Победа Главная, 7439 м. Прохождение по Северо-Восточному контрфорсу

Центральный Тянь-Шань

Класс высотных восхождений: II. А. С-II: О-Р-Т

Основные данные маршрута

1. Локация: Центральный Тянь-Шань, ледник Звёздочка.

2. Вершина: Пик Победа Главная по Северо-Восточному контрфорсу.

3. Характер восхождения: Первопрохождение, предлагается 5Б категория трудности.

4. Перепад высот: 2639 м, протяженность — 3870 м.

5. Протяженность участков 6А к.тр.: 290 м.

6. Средняя крутизна маршрута: 44°.

7. Средняя крутизна участков 6А к.тр.:

   • 50° (5192–5264 м),

   • 70° (6026–6066 м),

   • 65° (6144–6240 м),

   • 60° (6608–6648 м),

   • 75° (6816–6834 м).

8. Оставлено крючьев на маршруте: нет.

9. Организовано точек страховки:

   • Скальные,

   • Ледовые,

   • Снежные якоря.

10. Ходовое время команды: 33 часа 40 минут, 4 дня.

11. Ночевки:

    • 1–2 ночи в пещерах (лежачие),

    • 3 ночь в пещере (полулежачая).

Участники восхождения

• Руководитель: Хуравлёв Виктор Васильевич, МС.

• Участники:

• Бенкин Игорь Владимирович,

• Волков Андрей Евгеньевич,

• Жуков Владимир Алексеевич,

• Захаров Владимир Георгиевич,

• Нефедьев Владимир Александрович,

• Пензов Сергей Константинович, МС СССР.

• Тренер: Галкин Сергей Петрович, тренер высшей категории, МС СССР.

Даты восхождения

• Выход на маршрут: 27 июля 1990 г.

• Вершина: 30 июля 1990 г.

• Возвращение: 31 июля 1990 г.

Организация

• Организатор: Госкомспорт РСФСР.

Фотографии маршрута

Примечание: Профиль слева снять невозможно из-за висячего ледника в нижней части и стены пика Армения.

Тактические действия команды

Маршрутная документация готовилась на Иссык-Куле и была заверена представителем КСП. Согласно тактического плана, выход на маршрут планировался на 25 июля с предварительной заброской команды вертолётом. Однако из-за его отсутствия команда была вынуждена 25 и 26 июля в плохую погоду подойти под маршрут, предварительно заверив всю документацию у судьи Чемпионата и согласовав выход на маршрут 27 июля.

• 27 июля 1990 г.: В 8:00 команда в полном составе вышла из пещеры под маршрутом. Связки работали автономно, перила применялись только на сложных участках. В безопасной нише был организован перекус на 1 час. За день пройдено 1305 м.

• 28 июля 1990 г.: Команда продолжила движение, пройдя 1350 м. Организован бивуак в глубокой трещине.

• 29 июля 1990 г.: Пройдено 675 м, обход висячего ледника, ночёвка на фирновом склоне.

• 30 июля 1990 г.: В 9:00 команда продолжила движение. В 15:00 достигнута вершина Пика Победа Главная. Спуск начат в 15:30.

Описание маршрута по участкам

Маршрут логичен, уход влево-вправо исключён. Справа — крутые сбросы, слева — скальная стена и ледопад. Начинается справа от большой трещины крутым снежным склоном.

1. Участок 0–1: Крутой склон с глубоким снегом (до 80 см). Движение на полную веревку с попеременной страховкой.

2. Участок 1–2: Пологий участок с плотным снегом (40–50 см).

3. Участок 2–3: Крутая ледовая стена с плотным льдом.

4. Участок 3–4: Крутой снежный склон (глубина снега 30 см).

5. Участок 4–5: Крутой снежный склон с рыхлым снегом (более 1 м).

6. Участок 5–6: Крутая ледовая стена с неровным рельефом.

7. Участок 6–7: Пологий снежный склон.

8. Участок 7–8: Крутой ледово-снежно-фирновый склон.

Фото 5: Работа команды на участке 2–3.

Фото 6: Ночёвка на спуске.

Примечание: Других фотографий по маршруту нет из-за отказа фотоаппарата.

Отчет о восхождении

Участки маршрута

Участок 8–9

Крутые скальные стенки, перемежающиеся бараньими лобами, присыпанные снегом, представляют большую трудность. Движение с применением перил.

Участок 9–10

Веревка крутого снежного склона. Движение попеременное.

Участок 10–11

Очень крутая ледовая стена с жёстким льдом. Специальные стальные ледобуры с длинными ручками идут не более 10 см. Движение на фифах с применением перил.

Участок 11–12

Крутой снежно-фирновый склон с проходом справа от большой трещины. Движение попеременное.

Участок 12–13

Достаточно крутые скальные стенки под льдом. Движение справа налево с применением перил требует очень хорошей технической подготовки, где вступает в силу ещё и фактор высоты. Ледобуры закручиваются на 7 см.

Участок 13–14

Очень крутая ледовая стена с надувами снега на уступах и полках. Прохождение её отнимает много моральных сил и требует хорошей ледовой подготовки. Применяются перила.

Участок 14–15

Достаточно крутой снежный склон проходится с попеременной страховкой.

Участок 15–16

Крутая ледовая стена проходится с применением перил. Очень плохо идут ледобуры. Лёд перемороженный, скалывается линзами. Применение айс-фифи требует навыков работы на перемороженном льду.

Участок 16–17

Протяжённый достаточно крутой ледово-снежный склон; попеременная страховка.

Участок 17–18

Протяжённый достаточно крутой снежно-фирновый склон. Глубокий снег — до одного метра. Требуется чёткая организация формирования ступеней. Местами движение на «четвереньках» по снежной корке. Движение попеременное с применением перил. Участок кончается глубокой трещиной, в которой организуется пещера. Требует больших физических затрат.

Участок 18–19

Достаточно протяжённый крутой ледово-снежный участок, где лёд неожиданно прерывается очень глубоким снегом и наоборот.

Участок 19–20

Крутая ледовая стена с очень жёстким льдом. Ледобуры идут не более 7 см. Очень высокие требования к технической подготовке. Движение с применением перил.

Участок 20–21

Движение вправо вверх по крутым скалам, местами с натёчным льдом. Применяются перила.

Участок 21–22

Движение в направлении ледовой стены, под ней обед, и далее по снежному склону вверх влево.

Участок 22–23

Крутой ледовый склон выводит в разломы висячего ледника справа. Движение попеременное.

Участок 23–24

Одновременное движение в разломах по снегу под основание ледовой стены справа.

Участок 24–25

Очень крутая ледовая стена с перемороженным льдом. Требует грамотного применения буров и айс-фифи. Применяются перила. Большие требования к физической и ледовой подготовке. Сильно мешает высота и холод.

Участок 25–26

Пологий снежный склон. Движение одновременное.

Участок 26–27

Движение по достаточно крутому снежно-ледово-фирновому склону в направлении середины вершинного гребня с применением попеременной страховки. В конце участка в небольшой трещине организована с большими физическими затратами небольшая пещера в фирновом склоне. Палатка закрывала вход. Очень холодно.

Участок 27–28

Достаточно крутой ледово-снежный протяжённый склон в направлении левой части скальной «W» и проход среди скал с применением попеременной страховки. Здесь на скалах на страховке были оставлены рюкзаки.

Участок 28–29

Крутой скальный склон со льдом требует больших физических затрат. Движение попеременное, применяются перила, и выход на вершинный гребень осуществлён!

Участок 29–30

Почти горизонтальный скальный гребень с небольшими надувами снега. Движение со стороны Китая направо по ходу к вершине. Маршрут заканчивается одновременным движением к центральному туру. Вершина! Снята записка Хрищатого Зимней экспедиции 1990 года. Наше восхождение было первым на Победу Главную в летнем сезоне 1990 года.

Спуск

Спуск с вершины по пути В. Абалакова занял 11 часов с ночёвкой в палатке на 6300 м.