2-я Восточная вершина массива Ковшовых

Подъем по северо-западному углу с дальнейшим траверсом через первую восточную вершину.

Первопрохождение

Экспедиция Одесского облсовета ДО "Авангард".

• Дата: 16 сентября 1970 года

• Категория сложности: 5Б

Геолого-географическая характеристика массива Ковшовых

Массив Ковшовых расположен в верховьях ледника Федченко и является частью хребта Академии Наук. Средняя высота массива составляет 5583 метра, а высочайшая точка — Главная вершина (5850 м). Массив протянулся на 10,5 км и состоит из пяти вершин:

1. 1-я Восточная — 5730 м

2. 2-я Восточная — 5831 м

3. Центральная — 5550 м

4. Главная — 5850 м

5. 2-я Западная — 5610 м

Массив сложен из кристаллических сланцев с большим количеством интрузивных и жильных тел мелкозернистого гранита и базальта. Крутые западные и северо-западные склоны массива поднимаются над поверхностью ледников, образуя стены, которые представляют собой отличные объекты для восхождений.

Спортивная характеристика массива

Массив Ковшовых расположен в удаленном районе с суровыми условиями, что делает восхождения возможными только в рамках экспедиций. Несмотря на высокую среднюю высоту, отвесные стены и протяженные маршруты, массив до настоящего времени остается малоосвоенным. До 1970 года была покорена только Центральная вершина по маршруту 5А категории сложности группой альпинистов Челябинской экспедиции в 1954 году.

Выбор маршрута восхождения

После изучения массива была выбрана 2-я Восточная вершина (5831 м) по следующим причинам:

1. Безопасность маршрута — отсутствие камнеопасных и лавиноопасных участков.

2. Наименее освоенная часть массива — восточная часть массива является самой высокой и наименее исследованной.

3. Логичность и красота маршрута — маршрут представляет собой комбинированный стеновой подъем с прямым выходом на вершину.

Было решено подниматься по левому контрфорсу, который считается более безопасным и логичным по сравнению с правым, который выводит к предвершинному гребню с нависающим карнизом.

Состав спортивной группы

Для восхождения была сформирована команда из шести человек:

1. Лившиц В.Я. — руководитель

2. Симоненко В.К. — участник

3. Королев А.М. — участник

4. Коломейцева В.В. — участник

5. Старицкий П.И. — участник

6. Перекрестов В.Г. — участник

Описание прохождения маршрута

7:30 — группа из 4–7 человек вышла для разведки и обработки начального участка стены.

Фотографии

В паутине трещин найден и промаркирован подход к отсеву. Абсолютная высота низа стены по замеру альтиметром равна 4900 м.

Одна двойка изучает стену и наследует за ней:

1. Условия освещенности.

2. Камнеопасность.

3. Лавиноопасность.

4. Места ночевки.

Другая двойка начала подъем к скальному острову, соединенному узкой скальной перемычкой с контрфорсом.

Склон, ведущий к скальному острову, снежно-ледовый, крутизной 50–60°, верхний слой снега сильно уплотнен падавшими лавинами и ветром. Первая веревка пройдена — с трудом выбиваем ступени, в снегу. Очень твердый снег. Движение на кошках, вырублено порядка 90 ступеней. Навешена перильная веревка, забито два скальных крюка. Названы 3 версии. Выяснен характер скал: прочные базальты с мелкозернистой структурой, с хорошими зацепками. Скалы залиты льдом. Начало места ночевки. Обработка закончена, возвращаемся в базовый лагерь в 19:30.

30 июля 1970 года

День последних приготовлений, уточнения маршрута. Тщательно, в последний раз просматриваем весь маршрут, используем 12-кратный бинокль (при дальнейшем движении будет видно не более 20–30 м стены) с детальным анализом отдельных участков.

Крутая стена с базового лагеря видна в обрез. Наконец, после всех уточнений, весь багаж, все предложения собраны и сведены в одно решение, которое становится законом.

В 20:00 по всему лагерю отбой.

31 июля 1970 года

Подъем в 6:00. Очень холодно. Сказывается высота. Термометр показывает –22°С. Быстро одеваемся, вечерние сборы, завтрак, выход в 6:45. В 7:50 подходим к началу подъема. 10-минутный отдых, ровно в 8:00 начинаем подъем по навешенным веревкам.

УЧАСТОК 9-10

До очень узкого скального гребня крутизной 75°.

• Протяженность 80 метров, движение прямо вверх в направлении основного гребня массива пиков Ковшовых.

• Путь по гребню преграждают две скальные стенки высотой 7 и 10 метров, которые преодолеваем с помощью лесенок и искусственных опор для рук.

• Забито 10 скальных и 1 ледовый крюк.

• Тщательная крючьевая страховка.

УЧАСТОК 10-11

Постепенно скальный гребень переходит в снежно-ледовый с вкраплениями скальных отрогов.

• Тщательная крючьевая страховка, крючья забиваем в скальные острова.

• Крутизна участка 60°, протяженность 120 метров.

• Забито 4 скальных и 2 ледовых крюка.

• В 11:00 движение по грабенку контрфорса выводит нас на основной гребень массива пиков Ковшовых.

• Ясно. Солнце освещает нас, как бы радуясь вместе с нами, что основная часть маршрута пройдена.

УЧАСТОК 11-12

Движение по снежно-ледовому гребню в направлении 2-й Восточной вершины пика Ковшовых.

• Снег неустойчив и неоднороден, гребень представляет собой слоеный пирог из снега и льда.

• Слева висят гигантские карнизы. Каждый шаг тщательно выверяется и продумывается.

• Пройдено 80 метров.

• Страховка через ледоруб и крючья, забиваемые в скалы.

• В 18:00 доходим к скальному выходу на гребне.

• Четыре человека приступают к устройству площадок для палаток, третья двойка уходит на обработку маршрута.

• 20:00 — палатки установлены.

• 22:00 — отбой.

2 августа 1970 года

• Подъем в 6:00. Холодно, -20°С. Наши палатки залиты солнцем.

• Быстро одеваемся, пьем чай. Вылезаем из палаток и застываем: перед нами весь Памир, над которым ни облачка.

• Беспрерывно, как автоматы, работают затворы фотоаппаратов. В течение 10 минут заснято 6 пленок. Красиво.

• В 7:00 без рюкзаков начинаем движение ко 2-й Восточной вершине.

УЧАСТОК 12-13

• Быстро движемся по перилам, навешенным вчера, в направлении жандарма с гигантским карнизом.

• Гребень крутой, до 80°, очень помогают перила.

• Страховка через крючья, забитые в скальные выходы.

УЧАСТОК 13-14

По крутому снежно-ледовому гребню с большими карнизами с тщательной страховкой движение к вершине.

• Очень опасное место.

• Страховка через ледоруб. Снег очень плохо держит, сыпучий, как порошок, прослойки льда в снегу пористы и не в состоянии удержать ни крик, ни ледоруб.

• Мы хорошо отдохнули, без рюкзаков, это очень выручает нас.

• Не доходя до вершины двух веревок, раскалываем скальный остров, в который тут же забиваем 4 скальных крюка.

• Пройдя 160 метров, в 8:30 мы на вершине 2-й Восточной вершины массива пиков Ковшовых.

• Написав записку и сложив тур из нескольких камней, быстро спускаемся к бивуаку.

• Собираем бивуак и в 10:00 начинаем движение в направлении 1-й Восточной вершины.

УЧАСТОК 14-15

• Спуск сидя на веревке по отвесной залитой льдом стене на крутую наклонную полочку размером 0,5 × 0,6 м, к которой подходит ледовый гребень.

• Трудное место!

УЧАСТОК 15-16

• Движение по очень острому снежно-ледовому гребню крутизной 50°, движение прямо по линии, чуть ниже линии отрыва карниза, в направление скального отрога.

• Снег рыхлый, порошкообразный. Очень опасно.

• Справа по ходу громадные карнизы.

• Забито 1 скальный и 3 ледовых крюка.

• Трудное место, потенциально опасное.

УЧАСТОК 16-17

• Движение по снежно-ледовому гребню попеременное, с рубкой ступеней на ледовых участках.

• Очень внимательно, справа большие карнизы.

• Страховка через ледоруб, ледовые и скальные крючья, которые забиваются в скальные выходы.

• Протяженность участка — 160 метров.

УЧАСТОК 17-18

• Дальнейший путь идет по снежному гребню крутизной 60°, снег плотный, хорошо держит.

• Страховка через ледоруб.

• Через 80 метров мы стоим на вершине снежного купола, откуда в гребне резкое понижение, уходящее в сторону долины Федченко.

• Спускаемся на 20 метров к скалам.

• Мы на вершине 1-й Восточной вершины массива пиков Ковшовых.

• Складываем тур и в 15:00 начинаем спуск по скальному контрфорсу в сторону базового лагеря.

Спуск начат в 15:00 по предложению и консультациям товарищей из Челябинской экспедиции. Спуск проходит по ребру, приблизительно 4-Б к.с. Однако, только после 7:30 четкой и слаженной работы, применения всего арсенала технических средств и способов, мы в 22:30 спустились к основанию ребра на ледник.

• На спуске было заложено: 9 спусков дюльфером и 4 спортивных по 40 метров, оставлено около 30 крючьев.

• Став на снег под контрфорсом, мы тут же попали в объятья наших наблюдателей и приняли от них горячие поздравления и не менее горячий чай.

Заключение по маршруту:

1. Маршрут, пройденный командой, логичен, красив, абсолютно безопасен.

2. Учитывая технические характеристики маршрута, его комбинированный характер и абсолютную высоту вершин, команда считает, что маршрут безусловно 5-А к.с. при условии спуска по пути подъема.

   • Прохождение траверса усложнило маршрут.

Оценка действий участников команды:

• На протяжении всего маршрута каждый член команды четко знал и добросовестно выполнял свои обязанности.

• Все участники команды проявили себя квалифицированными и физически подготовленными альпинистами, что позволило производить частую замену ведущей связки без потери темпа движения.

• Все участники группы внесли свой вклад в прохождение этого интересного и сложного маршрута.

• Наблюдение за штурмовой группой и связь с ней осуществлялись вспомогательной группой экспедиции в течение всего периода восхождения вплоть до самого возвращения в базовый лагерь.

Руководитель команды: старший тренер П.М.С. / В. Лившиц

Основные характеристики наиболее сложных участков восхождения на вершину 2-я Восточная (Ковшовых) по северо-западной стене с дальнейшим траверсом 1-й Восточной

• Высота вершины: 5831 м

• Перепад высот: 931 м

• Средняя крутизна подъема: 72,1°

• Сложнейшие участки: 470 м

• Забито крючьев: 122 (скальных — 100, ледовых — 22)

Таблица характеристик участков

Итоги восхождения

• Общая протяженность маршрута: 1570 м

• Забито крючьев: 122 (скальных — 100, ледовых — 22)

• Общее время ходовых часов: 29 часов