно маршруту Киселева.

В средней части, в районе выхода на висячий ледник, маршрут сильно пробивается камнями сверху, мест для укрытий мало. Наибольшее количество камней идет утром в районе 10–12 часов, когда вершина начинает освещаться солнцем, и вечером в районе 18–20 часов при закате солнца.

Висячий ледник также пробивается камнями, особенно в начале (первые 4–5 веревок) и в верхней части. В верхней части приходится пересекать его под обстрелом камней и обломков льда. В этом месте находится кулуар-сборник камней, идущих с вершинной башни. Поэтому мы рекомендуем здесь идти резко вправо до бергшрунда и под прикрытием его нависающего верхнего края траверсировать висячий ледник вправо-вверх, а затем выходить вверх на гребень. Этот вариант выхода на гребень более сложный, но менее опасный.

Участники группы в течение сезона 1979 года трижды были на северо-западной стене Чапдары. Наблюдения за маршрутом позволяют сделать выводы, что наиболее удачное время его прохождения — первая половина лета. В дальнейшем при обильном таянии снега резко увеличивается количество "живых" и самопроизвольно падающих камней.

Хотя маршрут по своей сложности заслуживает того, чтобы быть контрольно-зачетным маршрутом 5Б к.тр., мы предлагаем исключить его из списка контрольно-зачетных, чтобы не стимулировать прохождение объективно опасного маршрута.


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.