Описание траверса вершин Джимарай-Хох (4778 м) и Суатиси-Хох (4473 м)

Вершины Джимарай-Хох (4778 м) и Суатиси-Хох (4473 м, категория трудности 5а) расположены в Боковом хребте Кавказа, западнее вершины Казбек. Их массивы ограничивают Мидаграбинское плато с востока и юго-востока.

Джимарай-Хох является высочайшей вершиной в горах Северной Осетии. Ледовые громады Джимарай-Хох и Суатиси-Хох связаны гребнем.

Вершины Джимарай-Хох и Суатиси-Хох сложены из сланцев, прорезанных дайками диабаза, и имеют значительное оледенение. Западное скально-ледовое ребро Джимарая круто спадает в верхний цирк Мидаграбинского ледника.

Первое восхождение на Джимарай-Хох было совершено по восточному гребню группой А. Джапаридзе в 1935 году. Траверс вершин Джимарай-Хох — Суатиси-Хох классифицирован 4б категорией трудности. Подъем на Джимарай-Хох был совершен по западному ребру с ледника Мидаграбин (соответствует 4а категории трудности).

На вершину Суатиси-Хох в 1956 году впервые взошла по западному гребню с перевала Теп группа «Локомотива» под руководством В. Полякова (маршрут остался неклассифицирован). Траверс Джимарай-Хох — Суатиси-Хох пройден впервые в сентябре 1958 года группой «Локомотива» под руководством Л. Пыбкина.

День 1

Исходным пунктом для восхождения является город Орджоникидзе, откуда по автомобильной дороге следуют через села: Гизель, Даргавс, Джимара до развалин поселка геологов в верховьях реки Гизель-Дон (около 8,7 км выше села Джимара). Подъезд занимает 2,5 часа. Первый бивуак располагают на месте бывшего поселка геологов.

День 2

В этот день предстоит пройти от поселка геологов через язык ледника Мидаграбин в его верховья и подняться к месту бивуака в основании западного гребня Джимарай-Хох. Набор высоты в этот день порядка километра.

От поселка геологов надо двигаться по некогда хорошо вытоптанной тропе, крутыми серпантинами, набирающей высоту по правому (орфографически) берегу. Высоко над поймой реки тропа пересекает несколько балок и выводит к грандиозным «бараньим лбам», по которым пробита вырубленная тропа (дорога). Через 1,5–2 часа после выхода с бивуака, минуя «бараньи лбы», тропа выводит на осыпной склон, где и теряется.

Отсюда хорошо виден впереди (в полукилометре) язык Мидаграбинского ледника, на который можно выходить по этому же склону с рубкой ступеней (при выходе на язык ледника) или, что проще, — перейти на противоположную сторону реки, подняться метров на 100 по осыпям, траверсировать осыпные склоны и выйти на левобережную морену ледника, которая вскоре выводит на его поверхность. Ледник здесь спокойный, безопасный. Двигаться нужно по леднику до поворота его на восток и, следуя повороту, придерживаться срединной морены ледника — в восточном направлении верховья.

Ориентиром служит западное ребро Джимарай-Хоха. Поровнявшись с вершиной Мидаграбин-Хох, необходимо связаться, так как ледник здесь сильно расчленен. Осыпи основания ребра и снежные склоны выводят через 400 метров на линию ребра, за громадный скальный «палец», у которого выложена площадка для ночевки. Здесь располагают второй бивуак. Переход от языка ледника до места бивуака более двух часов ходьбы.

День 3

Выход с бивуака ранний (за день предстоит пройти ребро, подняться на вершину и устроить бивуак в мульде на стыке северного гребня и западного ребра). Идут сначала по осыпи, мелкой, скользящей под ногами, вдоль гребня, справа по ходу (триста метров). Крутизна осыпи доходит до 40 градусов. Пройдя по осыпям до снега, поворачивают влево и по ледовому кулуару с вмерзшими в его ложе камешками, длиной 25 м и крутизной 45–60 градусов, поднимаются на гребень с попеременной страховкой. Далее путь проходит по гребню, представляющему собой разрушенные средней трудности скалы вперемежку с ледово-снежными участками. Крутизна скал в некоторых местах достигает 60–70 градусов, а ледово-снежных участков — до 45°.

На скалах и льду обязательна попеременная страховка, лед проходится на кошках. Идут, придерживаясь гребня, обходя по необходимости небольшие «кандармы» (справа и слева). Наконец, преодолев крутой (45°) ледовый участок (лед присыпан небольшим слоем снега) длиной до 100 метров, подходят к основанию первой скальной стены.

Ледовый участок преодолевается на крючьях с крючьевой (1 ледовый и 1 скальный крюк) страховкой.

Скальная стена имеет длину около 110 метров, крутизну до 60° — преодолевается со страховкой через скальные крючья (забивается два крюка) и затем подходят ко второй скальной стене. Она более крутая, высота ее до 150 метров. От первой скальной стены ко второй ведет узкий гребешок длиной 5–7 метров. Путь по второй скальной стене проходит прямо вверх. Забив четыре скальных крюка и поднявшись на стену, выходят на гребень Джимарай-Хох (левее вершины по ходу). На гребне есть широкая ледовая мульда, защищенная с запада скалами, а с востока и севера — снежно-ледовыми надувами. Вырубив площадки во льду, организуется третий бивуак. Прохождение ребра Джимарая от нижнего бивуака до мульды занимает приблизительно 9–10 часов работы.

День 4

От ночевки путь идет по снежно-ледовому гребню с карнизами на восток, на запад обращается стена. На гребне встречаются две ледовые стенки. Одна стенка высотой 15 метров, крутизной 60°, другая крутизной 50°, высотой — 10 м. Преодолев эти стенки с попеременной страховкой на передних зубьях кошек и с рубкой ступеней, выходят на широкий гребень, который и выводит на вершину.

Идти по гребню нужно осторожно, опасаясь огромного карниза, нависающего с вершинного гребня на западную сторону. Путь от ночевки до вершины занимает 1,5 часа. Спуск с вершины в направлении Суатиси-Хох организуют по снежно-ледовому гребню крутизной 40° прямо вниз до осыпных скал, а затем вдоль них опять вниз. Склон ледовый. Идти нужно на кошках с попеременной крючьевой страховкой (5 ледовых крючьев).

Общая протяженность спуска около 500 метров. Далее идет пологий оледенелый гребень с небольшими перепадами высот. Гребень имеет карнизы на восток, на запад он обращается крутым ледовым склоном.

Через 300 метров гребень становится острым и опасным, обязательна тщательная страховка. В некоторых местах по гребню приходится «ехать верхом». «Кандармы» на гребне преодолеваются в «лоб».

Пройдя этот скальный гребень длиной около 200 метров, выходят на острый снежно-ледовый гребешок с небольшими перепадами высот длиной около 400 метров, который выводит на узловую безымянную вершину.

Гребень неприятный, острый, с карнизами то на запад, то на восток. Идти нужно, отступая 0,5–1 метр от края по крутому перегибу обледенелого склона, который дальше вниз по склону становится еще круче.

С безымянной вершины отходит к вершине 4398 м острый гребень с небольшими карнизами. Этот гребешок проходится за 40 минут.

Вершина «4398» сложена из разрушенных сланцевых скал. От нее на восток уходит скальный гребень. С вершины «4398» возвращаются по пути подъема на безымянную вершину, с последней по ледово-фирновому склону с крючьевой страховкой (2 ледовых крюка) спуск на перемычку между вершинами Суатиси-Хох и Безымянной. Этот спуск длиной около 400 метров, крутизной 35–40°. На осыпных скалах организуют четвертый бивуак. Весь путь занимает 9 часов.

День 5

От бивуака подъем на вершину Суатиси-Хох проходит по оледенелому гребню, крутизной 30–40°. Идти нужно на кошках. На ледник Мидаграбин (северо-запад) гребень обрывается огромными карнизами и сбросами, на северо-восток — крутой ледовый склон на ледник Суатиси. Гребень разорван в средней части несколькими трещинами небольшой ширины, что затрудняет движение. В двух местах встречаются небольшие ледовые «лбы» крутизной 40° с гладкой поверхностью. Проходятся они со страховкой. Снежно-ледовый гребень с карнизами тянется с севера на юг и выводит на вершину Суатиси-Хох, представляющую из себя фирновый гребень. Тур находится ниже вершины к югу, на разрушенных скалах. Чтобы подойти к нему, нужно перейти трещину шириной 0,5 м.

Спуск с вершины проходит по северо-западному гребню, который обрывается на север карнизами и сбросами. На протяжении 200 метров спуск по фирновому гребню (некрутой — 25%). В нескольких местах путь преграждают неширокие трещины. Затем крутизна склона увеличивается до 55 градусов. Этот ледовый склон протяженностью около 200 метров проходится с крючьевой страховкой и рубкой ступеней (забить шесть ледовых крючьев). Затем лед постепенно сменяется фирном и гребень выполаживается до 30 градусов. По нему спускаются еще на 150 метров и затем, перейдя широкую трещину (ширина 1 метр), выходят на перевал Теп. Траверс вершины Суатиси-хох от 4 ночевки до перевала Теп занимает 7 часов.

Спуск с перевала Теп на ледник Мидаграбин проходит сначала по очень крутым сильно разрушенным сланцевым скалам на 70 метров прямо вниз от тура на перевале, а затем на кошках по крутому обледенелому фирну и льду (забивают 2 ледовых крюка) спускаются вниз влево до бергшрунда. Перейдя бергшрунд, выходят на горизонтальную террасу ледника, далее спускаясь на плато ледника Мидаграбин надо преодолеть сильно разорванный ледопад крутизной до 45 градусов, свернуть влево и, преодолев по пути несколько широких трещин (до 1,5 метров шириной), спуститься на ледник Мидаграбин. Движение по леднику сначала в связках, а поравнявшись с вершиной Мидаграбин-хох, можно развязаться и, двигаясь далее по леднику вниз через бараньи лбы, достигают развалин поселка геологов. Отсюда на автомашине через 2,0–2,5 часа можно вернуться в город Орджоникидзе.

Оценка маршрута

Принимая во внимание технические трудности траверса вершин Джимарай-хох — Суатиси-хох с перепадом высот гребня более километра, маршрут следует отнести к 5-а категории трудности.

Описание составил: Р. Проскуряков

Массивы Джимарай-хох и Суатиси-хох. Фото Р. Проскурякова.