Паспорт восхождения

I. Класс восхождения

Технически сложный.

II. Район восхождения

Памиро-Алай.

III. Маршрут восхождения

На пик Тамдыкуль (5450 м н.у.м.) — Восточная вершина по восточному гребню.

IV. Характеристика восхождения

• Перепад высот: 2250 м.

• Средняя крутизна: 40°.

• Протяженность сложного ледового участка: 45°, 1050 м.

• Протяженность сложного скального участка: 80°, 100 м.

V. Забито крючьев

• Скальных: 25.

• Ледовых: 27.

VI. Количество ходовых участков до вершины

23,5 часа.

VII. Количество ночевок на маршруте

VIII. Группа

Вспомогательная группа экспедиции альпинистского клуба г. Таганрога при городском комитете по физической культуре и спорту.

IX. Состав группы

• Наумов Владимир Константинович — I разряд, руководитель.

• Федоров Анатолий Иванович — мастер спорта.

• Макаренко Борис Федорович — I разряд.

• Трофимов Сергей Семенович — I разряд.

X. Тренер группы

Непомнящий Анатолий Владимирович — мастер спорта.

XI. Даты

• Выход на маршрут: 16 августа 1976 г.

• Возвращение: 19 августа 1976 г.

Описание маршрута

Маршрут группы Наумова и видимый путь подъема:

• Подъем и спуск: по пути подъема.

• Места ночевок: отмечены на схеме.

От базового лагеря до начала гребня перепад около 300 метров.

Крутизна 40%. С небольшим набором высоты от начала гребня до первого крутого взлета — приблизительно 300 метров (1 час). Затем идет взлет 35–40°, 100 метров, и выход на пологий участок первого висячего ледника (ход около 30 минут). Движение по леднику осуществлялось в кошках, страховка на фирне — через ледоруб, на льду — через крючья. Благодаря хорошей погоде можно было хорошо просмотреть предполагаемый путь подъема. Далее, в начале ледника, просматривался скальный гребень, но, пройдя по нему метров 600, перед нами открылся огромный ледник. Хорошо просматривается путь подъема по центру ледника, куда группа и продолжила движение. Здесь на пути встречается много сложных бергшрундов и трещин. Характерной особенностью этого ледника является огромный ледовый купол, находящийся в его верхней части и прилегающий к гребню, ведущему непосредственно к пику Тамдыкуль. Путь подъема в верхней части проходит по левой части ледового купола в направлении понижения в скальном гребне. Протяженность этого снежно-ледового участка около 1950 метров. Средняя крутизна — 45°. На этом участке было забито 15 трубчатых ледовых крючьев. От начала ледника до понижения в гребне — 5,5 часов. По высотомеру набрали высоту 1500 метров. Здесь хорошее место для ночевки. Высота — 4700 метров.

17 августа

Группа вышла с ночевки на 4700 метров в 8:00 утра. Сразу после ночевки стоит «жандарм», который необходимо преодолевать в «лоб» с крючьевой страховкой. Было забито 4 крюка. Далее движение идет по несложному гребню с набором высоты, который чередуется провалами, заполненными льдом. Влево по ходу уходят несложные снежные кулуары, вправо вниз уходит ледовый купол ранее описанного ледника. По гребню движение в основном одновременное, а в местах провалов — попеременное. В конце этого гребня стоит еще один «жандарм», как бы сложенный из плит, наслоенных друг на друга. После предварительной разведки двойкой стало ясно, что необходимо спуститься влево по снежному кулуару до ледника и траверсом выйти на перемычку за жандармом. Высота перемычки — снова 4700 метров. Преодолевать в «лоб» жандарм в общем можно, но потом негде организовать надежную страховку для спуска дюльфером (2 веревки) на перемычку. После перемычки далее путь идет по ледовому узкому гребню (350 метров) с очень сложной веревкой в конце при выходе на скалы. Вправо от гребня ледник обрывается стеной вниз, а влево уходит вниз склон крутизной 60–70° с огромным бергшрундом в нижней части, который хорошо виден при подходе к перемычке. Страховка крючьевая (4 крюка). После ледового гребня выходим на скалы. Далее движение несложное: сначала по склону, затем по границе скал и снега выходим на снежный гребень с карнизами, заканчивающийся снова ледовым гребнем (40 метров) с выходом на скалы. Далее путь идет между скальными разрушенными башнями, пересекая осыпные кулуары, довольно крутые и камнеопасные, влево и вверх с резким набором высоты. Движение необходимо осуществлять плотно двумя связками. Часто из-под ног вниз уходят целые пласты этого скального конгломерата. Протяженность этого довольно крутого склона около пяти веревок. Далее склон выполаживается, и мы выходим к началу огромного ледового купола. Он как бы является узловой точкой двух гребней: один — восточный, по которому двигалась наша группа, и другой, подходящий к этой узловой точке с юго-запада. Этот купол выглядит как неявно выраженная треугольная пирамида, одним ребром которой является гребень, идущий с востока, другим ребром — гребень, подходящий с юго-запада, и, наконец, третьим — гребень, отходящий далее в направлении вершины Тамдыкуль. Вправо он обрывается ледовыми стенами, влево уходит 70-градусным склоном. Далее путь идет по «восточному» ребру этой ледовой пирамиды крутизной 40–45°. Движение попеременное с тщательной крючьевой страховкой, большая часть пути — на передних зубьях. Длина этого ледового гребня — пять веревок. Далее гребень выполаживается, и мы выходим в ледовую небольшую мульду. Здесь хорошее место для ночевки. После мульды спускаемся в провал в гребне, уже идущем к вершине. От ночевок на 4700 до мульды — 6 часов. В провал спускаемся по ледовой стенке (1,5 веревки). Сразу перед нами вырастает блокообразный большой жандарм. Справа его стены круто обрываются вниз к ледникам, влево, понижаясь, вдоль жандарма уходит неширокая, обрывающаяся потом, осыпная полка. В конце полки начинается горловина крутого осыпного кулуара. По центру жандарма путь просматривается довольно сложным, так как «верхушка» жандарма состоит как бы из сваленных в кучу камней, что хорошо видно при спуске в провал перед жандармом. Обойдя жандарм влево по вышеупомянутой осыпной полке и преодолев горловину кулуара (камни, крючьевая страховка, движение по закрепленным перилам) — две веревки — выходим на небольшое плечо, которое является как бы началом скального контрфорса, отходящего от жандарма и уходящего вниз на запад. Еще две веревки сложного лазания вверх, и выходим в небольшой проем скального «ножа», уходящего далее к вершине от упомянутого ранее жандарма. Это ключевой участок маршрута по общему мнению обеих групп.

Этот скальный «нож» с короткими скальными стенками, провалами и отдельно стоящими разрушенными небольшими башнями. Обход этих башен очень опасен тем, что по правой части их, где и лежит дальнейший путь группы, у ног много примерзших больших снежно-ледовых пробок с дырами, оставшихся от ледника, который, видимо, ранее начинался сразу от ножа, а теперь «осел» далеко вниз, и поэтому сразу от ножа вниз уходят стены. Слева по ходу на запад тоже очень крутые стены. Этот участок требует тщательной крючьевой страховки (необходимы длинные ледобурные крючья). Движение только автономными связками. Длина этого «ножа» около пяти веревок с 20-метровым спортивным спуском в провал перед огромным скальным массивом с огромными башнями и осыпными кулуарами, уходящими влево на запад и к перемычке. Скальный массив как бы смещен своей большей частью влево по ходу и прилегает к продолжению гребня и, собственно, является его продолжением. Справа по ходу просматриваются верхушки крутого снежно-ледового склона, обрывающегося резко вниз ледовой стеной. Далее от перемычки движение по границе небольшой крупноблочной осыпи и небольшой снежной мульды с уходом влево в начало осыпного кулуара, идущего от плеча вышеупомянутого скального массива. Крутизна вначале 30–35°, далее выходим из кулуара на его правую сторону и, преодолевая короткие скальные стенки крутизной 75–80°, выходим на плечо этого массива, которое и является как бы продолжением гребня (здесь всего 5 веревок). Здесь гребень после плеча резко поворачивает на запад, уходя контрфорсом влево вниз. Далее, с поворота гребня, необходимо спуститься дюльфером (1,5 веревки) на снежный гребень, переходящий в широкое снежное плечо, уходящее к вершине Тамдыкуль Восточная (2-я вершина). Здесь при подходе к вершине снежный понижающийся гребень расширяется, переходя в широкое снежное плечо. На этом плече была встречена наша команда, которая в этот день (в 14:00) уже вышла на вершину с севера по стене и спустилась на это снежное плечо. К расположившейся на ночевку предыдущей группе наша группа подошла в 19:00.

Высота по высотомеру была 5300 метров. Здесь наша группа и расположилась на ночевку. За день было забито скальных крючьев — 21, ледовых — 12. Чистое время работы — 10,5 часов.

18 августа

Утро встретило нас непогодой. Было очень холодно, сильный ветер и туман. В 7:30 группа вышла на штурм вершины. По следам предыдущей группы мы подходим по крутым, но коротким ледово-фирновым взлетам на передних зубьях к началу осыпного кулуара, идущего прямо с вершины. Перейдя этот кулуар в нижней части и выйдя на его левую по ходу верхнюю часть скального небольшого гребня, составленного из блоков, либо по боковым сторонам блоков, либо между ними, иногда спускаясь во все углубляющийся и сужающийся кулуар, выходим к его началу, небольшому плечу. На этом участке забито 4 скальных крючьев. С плеча еще веревка влево — и на вершину! Время — 9:00 утра. Высота — 5450 метров.

Далее к ночевкам спустились по пути подъема. Спуск осуществляли спортивным способом. От ночевок далее спуск осуществляли по пути подъема двумя группами совместно. В 18:00 были на ночевках на 4700 метров.

19 августа

В 16:00 были в базовом лагере.

Примечание

По поводу замечания судейской коллегии «по следам предыдущей группы» вносим разъяснение:

17.08.1976 г. вечером, когда наша группа, заканчивая прохождение маршрута, подошла к предвершинному 200-метровому гребню, мы встретились с группой Непомнящего, которая часом раньше закончила прохождение другого маршрута в зачет первенства СССР на ту же вершину и спустилась на ночевку, расположенную в 200 м ниже с вершины. Эти 200 м их спуска совпали с заключительным участком нашего маршрута и составляют только приблизительно 6% от 3740 м впервые пройденного маршрута. Учитывая также, что этот участок не является ключевым участком нашего маршрута, его прохождение по следам предыдущей группы не может, на наш взгляд, снизить приоритет первопрохождения.

Руководитель группы

В. Наумов.