I. Класс восхождения
1. Район восхождения
Тянь-Шань, Таласский хребет.
2. Вершина, её высота, маршрут восхождения
Южный Манас (4512 м), по центру северной стены восточного гребня.
3. Предлагаемая категория трудности
5-Бр.
4. Характеристика маршрута
Перепад высот: 57 м.
Протяженность участков: 5-6 к/тр.
Средняя крутизна: 45°.
5. Забито крючьев
Для страховки:
Скальных — 1116.
Ледовых шлямбурных — 25.
Для создания и.т.о:
Скальных — 16.
Ледовых шлямбурных — 7.
6. Количество ходовых часов
7. Количество ночевок и их характеристика
Две ночевки:
На стене — полулежачая на двоих.
На восточном гребне — хорошая лежачая.
8. Руководитель и участники
Руководитель: Крапивин В.Н., мастер спорта.
Участник: Паршин, мастер спорта.
9. Тренер команды
Трощиненко Л.А., мастер спорта СССР.
10. Даты выхода на маршрут и возвращения
5 мая 1981 — 8 мая 1981.
Рис. 2. Фотография стенной части маршрута восхождения.
II. Краткое описание подхода к маршруту восхождения
На вершину Южный Манас (4512 м) по центру северной стены восточного гребня (5-Б
кат. тр.).
От базового лагеря "Мазар" по тропе вверх 3-3,5 часа подхода на
"майские" ночевки под склоном вершины Манас. Высотная отметка ночевок по
альтиметру — 3300 м.
От "майских" ночевок вверх по морене под северную стену
восточного гребня вершины Южный Манас — 1,5-2,0 часа.
Место штурмового лагеря.
Объект восхождения — доминирующая в центре
северного склона восточного гребня черная скальная стена с характерным
скально-ледовым кулуаром, делящим стену слева-вниз-направо на две
части.
Маршрут восхождения проходит по центру правой части (см. рис. 1, 2).
III. Таблица основных характеристик маршрута восхождения
Характер участка | Крючья | Условия | Средняя крутизна (град) | Протяженность (м) | Характер рельефа | Погода | Ходовые часы | Лямбурные крючья | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
05.05.1981 | 100 | Снег | 30 | 2 | Снежный склон | Хорошо | Одновременное движение | ||
1-2 | 45 | Снег | 3 | Бергшрунд | Снежный мост | З | Страховка через ледоруб | ||
2-3 | 45-50 | Снег | 100 | З | Страховка через ледоруб | ||||
3-4 | 50-60 | Лед | 30 | 5 | Плита | ||||
05.05.1981 | 50-60 | Снег, лед | 120 | 5 | Скалы | ||||
4-5 | 60 | Снег | 10 | Кулуар | З | ||||
5-6 | 65-70 | Лед | 70 | 5 | Скалы | ||||
6-7 | 80 | Лед | 30 | 5 | Угол нависания | ||||
7-8 | 90-95 | Лед | 7 | Монолит | Скалы | ||||
8-9 | 85 | Лед | 35 | Скалы | Угол нависания | ||||
9-10 | 80 | Лед | 35 | Стена | Монолит | ||||
10-11 | 80 | Лед | 20 | Камин | Скалы | ||||
07.05.1981 | 70 | Лед | 25 | Стена | 5 | Разрушено | Удовл. |
Отчет о восхождении
Участки маршрута
Участок 0-3: В первой половине лета преодолевается по снегу. Позднее в районе бергшрунта и выше возможны выходы льда. Преодоление бергшрунта предпочтительнее справа по ходу.
Участок 3-6: Передвижение по плите и полке, покрытым снегом (льдом) с крючьевой страховкой. Крючья забиваются в скалы справа по ходу.
Участок 6-7: Пересекая небольшой кулуар с натечным льдом, выход на правую по ходу стену. Далее движение по явно выраженной узкой наклонной полке под нависающими справа скалами, ведущей вверх справа-налево. Огромный кулуар, по которому возможны камнепады, остается внизу слева.
Участок 7-10: Движение прямо вверх в направлении выделяющегося в верхней части правого канта стены рыжего камня. Движение по сильно расчлененным и заглаженным скалам. Обратить особое внимание на выбор мест и средств страховки: закладки применять нецелесообразно из-за большого количества "живых" камней и блочного строения скал; используются преимущественно лепестковые крючья.
Ключевое место: нависающие скалы на участке 8-9. После участка 8-9, 15 м вверх — начинать траверс стены вправо (участок 10-11).
Участок 10-11: Очень трудное лазание — по заглаженным скалам. Мест для забивки крючьев мало. В конце траверса узкая полка с контрольным туром.
Участок 11-12: После преодоления вправо-вверх камина (20 м) возможен бивуак на полочке на двоих. Ночевка для двух и более связок возможна только раздельно. До этого удобных мест бивака на стене нет.
Участок 12-15: С места бивака траверс по полке влево под внутренний угол, заканчивающийся камином, выводящим на правый кант стены выше выделяющегося на канте рыжего камня. Хорошее место для бивака.
Участок 15-17: После преодоления острого снежного гребня движение по канту стены, оставляя скально-ледовый желоб справа. Движение по скалам с натечным льдом.
Участок 17-18: Движение по крутому снежному ребру с крючьевой страховкой на скальных островах. Во второй половине лета возможны участки льда.
После выхода на восточный гребень движение по маршруту 3-Б к.тр.
Детали маршрута
Участок 13-14:
Угол скалы: 80°
Длина: 50 м
Характер: разрушенные скалы
Участок 14-15:
Камин: 8 м
Длина: 20 м
Сложность: 5-6
Характер: разрушенные скалы
Участок 15-16:
Гребень: 40 м
Длина: 20 м
Характер: снежный
Участок 16-17:
Кант: 70 м
Характер: лед
Участок 17-18:
Снежное ребро: 40-45 м
Длина: 120 м
Характер: лед
Бивуак 8 мая:
Участок 18-19: 25-30 м
Характер: снег
Условия: плохое одновременное движение
Участок 19-20:
Гребень: 50 м
Длина: 50 м
Характер: снежный
Участок 20-21:
Кулуар: 4 м
Характер: лед
Участок 21-22:
Гребень: 90 м
Длина: 200 м
Характер: разрушенные скалы
Участок 22-23:
Гребень: 45 м
Длина: 200 м
Характер: разрушенные скалы
Участок 23-24:
Стена: 60-70 м
Длина: 120 м
Характер: монолит
Участок 24-25:
Гребень: 30 м
Длина: 20 м
Характер: разрушенные скалы
Участок 25-26:
Стена: 80 м
Длина: 20 м
Характер: монолит
Участок 26-27:
Гребень: 40 м
Характер: скалы
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.