Паспорт восхождения

I. Класс восхождения

Скальный.

2. Район восхождения

Памиро-Алай, Гиссарский хребет, район Ягнобской стены.

3. Вершина, её высота и маршрут восхождения

Замин-Карор Западное плечо, 3910 м, по центру С-3 стены.

4. Предполагаемая категория трудности

4 "А".

5. Перепад высот (от основания стены)

1100 м.

6. Средняя крутизна

60°.

7. Общая протяжённость маршрута

1600 м.

8. Протяжённость участков

1. к.тр. — 230 м;

2. к.тр. — 100 м;

3. к.тр. — 580 м;

4. к.тр. — 420 м;

5. к.тр. — 140 м.

9. Забито крючьев

Для страховки и создания ИТО:

10. Количество ходовых часов

11. Количество ночёвок

Нет.

12. Состав группы

1. Вирченко Ю.П. — руководитель, II разряд.

2. Лебедев А.Б. — I разряд.

3. Швед А.Б.

4. Фёдоров А.Г.

5. Лейбфрейд М.А. — II разряд.

13. Тренер команды

Поберезовский В.И.

14. Дата выхода на маршрут

12 августа 1980 года, дата возвращения — 12 августа 1980 года.

Маршрут восхождения

Маршрут по С-3 стене через пещеру 4Б к.тр.

Массив Замин-Карор (Ягнобская стена) расположен в отроге Гиссарского хребта, находящегося восточнее перевала Анзоб. Массив соединён с основным водоразделом Гиссарского гребня высоким гребнем, в котором находится пик Хосилот (4626 м). К северу от Ягнобской стены расположены отдельные вершины, достигающие 4000 м. Вдоль всего северного подножья Ягнобской стены неширокой полосой расположен ледник.

С запада массив ограничен долиной реки Пиндор, а с востока — долиной реки Тагрич, впадающих в реку Ягноб. Подход под Ягнобскую стену осуществляется сначала по дороге от устья реки Ягноб до кишлака Верхний Маргиб, расположенного в устье реки Пиндор; затем по тропе, начинающейся в 200 м выше кишлака. Тропа поднимается на плато под северо-западные стены Замин-Карор. Подъём по тропе занимает 1 час. На плато у ручья удобное место для базового лагеря. Базовый лагерь находится на отметке 2694 м. К северо-востоку от базового лагеря возвышается северо-западная стена Замин-Карор Западное плечо. На этой стене, сильно разрушенной в верхней части, можно выделить два довольно выраженных ребра, спускающихся с гребня до основания стены. Маршрут начинается слева от отдельно стоящего выступа (пальца), выделяющегося в нижней части левого ребра в 100 м выше основания стены. Подход под маршрут осуществляется сначала по тропе вдоль левого (орографически) берега ручья в направлении перевала Центральный, затем от тропы направо вверх по осыпям к снежному языку, находящемуся у основания стены под пальцем. Подход занимает 1 час.

После предварительного наблюдения за стеной был намечен объективно безопасный вариант маршрута по С-З стене Замин-Карор Западное плечо. Маршрут проходит от снежного языка, находящегося у основания стены слева от скального откола (пальца), в направлении ярко выраженного жёлоба в центре стены по левую сторону от пещеры и по правую сторону от образованного рыжими скалами скального ребра. Далее маршрут пролегает по жёлобу и выходит к разрушенной верхней части С-З стены, двигаясь по которой наиболее логичным путём выход на гребень.

12 августа 1980 года в 6:00 из базового лагеря, расположенного на плато перед массивом Замин-Карор, группа вышла на маршрут.

Преодолев осыпь, группа подошла под основание С-З стены Замин-Карор Западное плечо к снежному языку слева от пальца.

Движение по маршруту осуществлялось следующим образом:

• Участок 01: От снежного языка вверх по разрушенным скалам средней трудности выход под палец и обходя его слева по простым скалам подход к широкой вертикальной щели, переходящей в верхней части в камин (0,5 часа). Длина участка 200 м. Средняя крутизна — 50°.

• Участок 12: Вверх по вертикальной щели, а затем по камину, пересекаемому двумя полками. Камин оканчивается большой нишей, в которой удобное место для страховки. Лазание выше средней трудности (5 скальных крючьев). Общая длина участка 50 м. Средняя крутизна — 70°. На преодоление этого участка группа потратила 1 час.

• Участок 23: Из ниши влево по горизонтальной щели, местами переходящей в узкую полку, траверс 40 м до конца щели (1 час). Лазание трудное (6 скальных крючьев, 2 стоппера). Первый идёт без рюкзака.

• Участок 34: От конца щели вправо-вверх по разрушенным скалам 50 м на горизонтальную полку (0,5 часа). Лазание средней трудности. Страховка через выступы и крючьевая (2 скальных крюка). Средняя крутизна — 45°.

• Участок 45: По горизонтальной полке траверс вправо 120 м до места с хорошо заметным уменьшением крутизны склона. Скалы в этом месте светло-серые с рыжим оттенком (15 минут). Движение одновременное. Страховка через выступы.

• Участок 56: Влево-вверх 60 м на следующую полку по скалам средней трудности. Крутизна — 45°. Страховка крючьевая и через выступы (2 скальных крюка). По наклонной полке (крутизна 25°–30°) траверс влево 80 м до наклонной щели, уходящей вправо-вверх. Движение одновременное (0,5 часа).

• Участок 67: По щели вправо-вверх 80 м по скалам выше средней трудности под основание небольшого 4-х метрового камина (1 час). Страховка крючьевая и через выступы (8 скальных крючьев. Крючья забиваются плохо). Средняя крутизна — 60°.

• Участок 78: Ключевой участок. По вертикальному камину 4 м, а затем по вертикальной щели, в которую переходит камин, выход на широкую рыжую полку (1,5 часа). Лазание трудное. Скалы 5-ой категории. Ноги во время лазания работают в основном на трении. Применяются ИТО. Страховка крючьевая и с помощью стопперов (10 скальных крючьев, 6 стопперов). Первый идёт без рюкзака. Длина участка 60 м. Средняя крутизна — 80°.

• Участок 89: По наклонной рыжей полке траверс вправо 40 м к ярко выраженному жёлобу с сильно заглаженными скалами. В конце полки над ней имеется нависание, которое сильно затрудняет движение из-за очень узкого прохода. В этом месте первый идёт без рюкзака (1 час). Страховка крючьевая и через выступы (6 скальных крючьев).

• Участок 910: По жёлобу вверх 40 м до осыпной полки (1,5 часа). Лазание трудное, зацепы очень заглаженные. Первый идёт без рюкзака. Страховка крючьевая, крючья забиваются плохо (6 скальных крючьев). Средняя крутизна — 70°. По осыпной полке траверсом вправо подход к небольшой пещере с отверстием в потолке. В пещере контрольный тур. Правее пещеры небольшая стенка крутизной 60° с мелкими зацепами, ведущая на следующую полку. Однако более простой выход на полку через отверстие в потолке пещеры.

• Участок 10,11: Через пещеру выход на полку, в глубине которой камин. По камину 40 м вверх, затем по скалам средней трудности влево-вверх 40 м на небольшую полку (1 час). Страховка крючьевая и через выступы (5 скальных крючьев). Средняя крутизна — 70°.

• Участок 11,12: Далее путь к гребню представляет собой чередование коротких стенок (5–10 м) с короткими полками или небольшими площадками. Какие-либо заметные ориентиры отсутствуют. По наиболее логичному пути, двигаясь в основном прямо вверх, выход на гребень. Лазание выше средней трудности. Перед самым гребнем 40 м сложного лазания (2 часа). Страховка крючьевая и через выступы (примерно 20 скальных крючьев). Общая длина 400–450 м. Средняя крутизна — 70°.

Участок I2, I3

Траверс влево по гребню к вершине по простым скалам. Движение одновременное. Страховка через выступы. Длина участка 100 м (15 мин).

Спуск на юг простой и проходит по плитам и осыпным склонам по маршруту не выше 2-й категории трудности.

Профиль маршрута

• Видимые участки маршрута

• Невидимые участки маршрута

Заключение о маршруте и рекомендации

Пройденный маршрут технически сложен. Он характеризуется большим объёмом скальной работы (в том числе на скалах 4,5 к.тр.).

По сравнению с маршрутами 4 "А" к.тр. на Кавказе, при прохождении полностью отсутствуют лёд, снег, практически отсутствует вода.

В целом климатические условия восхождений в районе следует считать благоприятными. Это позволяет брать на маршрут минимум бивачного снаряжения. Вес рюкзаков участников восхождения был не более 6 кг.

Рельеф скал на маршруте очень разнообразен. Скалы сложены мраморизированными известняками, местами сильно заглажены. На некоторых участках забивка крючьев очень затруднена. Маршрут пройден.

Спортивная квалификация

Все участники имели спортивные разряды по скалолазанию, и схоженность группы позволили пройти этот маршрут в хорошем темпе и надёжно справиться с техническими трудностями. Участниками группы в данном составе перед этим были пройдены следующие маршруты:

1. Чегет-Кара по С.-3. ребру ЗБ к.тр.

2. Чегет-Кара по С.-3. контрфорсу 4"А" к.тр.

3. Тр.МНР с Ю.-З. на С.-В. З"Б" к.тр.

4. МНР Ю.-З. по Ю.ребру — 4."А" к.тр.

5. п.Владивосток по 3 гребню 3"Б" к.тр.

6. п. Владивосток по С. В. гребню З"Б" к.тр.

Маршрута

Начало