I. Класс восхождения — технический

2. Район восхождения

3. Вершина Замин-Карор, высота 4303 м

4. Категория трудности — 6 ККТ

5. Характеристика маршрута:

• Перепад высот — 1350 м

• Протяженность участков 5–6 к.тр. — 1270 м

• Средняя крутизна — 85°

6. Забито крючьев:

• Для страховки: 313 скальных

• Для И.Т. — 0

• Ледовых шлямбурных — 8

• Количество ходовых часов — 60

7. Количество ночевок и их характеристика:

1. В гамаках, отсутствие полок, сочится вода.

2. Полка для трех человек, трое в гамаках, сочится вода.

3. Полка для двух человек, имеется снег.

4. Полка в гамаках, с верхнего карниза капает вода.

5. Полка для одного человека, 5 человек в гамаках, по скале сочится вода.

8. Руководитель:

• Ефимов Сергей Борисович — м.с.

Участники:

• Лебедихин Алексей Вениаминович — м.с.

• Самойлин Михаил Алексеевич — м.с.

• Виноградский Евгений Михайлович — м.с.

• Абрамов Сергей Семенович — к.м.с.

• Яковлев Геннадий Соломонович — к.м.с.

9. Выход на маршрут: 28 июля, возвращение — 2 августа 1979 г.

Замин-Карор

Тактический план восхождения разрабатывался с учетом технических характеристик маршрута (протяженность, крутизна, сложность и т.д.), погодных условий района, наличия мест ночевок и воды на маршруте, физической и технической подготовки команды, обеспечения команды бивуачным и специальным снаряжением, а также с учетом опыта прохождения стены предыдущими горовосходителями. Возможности команды были проверены неоднократно более чем 15-летней практикой самых серьезных самостоятельных восхождений, а также непосредственно перед Чемпионатом СССР во время тренировочного восхождения по Западной стене в. Бодхода по маршруту Н. Владарчика 6 категории трудности, получившего бронзовые медали на Чемпионате СССР 1972 года. Маршрут был успешно пройден командой с двумя ночевками (у первопроходчиков было пять). Это позволило еще раз на маршруте (характер которого довольно близок предстоящему восхождению) проверить не только подготовку команды и различные тактические схемы на маршруте, но также продукты питания и снаряжение, часть которого была изготовлена перед сезоном и требовала проверки (закладные элементы, крючья, шлямбуры, молотки, мягкие лесенки, петли, беседки, рюкзаки, гамаки, новая конструкция примуса, "кастрюля-автоклав", пуховое снаряжение и прочее).

Перед восхождением были внесены соответствующие коррективы как в экипировку команды, так и в схему взаимодействия участников команды по трем работам на маршруте. В процессе подготовки к восхождению командой было изготовлено облегченное пуховое снаряжение, примус новой облегченной конструкции, одновременно позволяющей иметь заправку 1,5 литра и в комплекте с "автоклавом" дающей существенную экономию бензина и времени в процессе приготовления пищи.

Комплект гамак-накидка с одной стороны позволял отказаться от палатки, а с другой стороны снимал проблему наличия площадок для ночевок на маршруте и давал возможность членам команды хорошо отдохнуть и восстановить силы перед началом следующего рабочего дня. Все это позволило сократить стартовый вес рюкзака до 7,5 кг, облегчить работу членов команды на маршруте, сократить число вытаскиваний рюкзаков и сэкономить время на прохождение маршрута.

В тактическом плане предусматривалась ежедневная смена ведущей двойки, а внутри двойки смена ведущего после каждой веревки (ведущий работал без рюкзака), для восстановления сил и равномерного распределения нагрузки между всеми членами команды. Этому способствовал довольно ровный состав участников, имеющих высокую квалификацию по скалолазанию и большой опыт стеновых восхождений. Для решения "водной" проблемы у каждого в рюкзаке была литровая фляга и, кроме того, небольшой перекус в мешочке на переправе, т.к. обед в течение дня не предусматривался. На основании изучения отчетов других команд, реальной оценки трудности маршрута и своих возможностей, команда пришла к выводу, что может пройти маршрут с 5-ю ночевками, т.е. проходить в среднем 250–300 метров в день. Это находилось также в соответствии и с тем, что в районе предполагаемых мест ночевок на стене просматривались небольшие полки.

Описание восхождения

(приложение к таблице № 1)

28 июля — День первый

Команда вышла из базового лагеря в 6:00 и в 8:00 начала работу на маршруте. Маршрут начинался между большими черными подтеками в 10 метрах левее маршрута Г. Шрамко на I-Ю Западную вершину. Движение влево-вверх, ориентир — серый откол. Работает впереди связка Ефимов—Лебедихин. После прохождения двух веревок и выхода на верх откола (участки 0–5) начинается работа на 180-метровом, практически отвесном участке (5–6) из гладких плит. Это один из ключевых участков с ограниченным количеством зацепов, требующий для прохождения высшей скальной техники (небесные крючья, лестницы, искусственные точки опоры, шлямбурные крючья и т.д.). Тщательно продумывается каждый шаг, положение тела, чтобы использовать для лазания мельчайшие неровности рельефа. И все-таки местами даже этот скудный рельеф исчезает, и тогда приходится забивать шлямбурный крюк. На этом участке на протяжении 30 м производилось вытягивание рюкзаков. Следующий участок (6–7) представляет из себя отрицательный 20-метровый внутренний угол, выводящий к нише в стене с нависающим карнизом. Вытаскивание рюкзаков. К нише Лебедихин вышел уже в 21:30. Ночевка.

Как выяснилось, первый день был одним из самых напряженных. Ожидаемой полки в нише не оказалось. Все ночевали в гамаках. Имеется вода, стекающая тонкой струйкой из-под карниза. На ночевке оставлен контрольный тур.

29 июля — День второй

В связи с напряженной работой на маршруте в первый день, требовался отдых, поэтому команда начала работать только в 11:00. Ведущая связка Абрамов—Виноградский. Карниз обходится справа по отвесной 20-метровой стенке (7–8), которая переходит в несколько выполаживающийся 10-метровый внутренний угол (8–9). Далее снова напряженная работа. Стена не "отпускает", не дает расслабиться. Движение прямо вверх. 25-метровая 80° стенка (9–10) сменяется 15-метровым отвесом (10–11), который выводит к 40-метровой стенке (11–12) со щелью крутизной 80°. Далее движение влево-вверх по 40-метровой 80° стенке в направлении гладких плит с черным широким подтеком, по которому течет вода. Ограниченное количество зацепов и мокрые скалы. Это создает значительные трудности для прохождения этого участка (13–14). Требуется создание искусственных точек опоры. Вытаскивание рюкзаков. Тем не менее этот 80-метровый участок крутизной 80° успешно преодолевается в направлении влево-вверх и приводит к 40-метровому 70° внутреннему углу (14–15), выводящему к месту предполагаемого бивуака. 20:00. Имеется вода и две полки. Одна полка для двух человек, и одна — для одного. Остальные ночевали в гамаках. Оставлен контрольный тур.

30 июля — День третий

Выход в 8:30. Работает впереди связка Самойлин—Ефимов. Движение идет сначала по 80-метровому 75° внутреннему углу (15–18), его крутизна становится 80°. После этого 10-метровый нависающий участок (19–20) выводит на заглаженные плиты (75–80°), (20–22), через 80 метров переходящие в некрутые (65°) "бараньи лбы". По "бараньим лбам" выход на 40-метровый снежный склон крутизной 45° (23–24). От снега начинается так называемая "рюмка". Это гигантский выкол у отвесной стены в форме рюмки с боковой гранью длиной 150–170 метров. Сверху ее закрывает карниз ("крыша "рюмки"). Этот 150-метровый участок имеет общий отрицательный наклон. Чуть левее по правой грани "рюмки" на "крышу". После снега движение идет вправо по полке и после преодоления трех 20-метровых отвесных стенок, прерывающихся полками (25–30), выход на ночевку. Связка продолжает обрабатывать дальнейший путь. Остальные оборудуют бивуак. На полке имеется немного снега. Набив снег в накидки и развесив их на скалах в виде мешков, натопили достаточное количество воды. На ночевку встали в 20:00. Два человека спали на одной полке, а один на другой. Остальным места не хватило — спали в гамаках. Контрольный тур.

31 июля — День четвертый

Выход в 8:00. Впереди связка Ефимов—Лебедихин. День начинается с преодоления 20-метровой нависающей стенки (30–31). Трудное лазание. Применение лесенок, искусственных точек опоры. Вытаскивание рюкзаков. Подъем по 10-метровой стенке (75°), (31–32) и далее траверс по узкой 10-метровой полке (32–33) на отвесной стенке, переходящему в 15-метровую отвесную стенку (34–35). Далее движение влево-вверх по 10-метровой полке и подход к 40-метровой отвесной, с нависанием в средней части, стене (36–37) с мокрыми скалами и мхом. Ограниченное количество зацепов. Исключительно трудный участок. Стена переходит в вертикальный внутренний угол (37–38), требующий для прохождения такого же напряжения и высокой техники, как и при прохождении предыдущей веревки. На двух последних веревках производилось вытаскивание рюкзаков. После преодоления этого участка узкая 15-метровая полка на отвесной стене выводит на небольшой узкий выступ — место предстоящей ночевки. Остальные участники развешивают гамаки, пытаются с помощью накидок собрать капли "дождя", которые сдувает с водопада, стекающего с верхней части стены. Через некоторое время все уже промокли. Ситуация очень интересная — светит солнце, сверху льет дождь, участники промокли, и в то же время комендант прекращается. Все ночуют в гамаках, сверху закрытых накидками от дождя. Отдых получился вполне нормальным. Контрольный тур.

1 августа — День пятый

Выход в 8:00. В этот день поочередно работали впереди Ефимов, Лебедихин, Самойлин. Прямо вверх движение по отвесной 40-метровой стене (39–40) с разрушенными скалами. Зацепов мало. Высшая скальная техника. Искусственные точки опоры. То же самое приходится применять и на следующем участке (40–41), представляющем 20-метровый траверс вправо-вверх по отвесной стене в направлении черного карниза (41–42). Следующая связка Самойлин—Виноградский снимают перила, которые идут зигзагом, и остальные поднимаются по веревке уже прямо вверх с ночевки на полку под карнизом, в средней части не касаясь скалы, и поднимаясь на расстоянии 1,5 метров от нее. 20-метровый черный карниз проходится с применением шлямбурных крючьев "из лесенки в лесенку". На последних трех участках пришлось вытаскивать рюкзаки. Черный карниз приводит к большому желтому карнизу, который обходится справа на 100-метровой 80° стене (42–44), преодолевается путем 20-метрового маятника с левой рыжей стороны. Выход на полку. Движение влево-вверх по полке выводит к широкому 30-метровому внутреннему углу 70° с гладкой плитообразной структурой (45–46). В верхней части угла довольно широкая, но наклонная полка. Имеется вода. Ночевка в 20:00. Один человек ночует на полке, остальные в гамаках.

2 августа — День шестой, день последний

Выход в 8:00. Впереди Самойлин. Движение влево-вверх. 10-метровая отвесная стенка (47–48) приводит на маленькую площадку.

Контрольный тур

Далее движение вправо-вверх по 100-метровому внутреннему углу (85°) (48–49) и после преодоления 10-метрового карниза (105°) (49–50) команда в 11:00 вышла на гребень вершины.

Контрольный тур. В 12:39 выход на 1-ю Западную вершину. В 19:00 команда спустилась в базовый лагерь.

Заключение

Маршрут по центру С-3 стены вершины Замин-Карор (Г-Й Западная) через "рюмку" является логичным и безопасным. На протяжении всего маршрута встречаются скалы, по которым сочится вода.

Из снаряжения рекомендуется взять:

• Крючья-швеллеры большого размера.

• Универсальные скальные крючья крупного и среднего размера.

• Закладные элементы: стопперы, эксцентрики, сектора различных размеров.

• "Небесные крючья" (часто использовались на маршруте).

• Сменные шлямбурные крючья диаметром 8 мм (после их использования остались отверстия глубиной 20 мм).

• Гамаки (если группа более двух человек).

Основные характеристики маршрута восхождения

Условия ночёвки:

• Одна полка для двух человек.

• Одна полка для одного человека.

Отчет о восхождении

Основные данные маршрута

• Сложность маршрута: 5+II

• Общее время ходовых часов: 9 часов

• Условия ночевки: Полки для одного человека, остальные в гамаках. Имеется вода.

• Погода: Ясно

Детали маршрута

29 июля

• Выход на маршрут: 11:00

• Остановка на бивак: 20:00

• Суммарное время ходовых часов: 9 часов

30 июля

• Выход на маршрут: 8:30

• Остановка на бивак: 20:00

• Суммарное время ходовых часов: 11 часов 30 минут

• Условия ночевки: Полки для одного человека, остальные в гамаках. На полке дежурного спеца.

31 июля

• Выход на маршрут: 8:00

• Остановка на бивак: 20:00

• Суммарное время ходовых часов: 12 часов

• Условия ночевки: Отдельные небольшие уступы. Все ночевали в гамаках. Сверху всю ночь задувало капли воды от водопада в верхней части стены.

1 августа

• Выход на маршрут: 8:00

• Остановка на бивак: 20:00

• Суммарное время ходовых часов: 12 часов

• Условия ночевки: Полка для одного человека, остальные в гамаках. Имеется вода.

Описание маршрута

Участки маршрута

1. Стенка:

   • Высота: 90 м

   • Сложность: 5+II

2. Стенка со щелью:

   • Высота: 40 м

   • Сложность: I-I2

3. Стенка:

   • Высота: 40 м

   • Сложность: 8

4. Згляженные оклы:

   • Высота: 80 м

   • Сложность: 13–14

5. Разрушенные скалы:

   • Высота: 40 м

   • Сложность: 14-15

6. Внутренний угол:

   • Высота: 75 м

   • Сложность: 30.07

7. Стенка:

   • Высота: 90 м

   • Сложность: I

8. Внутренний угол:

   • Высота: 75 м

   • Сложность: 17-18

9. Разрушенные скалы:

   • Высота: 30 м

   • Сложность: III

10. Внутренний угол:

    • Высота: 10 м

    • Сложность: 19-20

11. Згляженные плиты:

    • Высота: 75 м

    • Сложность: 20-21

12. Плиты:

    • Высота: 40 м

    • Сложность: 80

13. Бараньи лбы:

    • Высота: 65 м

    • Сложность: 40

14. Снежный склон:

    • Высота: 40 м

    • Сложность: II

15. Полка:

    • Высота: 1 м

    • Сложность: 24-25

16. Стенка:

    • Высота: 90 м

    • Сложность: 25–26

17. Полка:

    • Высота: 1 м

    • Сложность: 46–27

18. Стенка:

    • Высота: 90 м

    • Сложность: 27-28

19. Полка:

    • Высота: 1 м

    • Сложность: 48—29

20. Стенка:

    • Высота: 85 м

    • Сложность: и-30

21. Карниз:

    • Высота: 105 м

    • Сложность: 31.07

22. Узкая полка на откосе:

    • Высота: 90 м

    • Сложность: 34-33

23. Внутренний угол с карнизом:

    • Высота: 100 м

    • Сложность: 3-34

24. Стенка:

    • Высота: 90 м

    • Сложность: 34—35

25. Полка:

    • Высота: 75 м

    • Сложность: 35–36

Отчет о восхождении

Основные данные

• Дата выхода на маршрут: 2 августа

• Время выхода: 8:00

• Время выхода на Западный гребень: 11:00

• Общее время ходовых часов: 3 часа

Описание маршрута

Участки маршрута

1. Западная вершина

   • Время достижения: 12:30

   • Описание: Команда вышла на первую Западную вершину.

2. Средняя часть маршрута

   • Описание: Скалы, покрытые мхом, с натеками. Внутренний угол, узкая наклонная полка на отвесной стене.

3. Разрушенные скалы

   • Описание: Скалы с разрушениями, карнизы, внутренние углы.

4. Нижняя половина стены

   • Описание: Полка, внутренний угол, стенка.

Детали маршрута

• Участок 1: Внутренний угол, разрушенные скалы.

• Участок 2: Карниз, стенка.

• Участок 3: Полка, внутренний угол.

Руководитель

С. Ефимов

Фотографии

Примечание: Все даты и временные отметки приведены в удобочитаемом формате. Удалены пустые пункты и мусорные последовательности символов. Текст структурирован для лучшего восприятия.