I

I. Класс ледово-снежных восхождений

2. Тянь-Шань, Киргизский хребет, Аксайский отрог

3. Пик Свободная Корея по кулуарам северной стены (маршрут Барбера), 4740 м

4. Предлагается 5-Б к.т., второе прохождение

5. Перепад — 680 м, протяжённость — 865 м

Протяжённость 5-Б к.т. — 520 м

Средняя крутизна основной части маршрута — 52° (4060—4660), из них 5 к.т. 51° (4120-4420), 52° (4420-4580), 59° (4580-4660).

6. Забито крючьев: скальных — 340

7. Ходовых часов команды: 12,5 и дней — 1

8. Ночёвки: не было

9. Руководитель: Гусельников Виталий Михайлович, КМС

Участники:

• Сидоренко Вячеслав Анатольевич, КМС

• Шаклеев Владимир Иванович, КМС

• Тененёв Валентин Алексеевич, КМС

10. Тренер: Шевченко Николай Алексеевич, МС СССР

11. Выход на маршрут: 7 июля 1986 г.

Вершина — возвращение: 7 июля 1986 г.

12. Организация: Комитет по ФиС при Алтайском крайисполкоме

Фото вершины.

Маршрут Барбера.

Маршрут Артамонова "Любителем" с вертолёта, высота ок. 5 км.

Общее

Тактические действия команды:

Безопасное прохождение маршрута ставило два основных условия:

работа в кулуарах до 14—15 часов дня и минимальное время нахождения в потенциально опасных кулуарах. Реализация этих условий обеспечилась следующими тактическими действиями.

Начало работы на маршруте: 200 7 июля 1986 г.

Прохождение нижнего S-образного кулуара двумя автономными параллельными связками Тененёв-Сидоренко и Гусельников-Шаклеев (участки 1-8).

Фото №1 — участок 6-7, 6:30 утра.

Работа на двойных 20-метровых верёвках с постоянной сменой ведущих в связках. Это обеспечило непрерывное движение связок в одном темпе и движение вверх по безопасным для второго в связке направлениям. Такая работа позволила выдержать временной график и выйти к гребешкам, разделяющим верхний и нижний кулуары (уч-к

6. к 7:00.
   
   Часовой отдых на 1 к.т. — участок 8, 8:20.
   
   Подход к 1 к.т. — фото №2.

Изменение схемы движения в верхнем кулуаре (участки 8—18). Впереди связка Гусельников-Шаклеев. Движение по правому борту верхнего кулуара со сменой ведущего. Крючья оставляем связке Тененёв-Сидоренко.

Участки 9-12, фото №3-5.

Вторая связка, пройдя по оставленным крючьям, поднимается вверх и пересекает кулуар влево-вверх в "карман" к скалам левого борта кулуара (участки 12-14).

Вторая связка подходит по крючьям первой.

11:30, 2 к.т. — место, которое не простреливается ни с вершинной башни, ни из "горла" верхнего кулуара.

Далее вправо-вверх до входа в "горло". Лобик крутизной до 65—70°.

Участок 15-17 протяжённостью 35 м, фото №6 — работает В. Тененёв.

Далее вправо по разрушенным скалам до выхода на снежную перемычку. После выхода Тененёва на перемычку вторая связка Гусельников-Шаклеев начинает движение со 2 к.т. по крючьям первой до 17 уч-ка.

Далее вправо-вверх 40 м перил до перемычки.

В 13:35 заканчивается работа в кулуарах — перемычка между вершинной башней и гребнем.

В 14:35 достигаем вершину п. Свободная Корея (4740 м).

Спуск в ущелье Топ-Карагай начали после связи в 16:30 дня.

Альплагерь Ала-Арча — 20:30 7 июля 1986 г.

Такая схема обеспечила безопасное прохождение маршрута, т.к.:

1. Нижний кулуар проходился ночью параллельными связками.

2. Верхний кулуар проходился до освещения солнцем и справа от оси кулуара (пути вероятного схода льда, снега или камней) под прикрытием скал правого борта кулуара.

3. Правильно выбранный темп движения обеспечил безостановочное движение по льду.

4. Отдых группы — в безопасных местах — к.т. №1 и 2.

5. Проход "горла" верхнего кулуара отдельными связками: вторая связка Гусельников-Шаклеев начала движение после выхода Тененёва на снежную перемычку между вершинной башней и гребнем.

6. Погодные условия благоприятствовали восхождению. "Окно", погода без осадков — группа ждала несколько дней. Выход на сутки раньше был отменён по прогнозу изменения погоды, полученным с КСП.

На случай ухудшения погоды планировались:

а) отсидка на 1 к.т.

б) уход на маршрут Артамонова

в) спуск по пути подъёма в нижнем кулуаре.

Связь радиостанциями, визуально — с 5:30 утра вплоть до вершины, т.е. в любой момент имели возможность корректировки движения и тактики тренером команды Н.А. Шевченко.

Описание маршрута по участкам

По снегу крутизной до 45° подходим под бергшрунд — начало маршрута — 4060 м.

Участки 1-8.

Средняя крутизна 51°. Чистый летний лёд перемежается со снегом до 15—20 см, фирном до 5 см. Страховка через ледобуры.

Работаем автономными связками, двигаясь параллельными направлениями примерно на одной высоте. Средняя скорость движения — 120 м набора высоты за час. Примерно до 3 ночи работаем с фонарями. Потом приходим к выводу, что ориентироваться и выбирать путь без них значительно лучше. С 5:30 утра группа наблюдается с ледника визуально.

Проблем с организацией точек страховки нет. Наиболее оптимальное вооружение — кошки с жесткой платформой, айсбайль и "фифа".

Участки 8-14.

Контрольный тур №1 — высота 4420 м — на вершине "жандарма" скального гребешка, разделяющего кулуары. Место для ночёвки плохое. От него — траверс влево по снегу глубиной до 25 см на пол-верёвки — переход в верхний кулуар, средняя крутизна которого 52°. Невозможность работать параллельными связками заставляет изменить схему движения группы. Вторая связка идёт по крючьям первой. Лёд верхнего кулуара, начиная с 10 участка, — чистый, твёрдый.

Держит хорошо, но требует более аккуратной постановки "фифы" и более критичен к качеству айсбайля (заточка, зубья, угол загиба клюва).

Начиная с 9 участка, путь логичен — по правому борту кулуара — и просматривается до 17 участка — верха "горла" кулуара.

Участки 14-18.

2 к.т. — 4580 м — на скалах в "кармане" левого борта кулуара. Безопасное место. Связка Гусельников-Шаклеев отдыхает здесь, пока Тененёв-Сидоренко проходят "горло" кулуара вплоть до выхода Тененёва на снежную перемычку. Крутизна на участках 15-17 до 65°. Зимний "бутылочный" лёд. Проблем до 17 участка со страховкой нет. С 17 участка лёд утоняется до 5—8 см, видно скальное ложе кулуара. Страховка ледобурами длиной 15—18 см — неэффективна. Уходим из "горла" кулуара вправо-вверх на заснеженные скалы.

Страховка крючьевая и через выступы. Участок 17-18 — перила.

Участок 18-20.

С перемычки путь до вершины провешан перилами. Состояние верёвок хорошее. Скалы чистые со стенками 5—8 м до 75°, не более IV к.т.

В 14:30 — вершина п. Св. Корея 4740 м. Движение по гребню до спуска в ущ. Топ-Карагай трудности не представляет. 16:30 — последняя связь, уходим в ущелье и в 20:30 достигаем а/л Ала-Арча.

Схема маршрута в символах

700 м.

• Лед, скалы

• Пик Свободная Корея (4740 м), 1430 м.

• Ходовых часов: 12,5

• Количество ледовых крючьев: 340 шт.

• Углы наклона: I, 50,54°; IY, 60,44°

• 1335 м: 60 м.

• 5 м: Очень жёсткий лёд

• I м: У, 40,60° I7

• 10 м: У, 20, 60° *16

• 15 м: У, 15,65°

• 20 м: У, 20,50° 14

• 2 К.Т. 19 м: Очень жёсткий лёд

• 10 м: У, 20, 53° I, 50 м.

• 20 м: У, 40,52° *II

• 4 м: Лёд с "островами" фирна, 40 м.

• 20 м: У, 40,51° мд

• 20 м: У, 40,50° *8

• 1 к.т., 8 м: 15 см.

• I см.: Снег толщиной

• 20 м: У, 40,55° 6

• 30 м: Лёд с коркой фирна 5 см.

• 40 м: У, 80,50°

• 40 м: Лёд, фирн 3 см., У, 80,55° 200 м.

M I: 2000 11 Техническая фотография маршрута.

Места съёмки на маршруте.