Класс выготно-технический

Памиро-Алай, ущелье Арчабаши В. Тамдикуль, 5539 м. по левой части СЗ стены

Предлагается 6 к. тр. первопрохождение.

• Перепад маршрута — 1490 м.

• Высота стены — 1180 м.

• Протяженность маршрута — 2180 м.

• Протяжённость участков 5-6 к.тр. — 1270 м.

• Средняя крутизна основной части маршрута — 71° (4150–5330 м).

• Из них 6 к.тр. — 79° (4900–5330 м).

Забито крючьев:

• Ледовых: 69

• Клиньев, швеллеров: 98

• Закладок: 10

• Скальных: 10

Ходовых часов команды:

• 60 часов

• 9 дней, из них:

• 1 день обработки

• 2 дня отсидки в непогоду

• 1 день спуска

Ночевки: все построены из камней, полусидя-полулёжа.

Руководитель: Путинцев Александр Владимирович.

Участники:

• Анкудинов Валерий Николаевич

• Гайзулин Гайзула Самигулович

• Гоффардт Фридрих Пиусович

• Громов Леонид Валентинович

• Раджапов Рустам Темирович

• Филатов Сергей Алексеевич

• Цой Владимир (МС, ЗТР УзССР)

Тренер: Эльчибеков Вадим Ашотович.

Даты:

• 10 августа 1985 г. — выход на маршрут.

• 17 августа 1985 г. — достижение вершины.

• 18 августа 1985 г. — возвращение.

5330 м

Общее фото вершины

Фото профиля стены справа. Снимок сделан с юго-запада зимой с вертолёта. Расстояние — около 6 км. Высота полёта — 4500 м.

Второй разведывательный фото профиля стены слева. Точка съёмки №3.

5 августа

Фотопанорама. Снимок с вертолёта. Точка съёмки и данные фотоаппарата неизвестны.

Первый разведывательный вылет.

Краткий обзор района восхождения

Вершина Тамдыкуль находится в западной части Алайского хребта. Высшая точка этого района хребта является местом смешивания сухого памирского воздуха с воздушными массами Ферганской долины, что обуславливает местный микроклимат.

На вершину проложено два классифицированных маршрута, но альпинистами район практически не посещается.

С северо-запада, с ледника Арчабаши, часто посещаемого туристами, проходящими из Джиргаталя в Сох и обратно, вершина, а тем более стена, не видна, так как закрыта боковым отрогом хребта. Поэтому СЗ стена не привлекала внимание альпинистов ранее.

Возможные пути подхода:

• г. Фергана — п. Хайдаркан — п. Сох — ц. Кан (машиной), далее к. Зардалы — к. Шудман — л. Арчабаши (пешком, 10–14 часов с грузом).

• п. Джиргаталь — ущ. Карагушхана (машиной до конца дороги), далее через пер. Карагушхана на д. Арчабаши (10 часов).

Для экономии сил и времени наша команда забрасывалась на л. Арчабаши вертолётом из п. Хайдаркан (25 минут полёта).

Базовый лагерь установили в месте посадки в створе ледника Западный Тамдикуль. От лагеря подход под СЗ стену вершины идёт через скальную ступень и висячий язык ледника Тамдыкуль. Подход довольно сложный, для многократного хождения пришлось навесить 7 верёвок и пятиметровую лестницу, занимает 3–4 часа.

Участок 2–3. Весь участок характерен фиолетовым отливом.

Скалы монолитные. Гладкая стена выводит под навес, который проходится с помощью И.Т.О. Рюкзаки при прохождении перил в этом месте подвешивались к беседке. Дальше начинается широченный внутренний угол, в конце которого маршрут проходит по левой его грани-стенке, выводящей на пологое ребро, ведущее к следующему участку.

Участок 3–4. Начинается с небольшого разрушенного нависания, переходящего в стену, сильно расчленённую, но заглаженную, трещины, как правило, залиты льдом.

Участок 4–5. Рельеф разнообразен, ярко выражен. Много живых камней. Возможны и другие равноценные варианты его прохождения. Пройденный нами наиболее прямой.

Участок 5–6. Технически более сложен, чем пройденные ранее. В верхней трети пересечён двумя сходящимися карнизами слева вверх направо. Направление движения по гладким стенам через небольшое нависание под карнизы и затем вправо под ними по гладкой плите к месту соединения обоих, где маршрут представляет собой сложный блочный навес и возможна забивка крючьев. Первый использовал И.Т.О. Прохождение навеса по перилам с бамподтягиванием, рюкзак на беседке. Выше навеса разрушенная стена, требующая очень осторожного прохождения.

Участок 6–7. Технической трудности не представляет. От конца комбинированного гребешка, упирающегося в бастион, траверс влево вверх по гладкой плите к более короткой части навеса, пересекающего маршрут.

Участок 7–8. Начинается нависающей стеной. Скалы очень разрушены (отрицательная осыпь, по образному выражению членов команды). Из-за разрушенности большие затруднения с забивкой крючьев. При прохождении перил необходима дополнительная страховка, а рюкзаки, чтобы не вызвать падения камней, пришлось транспортировать на спине.

За навесом довольно гладкая зализанная протяжённая стена с трещинами, залитыми льдом. Очень затруднена организация страховки. Сначала прямо вверх, затем в обход нависания влево вверх и снова прямо к расщелине, ведущей под гладкую стенку, рассечённую вертикальной трещиной, выводящую на снежно-ледовую полку. Здесь закончилась обработка 13 августа, и здесь же пришлось первому кончить работу в галошах.

После непогоды скалы стали неузнаваемы, и дальнейшая работа первого в основном проходила в кошках.

Траверс вправо по снежно-ледовой полке подводит к карнизу. Со льда, работавший первым, Цой, переобувшись в галоши, прошёл прямо вверх по внутреннему углу в верхней части нависающему и перекрытому карнизом. Закрепив верёвку и спустившись на метр, маятником перебросился через гладкое монолитное ребро в правый внутренний угол, заканчивающийся расщелиной, проходящей через карниз. Остальные шли по спрямлённым верёвкам, уходя маятником сразу под правый внутренний угол (смотри дополнение).

За карнизом серия крупных блоков с гладкими передними поверхностями переходит в гладкую, почти без трещин, сильно залитую льдом стену, ведущую к внутреннему углу с чуть нависающей, но чистой от льда гранью, куда и забивались крючья, что облегчило организацию страховки. Внутренний угол переходит в залитый льдом камин, заканчивающийся на гребне.

Участок 8–9. Вначале гребень сильно изрезан, с большим количеством жандармов. Идётся по правой стороне, с юго-западной экспозицией, так что только изредка попадаются ледовые желоба.

После ночёвки почти горизонтальный осыпной гребень, подводящий к громадному двурогому жандарму, который обходится справа по стене. За жандармом ледовый склон выводит снова на гребень, и разрушенные скалы со снегом ведут на вершину.

Вершина представляет собой небольшое треугольное плато с тремя, почти равными, возвышенностями по углам. Записка на вершине не обнаружена, хотя следы пребывания людей есть (обрывки бельевой верёвки, спички).

Нами оставлена записка на ночёвке под бастионом (контрольный тур) и на юго-западной возвышенности вершины, показавшейся нам самой высокой.

Спуск по сильно изрезанному, разрушенному юго-западному гребню.

Техническое фото. Точка съёмки №2.

4 августа, 19:00. Расстояние — около 1 км.

Схема прохождения карниза на участке 7–8. Масштаб 1:100.

U.T.O.

Пик Тамдыкуль находится приблизительно в сорока километрах к северо-востоку от районного центра Джиргаталь (около 250 км от г. Душанбе), где имеется грунтовой аэродром с вертолётной базой. Отсюда же можно доехать на машине (20 км) до бывшего кишлака Тамдыкуль и молочной фермы, т.е. почти ко входу в ущелье Иштансалды. Отсюда по левому орографическому берегу реки Иштансалды до места слияния с рекой, начало которой даёт ледник "Недоступный". Через бурную реку невозможно перейти вброд.

Необходимо наладить навесную верёвочную переправу (около 20 м) и далее вдоль реки Иштансалды, а затем по левобережной морене ледника Тамдыкуль (1,5–2 часа) до ключей, находящихся на высоте 2700 метров. Отсюда необходимо повернуть резко вправо и 1,5–2 часа до места, удобного для базового лагеря на срединной морене ледника Тамдыкуль. С учётом переброски грузов для организации базового лагеря без использования вертолёта необходимо два дня.

Погодные условия

Из книг о Памиро-Алае можно узнать, что для этой окраины Памира характерна неустойчивая погода с резкими изменениями даже в течение светового дня. Часто долину освещает солнце, в то время как вершины Тамцыкуля и прилегающих к нему пиков на целый день закрыты облаками. Здесь редко бывает безветренная погода. В долинах с утра начинается легкое движение воздуха, преимущественно в верховьях ледника, которое к концу дня нередко превращается в порывистый ветер. Периодически налетает "афганец", и тогда на несколько дней воздух насыщается пылью, от которой трудно укрыться. К счастью, "афганец" всегда заканчивается дождем, который освежает природу.

В зоне высокогорья для данного района характерны непрерывные ветры. В ущельях ветер к утру затихает, но выше 4000 метров даже стены соседних пиков не защищают альпинистов от пронизывающих ветров.

Особенности рельефа

Рассматриваемый район интересен тем, что, благодаря большим перепадам высот верховьев ущелий и вершин хребта, здесь трудно выбрать маршрут, который содержал бы ограниченное число элементов горного рельефа, например, чисто скальную стену или снежно-ледовый склон от подножья до вершины. Скальные участки маршрута, благодаря тому, что гора сложена из глубоко метаморфизованных пород сланцев и частично их лавовых пород, требуют от участников большой осторожности. Из обуви лучше всего применять ботинки на резиновой подошве (имеются в виду скальные участки).