Описание маршрута

Технический класс восхождения: I

• Район восхождения: Памиро-Алай, Гиссарский хребет

• Вершина: Замин-Карор (Центральная), 4702 м, Северо-Западная стена

• Категория сложности: 5Б к.сл., первое прохождение

• Протяженность маршрута: 1880 м

• Протяженность участков 5-6 к.сл.: 1270 м

• Перепад высот: 1200 м

• Средняя крутизна стенной части: 69°

Забито крючьев:

• Скайхуки: 8

• Шлямбурные закладки: 21/9

• Скальные крючья: 145/5

• Ходовых часов: 38, 4 дня

• Ночевки:

• 1-я полулежачая (порознь)

• 2-я полулежачая (порознь)

• 3-я лежачая (вместе)

Команда АУСБ "Варзоб" УА ВС ДСО ПРОФСОЮЗОВ:

• Руководитель: Бушманов Юрий Дмитриевич, КМС

• Тренер: Дюков Владимир Борисович, КМС

• Участники:

• Захаров Вадим Вадимович, КМС

• Солдатов Сергей Юрьевич, КМС

• Рыкшин Владимир Вениаминович, КМС

• Глушко Вячеслав Иванович, МС СССР

Даты:

• Выход на маршрут: 20 июня 1986 г.

• Выход на вершину: 23 июня 1986 г.

• Возвращение: 24 июня 1986 г.

Общее фото вершины. Снято со склонов вершины Челябинск, высота точки съемки — 3400 м. Расстояние — 1 км. Объектив Т-48, фокусное расстояние — 40 мм. Точка съемки № 1 на картосхеме.

Профиль стены справа. Снято 19 августа 1986 г. Высота точки съемки — 2800 м. Расстояние — 3 км. Объектив Т-48, фокусное расстояние — 40 мм. Точка съемки № 2 на картосхеме.

Описание маршрута по участкам:

I день, 20 июня 1986 г.

• Участок 0–1: Снежный склон крутизной 40–45°, протяженностью 80 м. Выводит к началу нижнего скального пояса.

• Участок 1–2: Чередующиеся стенки, выход под небольшую плиту, 40 м.

• Участок 2–3: Стенка 40 м, 90°, VI к.сл. Крючьевая страховка.

• Участок 3–4: Стенка 20 м, 75°, V к.сл., движение вправо под водопадом. Конец обработки.

I день, 21 июня 1986 г.

• Участок 4–5: Траверс под большим нависанием, 60 м. Лазание психологически трудное.

• Участок 5–6: Сложный внутренний угол, ключевое место, 95°, VI к.сл. Забито 2 шлямбурных крюка.

• Участок 6–7: Сложная стенка, 40 м. Забит шлямбурный крюк. 1 контрольный тур в нише. Место страховки очень неудобное.

• Участок 7–8: Сложный траверс, 40 м. Движение маятником. Пункт страховки висячий.

• Участок 8–9: Широкий внутренний угол. Все заливается водой.

• Участок 9–10: Сложная стенка, движение маятником, 40 м, 90°, VI к.сл. Пункт страховки висячий, заливается водой.

• Участок 10–11: Внутренний угол, 20 м. Загружаются руки при лазании.

• Участок 11–12: Стенка под водопадом, 40 м, 80°, V к.сл.

• Участок 12–13: Стенка, выводящая на полочку.

• Участок 13–14: Расщелина правее лбов, 75°, V к.сл., 40 м.

• Участок 14–15: Стенка, выводящая под широкую щель, залитую водой и льдом. 40 м, 75°, V к.сл. Скользко.

• Участок 15–16: Стенка, 90°, VI к.сл. Лазание очень сложное.

• Участок 16–17: Движение маятником по внутреннему углу, 95°, VI к.сл. Сыро.

• Участок 17–20: Бараньи лбы, 120 м, 60–70°, IV к.сл.

• Участок 20–21: Снег, под ним лед, 40 м, 55°, IV к.сл. Смена галош на вибрамы.

• Участок 21–22: Стеночки, выводящие под гладкую черную стену с водопадом. Ночевки на полочках. Солдатов в гамаке.

II день, 22 июня 1986 г.

• Участок 22–23: Крутой снежный склон. Траверс 40 м. Для безопасности в середине забит в стену скальный крюк.

• Участок 23–24: Вертикальная стенка, покрытая льдом. Вечером по ней сплошной стеной падает вода. Щели отсутствуют, все зацепы заглажены. Для прохождения забит шлямбурный крюк и выдолблены два отверстия для применения скайхуков. Использованы кольцевые лесенки.

• Участок 24–25: Разрушенные скалы средней трудности с наклонными полками и короткими стенками. На всех полках — лед.

• Участок 25–26: Траверс узкой полочки под нависанием, 30 м. Прохождение начала камина, забитого льдом. Дальнейшее прохождение камина не рекомендуется: это требует смены скальной техники на ледовую, и верх камина выводит в тупик на заглаженные скалы под большое нависание.

• Участок 26–27: Вертикальная стенка, 3 м левее камина. Для прохождения использованы два мелких сегмента и кольцевые лесенки. Косая щель, уходящая влево-вверх. Хорошо применяются большие сегменты и френды. Пункт страховки организован в расщелине на крючьях.

• Участок 27–28: Косая щель на заглаженной плите, переходящая в вертикальную. Зацепы для ног отсутствуют. Идут только большие закладки и френды. Лазание сложное. Щель кончается. Двухметровая, гладкая, вертикальная стенка. Шлямбуром пробивается отверстие для скайхука. Выход на кольцевой лесенке. Узкая, расширяющаяся к верху щель. Крючья, закладки. Пункт страховки висячий во внутреннем углу.

• Участок 28–29: Выход на скальную полочку. Смена галош на вибрамы. Подъем по раскисшему снегу под водопад. Слева и справа не обойти мокрый снег на крутых гладких плитах. Прохождение водопада по вертикальной стенке — 5 м по центру. В середине стенки заложена большая закладка. Снежный подъем до разрушенных скальных выходов с полочкой. Пункт страховки удобный на крючьях.

• Участок 29–30: Подъем по мокрому снегу до скальной стены, переходящей в большое нависание правее главного водопада. Пункт страховки на границе снега и скал на плите.

• Участок 30–31: Крутой подъем по ледовому кулуару. Слева и справа заглаженные плиты без щелей. Выход на левые скалы на полочку. Вверх по наклонной стенке до полки. Пункт страховки удобный.

• Участок 31–32: Движение вверх по чередующимся наклонным стенкам и узким полкам. Скалы разрушены, щелей мало. На полках — лед, снег. Скалы кончаются в 15 м перед стеной с главным водопадом. До стены переход по снегу. Дальнейшее движение в конце дня нецелесообразно. Мощный водопад гарантирует ночевку в полностью промоченной одежде. Дальше — сложные скалы, и ближайшее безопасное место для ночевки — через девять веревок. Устраиваем бивуак на узких полках. Ночевки раздельные, сидячие. Рекомендуются гамаки.

III день, 23 июня 1986 г.

• Участок 32–33: Движение по снегу в вибраме под сложную стенку.

Одевание галош. Движение на трении, 20 м, VI к.сл.

• Участок 33–34: Стенка по типу Крымских скал, 40 м, 90°, VI к.сл.

• Участок 34–35: Стенка 85°, 40 м, VI к.сл. Выход под большое нависание. Лазание очень сложное.

• Участок 35–36: Траверс вправо, 40 м, 90°, VI к.сл.

• Участок 36–37: Движение по расщелине, затем ключевое место — движение по гладкой плите на трении с забивкой шлямбурного крюка для страховки.

• Участок 37–38: Движение под водопадом, сложная стенка, 20 м. Забит шлямбурный крюк для страховки.

• Участок 38–39: 40 м по снегу под начало снежно-ледового кулуара.

• Участок 39–42: 120 м снежно-ледового кулуара. Камнеопасно!

• Участок 42–43: Выход по расщелине через нависание, идет снег, мокро, сложное лазание, 40 м.

• Участок 43–44: Внутренний угол, 40 м, 70°. Залит льдом.

• Участок 44–45: 40 м по "бараньим лбам", много свободно лежащих камней, которые сбрасываются веревкой.

• Участок 45–46: Чередующиеся стенки, движение маятником.

46–47. 40 м глубокого снега, 60°, IV к.сл.

47–48. 40 м снега, выход на гребень, ночевка.

На гребне — контрольный тур.

Фото №1 — Участок 3–4 — Прохождение веревок, обработанных 20.06.1986. Снято 21.06.1986, 800. Расстояние — 30 м. Объектив — Т-48, фокусное расстояние — 40 мм.