ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

I. Класс восхождения — технический.

2. Район восхождения — Тянь-Шань, Чаткальский хребет.

3. Маршрут восхождения — на вершину Большой Чимган по северо-западной стене, высота вершины — 3207 м н.у.м.

4. Характеристики восхождения:

• Перепад высот — 1500 м,

• Средняя крутизна — 65°,

• Протяжённость сложного участка — 600 м.

5. Забито крючьев:

• Скальных — 55,

• Ледовых шлямбурных — 6.

6. Количество ходовых часов — 15.

7. Количество ночёвок и их характеристика — без ночёвок.

8. Наименование команды — ЦС ДСО "Мехнат".

9. Фамилия, инициалы, квалификация участников:

1. Жирнова Ф.Ю. — II разряд,

2. Валеев Н. — II разряд,

3. Жирнов В.А. — I разряд,

4. Перцигер Ф.И. — КМС.

10. Тренер команды — Тысячная Г.Г.

11. Даты выхода на маршрут и возвращения — 4 мая 1979 года.

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ВОСХОЖДЕНИЯ

На вершину Большой Чимган по северо-западной стене.

Из лагеря в урочище 12 ключей вниз по дороге и вправо в ущелье реки Коксай. 1 км вверх по саю, а затем — по лавине в верховья в направлении внутреннего угла, образованного северо-западной стеной и Центральным гребнем. В верхней части под стеной крутизна плотного смёрзшегося снега увеличивается до 60°, встречаются скальные отроги (150 м, 60°). В глубоком гроте перед скальным отвесом — контрольный тур №1. Вверх по монолитным мокрым скалам, с песком, зацепы наружу (40 м, 85°), слева — бараньи лбы, справа — карнизы Центрального гребня. Наклонный траверс влево по сильно разрушенным скалам (20 м, 65°) на монолитные полки, по ним вверх — лазание средней трудности, но на полках — мелкие камушки (80 м, 60°).

40 м вверх по очень крутому (до 70°) снегу, на контакте которого со скалами — натечный лед. До этого места движение шло почти параллельно внутреннему углу, теперь — 70 м влево вверх по скалам типа "бараньи лбы" (в конце участка — контрольный тур №2) в направлении неявно выраженного гребешка, за которым по внутреннему углу 40 м очень сложных скал с нависанием в верхней части. Затем 40 м почти горизонтального траверса влево на наклонные полки (с применением маятника), по которым на монолитный гребень, по нему 60 м вверх.

Под небольшим снежником вправо — вверх с выходом на сильно разрушенные скалы, по ним 80 м, 75° вверх по левому борту широкого кулуара со снежными пробками. Кулуар выводит на широкую осыпную площадку, с которой 40 м вправо по верхней снежной пробке на Центральный гребень под его второй жандарм. По правой стенке жандарма к контрольному туру №3 (он же — тур №2 маршрута 2Б к.тр. по Центральному гребню). От тура — вверх по гребню и вправо по гребню массива горы к вершине. На траверсе гребня основная трудность — 2 спуска по 30 м спортивным способом. Спуск по западному гребню по маршруту IБ в.тр.

ВЫВОДЫ

Стенная часть маршрута очень холодная, и солнцем освещается только верхняя его треть на заходе. Прохождение и организация страховки осложняется почти полным отсутствием выступов и глубоких трещин, а также чередованием скальных и чисто "галошных" участков со снежными. Движение всюду попеременное, а страховка — исключительно крючьевая. При восхождении следует планировать либо ночёвку, либо ранний (в 3-4 часа) выход. Не рекомендуется как первый маршрут.

ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТА ВОСХОЖДЕНИЯ

Восхождение на вершину Большой Чимган по северо-западной стене (4А к.тр.)

Характеристика маршрута

Даты восхождения

• 4 мая 1979 года