Высотный класс

Юго-Западный Памир

1. Пик Таджикистан (6565 м) через п.6100 м с подъемом на п.6100 м по стене восточного контрфорса.

2. Первопрохождение (ориентировочно).

3. Характеристики маршрута:

   • Стена на п.6100 м. Протяженность — 2325 м.

   • Протяженность участков 5-6 кт — 1805 м (6 кт — 540 м, 5 кт — 1265 м, 4 кт — 280 м, 3 кт — 240 м).

   • Средняя крутизна — 65° (крутизна участков 5-6 кт — около 80°).

   • Протяженность всего маршрута — более 3000 м.

4. Забито крючьев:

   • Скальных — 258 (на стене — 257).

   • Ледовых — 38 (на стене — 11).

   • Шлямбурных — 2 (на стене).

   • Закладок — 19 (на стене).

5. Количество ходовых часов — 84,5 часа (стена — 77 часов).

6. Количество ночевок — шесть, из них:

   • Лежачие — четыре (три на стене).

   • Сидячие — две (на стене).

   • (1 день обработки, 6 дней — стена и 1 день — п.Таджикистан).

7. Руководитель команды — Солонников Виктор Александрович.

8. Участники:

   • Антонов Дмитрий Игоревич.

   • Степанов Николай Васильевич.

   • Ведерников Владислав Валентинович.

   • Солонников Владимир Александрович.

   • Орлов Борис Константинович.

   • Павилайнен Вилхо Данилович.

   • Назаров Олег Васильевич.

9. Тренер команды — Солонников Виктор Александрович.

10. Выход из базового лагеря — 8 июля, возвращение — 17 июля.

    • Обработка — 9 июля.

    • Стена — 10–15 июля.

    • П.Таджикистан — 16 июля.

    • Возвращение — 17 июля.

    • Команда ЛОС ДСО «Труд».

Фото 1. Маршрут восхождения на п.Таджикистан (6565 м) через п.6100 с подъёмом на п.6100 по стене восточного контрфорса.

Фото 2. Профиль стены восточного контрфорса п.6100.

Рис. 1. Карта-схема района восхождения.

Краткое описание подхода к маршруту

Вершина п.6100 находится в Шахдаринском хребте между п.ШУ (6222 м) и п.Таджикистан (6565 м). Первовосхождение на нее с ледника Диридк совершила группа экспедиции Московского Горсовета ДСО «Труд» под руководством Тихонравова В.А. в 1958 году. Восточный контрфорс и стена с ледника Зугванд до настоящего времени были не пройдены.

Подход под восточный контрфорс п.6100 из ущелья Кишты-Джероб идет через перевал 5200 с последующим спуском на ледник Зугванд мимо восточной стены п.ТГУ и п.Таджикистан. Путь от перевала 5200 занимает 2 часа.

Начало маршрута на высоте 4500–4600 м. Между п.6100 и п.Таджикистан — снежная перемычка. Дальнейший подъем на п.Таджикистан по южному склону и гребню — маршрут 5Б кт.

Сведения о разведывательных выходах

Команда хорошо знакома с маршрутами на основные вершины из ущелья Зугванд, так как уже в течение ряда лет совершала восхождения в этом районе. Маршрут на п.6100 изучался командой в 1977–1978 годах.

В сезоне 1979 года для окончательной отработки плана восхождения в район маршрута был совершен разведывательно-аклиматизационный выход. 5–6 июля команда находилась под маршрутом и изучала его в трубу с 60-кратным увеличением. В результате наблюдения было выяснено, что подходы под маршрут слева, от центрального контрфорса п.ЛУ, регулярно пробиваются льдом с висячего ледника. Был выбран маршрут прямо по контрфорсу, в районе развернутого на северо-восток внутреннего угла. Маршрут этот безопасен, логичен и имеет четыре ярко выраженных скальных взлета:

1. Первый — 500–600 м — отвесная стена, почти до верху прорезаемая заглаженным внутренним углом.

2. Второй делится на две части: одна — это стена с перепадом около 300 м и далее 150 м крутого песчаника.

3. Третий — залитый льдом 150-метровый отвес.

4. Четвертый — вершинная башня с перепадом высот около 300 м.

Стены разделены снежно-ледовыми гребешками с карнизами в сторону п.Таджикистан.

В основе тактики лежал тщательно разработанный план восхождения. Было намечено пройти стену за 6 дней с одним днем обработки. Ночевки — в верхней части первого взлета, под вторым взлетом, перед песчаным контрфорсом, перед вторым взлетом и перед вершинной башней. Учитывая большую протяженность и комбинированный характер маршрута, было решено взять 320 м веревки, кроме скальных, набор ледовых крючьев, а также ледовый молоток и специальный ледоруб для прохождения ледовых участков и 2 пары кошек. Для минимизации веса рюкзаков состав группы — 8 человек. На всех участках маршрута предполагалась опережающая обработка участков, следующих за намеченным пунктом бивуака. Был минимизирован вес снаряжения и продуктов питания (по 300 г на человека в день). Как и на предыдущих восхождениях команды, было намечено пройти весь маршрут без вытаскивания рюкзаков и применения шлямбурной техники. Этот план был строго выполнен командой в процессе восхождения.

Обеспечение восхождения

Команда обеспечена группой наблюдения, находящейся на гребне п.Московской Правды ниже Южной вершины. Руководитель группы наблюдения Карпов В.И. — начальник спасательной службы экспедиции. С группой наблюдения поддерживалась регулярная радиосвязь в 20:00. Кроме того, команда поддерживала радиосвязь со вспомогательной группой, которая в эти же сроки совершала траверс пиков Московской Правды с перевала 5200.

Краткое пояснение к таблице основных характеристик маршрута восхождения на п.6100 по восточному контрфорсу с последующим траверсом до п.Таджикистан (описание восхождения по дням)

8 июля 1979 года. Команда в полном составе выходит из базового лагеря и в 17:00 разбила штурмовой лагерь на леднике Зугванд под восточным контрфорсом п.6100. Солонников Виктор и Степанов Н. подошли под маршрут и просмотрели его начало для завтрашней обработки.

9 июля 1979 года. В 8:00 Степанов Н., Назаров О., Орлов Б. и Павилайнен В. вышли на обработку маршрута. Подход под маршрут по крутому снежно-ледовому склону, в верхней части, под скалами 20 м по натечному льду на кошках со специальным ледовым ледорубом и молотком (участок 0–2) к левой стене залитого льдом скального желоба-кулуара. Подъем по левой стенке желоба и пересечение его по отвесным, залитым льдом плитам на правую стену огромного внутреннего угла. Сверху нависают карнизы; траверс под ними через небольшую стенку выход под заглаженную отвесную плиту, закрытую нависающим внутренним углом. По плите вверх идет сухающая щель. Отдельные участки нависают. Лазание очень напряженное. Щель полуглухая, крючья держат неважно, дважды используются закладки (участок 4–5). Выше камин, переходящий в нависающий внутренний угол; течет вода. Слева слегка нависающая 10-метровая стенка (участок 5–6). По ней выход на 80°-ую стенку с двумя покатыми полочками. Веревка закрепляется — маятник вниз вправо на 5 м к нависающему скальному блоку. Крючья бить некуда. На закладках выход на верх блока и по покатой полке и разрушенной стенке подход под основание широкой отвесной щели. Здесь конец обработки в 19:00. За 11 часов пройдено 240 м сложнейшего маршрута. Забито 28 скальных, 2 ледовых крюка. Неоднократно использовались закладки.

10 июля 1979 года. Выход в 6:00 и к 9:00 обработанные участки пройдены. Надолго задерживаемся при прохождении отвесной щели. Стенки ее заглажены. Приходится забить 2 шлямбурных крюка. Далее удается идти лазанием почти полностью забившись в щель. Особенно сложна ее верхняя нависающая часть. Выше 10-метровый нависающий угол. Выход на правую грань угла и по мелким зацепкам обход его (участок 11–12). Далее 70 м стенка и щель с нависающим участком, выводящим под карниз (участок 13–14). Порода некрепкая. При прохождении нависающего участка используются закладки. Лазание предельной сложности. Переход вправо на внешний угол; между углом и стеной широкая щель камин. Движение частично по камину, частично по внешнему углу по мелким зацепкам (участок 14–15). Лазание очень сложное. Траверс вправо приводит к крутому снежному кулуару. Пересекая кулуар, подходим под стену — 80 м, из них 50 м вверх по заглаженным скалам, 10 м траверс влево к кулуару и выход по отвесному внутреннему углу 20 м. После 20 м некрутых мокрых плит снова стенка, закрытая карнизом. Некрепкие крошащиеся скалы. Траверс под карнизом к основанию уходящего вверх отвесного внутреннего угла. Очень напряженное лазание 40 м и затем еще 40 м влево верх по стене с карнизами. Здесь на небольшой полочке, срубая лед, строится сидячая ночевка. За день (14 часов) пройдены обработанные накануне участки и еще 440 м маршрута. Забито 55 скальных и 2 шлямбурных крюка. 9 раз использовались закладки.

Фото 3. Первый взлёт стены восточного контрфорса п.6100.

Восхождение на пик Таджикистан через пик 6100

Хроника восхождения

7 июля 1979

• Выход в 8:00. Выше ночевки стенка 20 м. Стенка слегка нависает (участок 21–22). Выше стенки крутой скальный кулуар, частично залитый льдом. Выход на снежно-ледовый гребешок выше I взлета преграждает ледовый нарост и стенка 15 м (участок 23–24). Очень напряженное лазание. По некрутому снежному гребню подходим к I скальному взлету. Перед взлетом в 11:00 установлен бивуак и в 12:00 начата обработка стены. Сначала траверс вправо с небольшим набором высоты 70 м — стенка с маленькими полочками и вертикальными взлетами. Далее 20 м отвесная с мелкими зацепками и внутренний угол (участок 27–28). Лазание сложное и очень напряженное. В 19:00 обработка закончена. За день пройдено 120 м до II взлета и обработано еще 120 м стенки. Забито 30 крючьев.

12 июля 1979

• Выход в 8:00. К 10:00 пройдены обработанные участки. Выше нависающая стенка и внутренний угол (участок 28–29). На стенке живые блоки, перья. Сложнейшее лазание выводит на заглаженную полку. Далее траверс влево под карнизами по заглаженным стенкам и вверх по отвесной гладкой стене с неглубокой щелью. В верхней части стенки внутренний угол и нагромождение живых блоков. Выше отвесная монолитная стена, закрытая карнизом, слева по стене течет вода (участок 29–30). Глухие щели. Сложное лазание сначала прямо вверх, щель кончается, маятником переход влево и выход под левую часть карниза. Траверс вверх влево и через нависающий участок выход на небольшую полку. Выше стенки всем приходится собраться на полочке и только затем продолжать движение, так как выше идет пояс очень разрушенных скал, и опасность сбросить камни очень велика. Еще 50 м по стенке с небольшими карнизами и, пересекая кулуар по цели, выход на небольшую полку под поясом песчаников. В 20:00. За 12 часов пройдено 120 м обработанных участков и еще 295 м стены второго взлета. Забито 48 скальных крючьев. Строится сидячая ночевка.

13 июля 1979

• Выход в 8:00 по заглаженным скалам. Дальше отвесный пояс. Делается попытка обойти его справа. Через 40 м сложнейшего лазания упираемся в отвесный пояс без щелей и зацепок. Приходится возвращаться к участку 35–36 и уходить траверсом влево по отвесному песчанику с небольшими лунками вместо зацепок. Предельно напряженное и ненадежное лазание. Обход пояса слева выводит под 15-метровую стенку, которая проходится по щели. Стенка слегка нависает, зацепки отламываются под нагрузкой. Выше 40 м скал, типа «лбов», залитых льдом. Неприятное лазание и снова отвесная мокрая стенка со щелью посредине. Траверс влево до щели и по ней вверх через небольшой карниз. Еще 40 м по снежно-ледовому гребнику с рубкой ступеней и ледовыми крючьями, и II взлет полностью пройден. Разбивается бивуак. Для этого срубается ледовый гребешок. Продолжается обработка III взлета. В левой части.

За 21 м нависающего верхнего пояса свисает гигантская сосулька, течет вода.

Под сосулькой снежно-ледовый конус и далее отвесный натечный лед. Выбирается путь по стене траверсом к сосульке и по ней по снегу и льду выход в левую часть взлета и по нему вверх. Сегодня обрабатывается только 90 м — плиты и отвесная стенка до небольшой полочки, откуда можно траверсировать к снежно-ледовому конусу под сосулькой. За день — 9 ходовых часов — пройдено 170 м и обработано 90 м. Забито 34 скальных и 2 ледовых крюка.

14 июля 1979

• Выход в 8:00. К 10:00 все на полочке. Сложнейший траверс под навесом с использованием закладок и крючьев и затем 20 м по снежно-ледовому конусу с ледовыми крючьями. Сверху течет вода, висит огромная сосулька. Проход между стеной и сосулькой. Небольшой спуск и траверс по отвесному льду (на кошках с ледовым молотком и ледорубом — 4 крюка). Далее внешний сначала нависающий, а затем отвесный угол. Здесь небольшая полочка. Монолитная стенка с карнизами 30 м (участок 47–48). Затем пересечение мокрого скального желоба — крутые, залитые льдом, плиты и снова верх по отвесной стенке с карнизами и живыми блоками. Снова используются закладки (40 м, участок 49–50). Третий взлет практически пройден. Еще 40 м по несложным скалам со льдом и снегом и дальше снежно-ледовый склон метров 200 и более крутой снежный взлет, выводящий на гребень. Здесь ночевка. Выше бергшрунд и снежно-ледовый взлет — 80 м — навешиваются 2 веревки. За 11 ходовых часов пройдено 240 м стены и 200 м снежно-ледового склона. Обработано еще 80 м. Забито 28 скальных, 7 ледовых крючьев. Несколько раз использовались закладки.

15 июля 1979

• Выход в 8:00. После пройденных накануне 80 м снега еще 80 м скал, частично покрытых сыпучим снегом и льдом. Движение вдоль гребня. Лазание напряженное. Камни живые, снег не держится на льду. Далее отвесная стенка жандарма и выше ледовые наросты. Проходим 20 м вверх по стенке вдоль щели, а затем полумаятником траверс по плитам влево и через нависающий угол выход на небольшой гребешок. Слева ледовый кулуар. Пересекая кулуар, подходим под скалы крутого предвершинного взлета. Кулуар остается справа и переходит в крутой скальный желоб. Движение по стене, по левой части желоба (60 м, участок 55–56). Сложное напряженное лазание. Чтобы идти верх дальше, нужно либо двигаться по желобу, либо, пересекая его, выходить на правую его стену. Второй вариант более безопасен. Пересекаем кулуар (15 м) и прямо вверх через карниз еще 15 м под небольшой навес. Далее вверх по монолитной стенке 30 м и еще 10 м по залитым льдом нависающим блокам (все это участок 56–57 — 70 м). Лазание предельное. Прохождение участка стены по правому отвесу желоба.

Начинается после того, как все участники пересекли желоб слева направо, так как велика опасность сбросить вниз камни. Выше 30 м по сыпучему снегу и скалам со льдом и монолитная отвесная стенка с нависающей глухой щелью. Щель проходится предельным лазанием (участок 58–59). Крюк удается забить только в начале и конце участка. Еще 20 м по стенке крутизной 80°, состоящей из живых блоков, и все собираются на вершине 6100. Сняты защелки групп Московского «Труда» 1958 г. и Ленинградского государственного университета 1962 г. Выход на вершину в 16:00. Верхняя башня пройдена за 8 ходовых часов, при этом забито 34 скальных и 1 ледовый крюк. На прохождение всей стены затрачено 77 ходовых часов, забито 257 скальных, 11 ледовых и 2 шлямбурных крюка, 19 раз использовались закладки. На маршруте было 2 сидячих и 3 лежачих ночевки. Его протяженность около 2300 м с перепадом высот около 1600 м. Протяженность участков 5–6 категории трудности около 1800 м. В этот же день команда спустилась на перемычку и по гребню под снежно-ледовый склон пика Таджикистан и прошла около 400 м этого склона до жандарма на гребне — маршрут 55 категории трудности. На этот подъем затрачено около 4 часов, забито 5 ледовых крючьев.

16 июля 1979

• Выход в 8:00. В 11:00 команда на вершине пика Таджикистан, пройдя жандарм и снежно-ледовый гребень. При этом забито 6 ледовых и 1 скальный крюк. Спуск на ледник Диридж занял 5 часов.

17 июля 1979

• Команда вернулась в базовый лагерь. На прохождение всего маршрута на пик Таджикистан через пик 6100 с подъемом на пик 6100 по восточному контрфорсу затрачено 84,5 ходовых часа.

Дополнительные данные по маршруту

Маршрут на пик Таджикистан через пик 6100 с подъемом на пик 6100 по восточному контрфорсу — комбинированный маршрут высшей, шестой категории трудности. Стена пика 6100 (восточный контрфорс) имеет перепад высот около 1600 м, встречаются участки не только скальные, но и ледовые, требующие применения современной ледовой техники. Маршрут не уступает по сложности таким маршрутам 6 категории трудности, как пик Ахмади-Дониша, Чапдара и др.

Руководитель и тренер:

Участники:

Таблица о снаряжении

Примечание. Общий вес рюкзаков каждого участника на начало восхождения за исключением веревок, крючьев, карабинов и молотков не превышал 7,5 кг.

Таблица основных характеристик маршрута восхождения на пик Таджикистан через пик 6100 с подъемом на пик 6100 по восточному

Контрфорс

Характеристики маршрута

• Протяженность стены (контрфорса): 25 м

• Перепад высот стены: 1600 м

• Протяженность сложнейших участков (5—6 к.с.): М

• Протяженность всего маршрута: 300 м

• Характер участка: Крючья

Описание маршрута

9 июля 1979 года

• 0—1:

• Крутизна: 50—60°

• Характер рельефа: Снежно-ледовый склон, бергшрунд

• Погода: Ясно

• 1—2:

• Крутизна: 60—20°

• Характер рельефа: Ледовый склон

• Погода: Натечный лед

• 3—4:

• Крутизна: 75°

• Характер рельефа: Скальный колоб

• Погода: Заглаженные скалы, залитые льдом

• 4—5:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Стенка, траверс под карнизом

• Погода: Заглаженные скалы

• 5—6:

• Крутизна: 85°

• Характер рельефа: Плита с сужающейся щелью, отдельные участки нависают

• Погода: Заглаженная щель

• 6—7:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Камин, нависающая стенка

• Погода: Мокрые скалы

• 7—8:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Стенка с пологими полочками

• Погода: Некрепкая порода

• 8—9:

• Крутизна: 90°

• Характер рельефа: Заглаженный нависающий блок

• Погода: Заглаженная щель

• 9—10:

• Крутизна: 70°

• Характер рельефа: Заглаженная покатая полка на стенке

• Погода: Разрушенные скалы

Время выхода: 8:00

Окончание обработки: 19:00

Время обработки: 11 часов

Пройдено за день: 240 м

Ночёвка на леднике Зугванд.

10 июля 1979 года

• 10—11:

• Крутизна: 90°

• Характер рельефа: Широкая нависающая щель

• Погода: Ясно

• 11—12:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Нависающий внутренний угол

• Погода: Мокрый угол

• 12—13:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Стенка

• Погода: Скалы, залитые льдом

• 13—14:

• Крутизна: 40°

• Характер рельефа: Щель, карниз

• Погода: Некрепкие скалы, обламывающиеся плитки

• 14—15:

• Крутизна: 90°

• Характер рельефа: Широкая щель и внешний угол

• Погода: Некрепкие, заглаженные скалы

• 15—16:

• Крутизна: 60°

• Характер рельефа: Кулуар

• Погода: Мокрые плиты с живыми камнями

• 16—17:

• Крутизна: 80°

• Характер рельефа: Стенка, траверс над карнизом, разрушенный угол

• Погода: Разрушенные скалы со льдом

• 17—18:

• Крутизна: 60°

• Характер рельефа: Плиты

• Погода: Мокрые плиты

Отчет о восхождении

Маршрут

1. Разрушенные скалы, песчаник

   • Сложность: 3

   • Описание: Некрепкие скалы, песчаник.

2. Стенка, траверс под карнизом

   • Сложность: 6

   • Описание: Внутренний угол.

3. Стенка с карнизами

   • Сложность: 6

   • Описание: Залитые льдом скалы.

Детали восхождения

• Дата: 1 июля 1979 года

• Время остановки на бивуаках: 2000

• Ходовых часов: 14 часов

• Пройдено за день: 240 метров обработанных участков

• Время выхода: 600

• Ночевка: Сидячая

• Погода: Ясно

Участки маршрута

• Стенка

• Сложность: 8

• Описание: Нависающие блоки.

• Стенка

• Сложность: 8

• Описание: Нависающие блоки.

Плиты со льдом

Пулуар

• Категория сложности: 5

• Характеристика: Мокрые скалы

Оход ледового нароста и стенка

• Характеристика: Кальгаспоры

Снежный гребень

• Категория сложности: 8

Оработка

• Категория сложности: к-26

• Характеристика: Стена с небольшими полками и внутренними углами. Траверс с набором высоты 20 м.

2–28

• Категория сложности: 50

• Характеристика: Мощные заглаженные скалы

90

• Характеристика: Стенка, скалы со льдом

85

• Характеристика: Внутренний угол

• Время: Окончание обработки в 19:00. Ходовых часов — 12. За день пройдено 120 м.

Бремя выхода

• Время выхода: 00:00

• Остановка на бивуак: 11:00

• Характеристика: Выход на обработку

• Ночевка: На снегу лежачая

12 июля 1979

• Дистанция: 28–29

• Категория сложности: 93

• Характеристика: Нависающий угол, левые блоки, мокрые нависающие скалы

• Погода: Ясно

50

• Категория сложности: 5

• Характеристика: Разрушенные скалы

29–30

• Категория сложности: 80

• Характеристика: Стенка, траверс по заглаженным плитам

30–31

• Категория сложности: 80

• Характеристика: Стенка, внутренний угол

• Порода: Некрепкая, в верхней части живые перья

31–32

• Категория сложности: 90

• Характеристика: Стенка с полуглухой щелью, карниз

• Траверс: Под карнизом (маятник), сверху течет вода

32–33

• Категория сложности: 70

• Характеристика: Разрушенный внешний угол, живые камни

34–35

• Категория сложности: 80

• Характеристика: Пересечение кулуара, щель

Бремя выхода

• Время выхода: 8:00

• Остановка на бивуак: 20:00

• Ходовых часов: 12

• Пройдено: 120 м обработанного маршрута и еще 295 м

• Ночевка: Стоячая на скальной полке

• Погода: Ясно

13 июля 1979

• Дистанция: 35–36

• Категория сложности: 70

• Характеристика: Стенка

36–37

• Категория сложности: 8

• Характеристика: Траверс по песчанику

• Порода: Гладкие песчаники с отсутствием трещин и больших заделок

37–38

• Категория сложности: 91

• Характеристика: Стенка

38–39

• Категория сложности: 91

• Характеристика: Стенка

39–40

• Категория сложности: 90

• Характеристика: Стенка, траверс с выходом по размытому углу

40–41

• Категория сложности: 30

• Характеристика: Снежно-ледовый гребень с карнизами

42–43

• Категория сложности: 90

• Характеристика: Стенка, плиты

• Порода: Заглаженные скалы

Оработка

• Категория сложности: 6 П

• Характеристика: Монолитные скалы, стенка, полуглухая щель

• Время: Окончание обработки в 19:00. Ходовых часов — 9. За день пройдено 170 м.

• Время выхода: 8:00

• Пройдено: 90 м и обработано еще

• Погода: Ясно

14 июля 1979

• Дистанция: 4–4

• Категория сложности: 80

• Характеристика: Траверс под карнизом

• Порода: Некрепкие скалы, песчаник

• Закладки: 2 раза

4–45

• Категория сложности: 60

• Характеристика: Снег со льдом

45–45

• Категория сложности: 80

• Характеристика: Отвесный лед, траверс под сосульками, натечный лед

46–47

• Категория сложности: 90

• Характеристика: Отвесная, в нижней части нависающая стенка (внешний угол)

Руководитель и тренер команды: А. Солонников.

Дополнительные фотоматериалы

Фото 4. Первый взлёт. Плита /участок 4—5/.

Фото 5. Прохождение заглаженной стенки /участок 5—6/.