Паспорт Восхождения

1. Класс восхождения — технический.

2. Район восхождения — Центральный Кавказ, ущелье Безенги.

3. Вершина — Шхара Гл., 5068 м, по С стене 3 гребня («по бутылке»), первопрохождение.

4. Предлагаемая категория сложности — 6.

5. Перепад высот — 1500 м.
   
   Из них: стена — 1450 м.
   
   Протяженность — 3880 м.
   
   В том числе протяженность стенной части — 3130 м.
   
   Из них 5–6 к.сл. — 920 м, в т.ч. 6 к.сл. — 353 м.
   
   Средняя крутизна стенной части — ок. 60°.

6. Забито крючьев:

   • скальных — 49 / 2 закладок

   • 57 / 3 ледобуров

   • 98 / 4.

7. Ходовых часов команды: 63 (5,5 дней).

8. Ночевки:

   • 3 сидячих на узких полочках,

   • 2 лежачих в палатке.

9. Команда — Спорткомитета Администрации г. Санкт-Петербурга и фирмы «Red Fox».

10. Руководитель — Шамало Валерий Павлович, МС России.
    
    Участник — Крымский Роберт Шамилевич, КМС.

11. Тренер команды — Чуновкин Гурий Александрович, МС СССР, ЗТР.

12. Даты восхождения:

    • Выход на маршрут — 22 июля 1999 г.

    • Выход на гребень — 26 июля 1999 г.

    • Выход на вершину — 27 июля 1999 г.

    • Возвращение в а/б «Безенги» — 28 июля 1999 г.

13. Спонсоры команды:

    • Фирма «Третий полюс» — владелец торговой марки «RED FOX».
      
      Информационные спонсоры:

    • Журнал «ЭКС»,

    • Интернет-журнал «Диагональный мир».
      
      Восхождение совершено в рамках XVII чемпионата России по альпинизму в техническом классе.

Маршруты на Шхару Гл. с севера:

1. М-т по СВ гребню (Коккин, 1888 г.) — 5А к.сл.

2. М-т по С ребру (Томашек, 1930 г.) — 5Б к.сл.

3. М-т по С стене (Крайнов, 1983 г.) — 5Б к.сл.

4. М-т по С стене 3 гребня («по бутылке»), пройденный двойкой В. Шамало — Р. Крымский, 1999 г., 6А к.сл.

Маршруты на Шхару Зап. по С стене:

5. М-т по С стене В гребня (Разумов, 1981) — 6А к.сл.

6. М-т по центру С стены (Бланковский, 1980) — 6А к.сл.

Снимок сделан с хижины «Джанги-Кош», высота 3250 м.

Маршрут двойки Шамало — Крымский по С стене 3 гребня в. Шхара Гл. («по бутылке»).

Высота съемки 3250 м.

Снимок сделан в 1995 году. Участки маршрута, проведенные пунктиром, претерпели значительные изменения.

Вершина Шхара находится в Центральной части Главного Кавказского хребта, на границе России и Грузии. С севера от нее — Безенгийское ущелье,

с юга — грузинские долины. Шхара является высшей точкой Грузии, одним из восьми пятитысячников Кавказа.

Традиционный путь к вершине проходит через г. Нальчик, откуда на машине за 3–4 часа можно доехать до альпбазы «Безенги». От одноименного поселка, куда можно доехать рейсовым автобусом, до базы — ок. 20 км. Разумно воспользоваться автомашиной, заказанной в управлении альпбазы в Нальчике.

От базы тропа, переваливая через морену, идет по леднику, затем ущелье поворачивает налево. Далее после небольшого подъема тропа по гребню морены приводит к хижине «Джанги-Кош» (3250 м). От базы сюда летом 5–6 часов ходьбы. Еще 1–2 часа занимает подход к северным стенам Шхары.

Вершина довольно труднодоступна. Простейший путь — по СВ гребню («по крабу») — 5А к.сл., обычно проходится с ночевкой на гребне или на подходе. Несколько маршрутов 5Б к.сл. ведут на Шхару по северным склонам, а на западную вершину имеется два маршрута 6А к.сл. (Разумова и Бланковского) по северной стене.

Маршрут на главную вершину по С. стене З. гребня («по бутылке») расположен фактически в самом центре С. стены массива Шхары, и выводит на гребень приблизительно в середине между западной и главной вершинами. Правее, за огромным лавинным кулуаром — маршрут Разумова. «Бутылка» с давних пор привлекала внимание многих известных и не очень восходителей. Еще в 1967 году группа под руководством Г.А. Чуновкина предприняла попытку восхождения по этому пути. Был пройден самый крутой участок маршрута — 700-метровый бастион, по форме напоминающий бутылку. В то же время это и наиболее безопасный участок маршрута. Далее нужно около 500 метров идти под двумя полосами огромных нависающих снежно-ледовых карнизов высотой по 100 метров, готовых обрушиться в любую секунду. Группа Чуновкина в 1967 году предпочла не рисковать, учитывая произошедшее потепление и другие факторы.

С тех пор многие группы заявлялись, выпускались, подходили к этому бастиону, но по разным причинам отказывались от восхождения. И поступали разумно — северная стена Шхары очень опасна. Ледовые обвалы и лавины там настолько часты, что прежде чем решиться на восхождение по этой стене, нужно очень тщательно изучить снежно-ледовую обстановку, подобрать снаряжение, рассчитать свои силы. Всего из-за разного рода ошибок и просчетов при восхождениях на Шхару погиб не один десяток опытных и хорошо подготовленных альпинистов.

Кроме того, в районе очень неустойчивый климат. Внезапные снегопады могут вызвать активный сход лавин и усложнить прохождение маршрута.

В техническом описании постараемся дать более полное представление о разного рода неприятностях, которые могут привести к трагическим последствиям при подъеме по северной стене Шхары, а в описании действий команды — пример того, как группе удалось их учесть и избежать.

Краткое Техническое Описание Маршрута

Маршрут по С. стене З. гребня на в. Шхара Гл. — комбинированный, преобладающая форма рельефа — снежно-ледовый. Начинается маршрут с ледника на высоте ок. 3550 м, покрытого упавшими камнями и ледяными глыбами. Вдоль стены видны множество лавинных выносов. Палатку на подходе лучше ставить метров за 500 от стены.

Первая часть маршрута — скальный бастион «бутылка», покрытый натечным льдом и имеющий крутизну ок. 70°. Проходить его наиболее логично и безопасно в средней или в левой части. Справа на бастион часто обрушиваются лавины из огромного «лавиносборного» кулуара, расположенного выше «бутылки». Левее бастиона — огромный лавинный вынос. Бастион пересекается снежными полками вверх-влево. Ими удобно воспользоваться при подъеме. В начале маршрута — снежный взлет с глубоким снегом длиной ок. 100 м., затем — довольно большой и крутой бергшрунд, ок. 30 м крутого фирна и рыхлого льда. Затем веревки две ледового склона. Здесь опасность представляют падение камней, ледяных глыб и лавины справа, которые своим краем проходят по центру «бутылки». Всю нижнюю часть лучше проходить как можно раньше утром.

Затем нужно двигаться по снежно-ледовой полке влево-вверх. При этом на группу в хорошую погоду стекают со стены потоки воды, падают обломки льда, сосульки. Промокают рюкзаки, веревки. Полки выводят на левый кант, где можно найти место для удобной сидячей ночевки.

Далее — движение вверх-вправо по несложным скалам левого канта, либо по кулуару левее скал. Последнее более опасно, т.к. по кулуару может сойти ледовый обвал.

Верхняя часть «бутылки» — наиболее простая и безопасная часть маршрута. Однако после ее прохождения оказывается на удивление сложным найти хорошее место для ночевки. Начинаются рыхлые, разваливающиеся скалы, проблемы со страховкой.

После небольшого крутого скального бастиона — ок. 50 м — маршрут выводит на покрытые снегом «бараньи лбы» в нижней части «лавиносборного» кулуара. Это один из самых опасных участков. При постоянной угрозе схода лавины прямо на группу нужно пройти ок. 100 м при плохой страховке, закрепляя веревку на ледобурах, частично закрученных в натечный лед. Очень желательно здесь использовать «фирновые» ледобуры (с широкими трубками), для рыхлого льда.

Проходить этот участок нужно предельно быстро и как можно раньше утром.

Выше следует уйти налево и двигаться между скальных островов, стараясь использовать их как прикрытие в случае возможного ледового обвала. Ни в коем случае нельзя идти справа по кулуару, а также уходить влево с неявного скального гребня, образованного этими островками (нунатаками). Ок. 500 м путь большей частью проходит по скалам, покрытым тонким слоем снега и натечного льда. Желательно иметь полный арсенал средств для страховки, чтобы использовать любую возможность — забить крюк в микротрещину, закрутить ледобур в щель, залитую льдом и т.п. Далее над головой возникает снежно-ледовый карниз высотой ок. 100 м. Обойти его справа или слева очень трудно и опасно.

Из-за постоянных ледовых обвалов скалы везде имеют форму «бараньих лбов» без зацепок, покрыты натечным льдом. К тому же идти несколько часов по кулуарам, где по несколько раз в день сходят крупные лавины — неоправданный риск. Разумнее пройти нависание прямо вверх. В нижней части стена ледовая, к тому же имеется ряд снежных надувов, образующих полочки. Для прохождения крутого льда (до 90°) нужны «фи-фи». В верхней части лед становится мягким и рыхлым, желтого цвета. Нужно использовать фирновые ледобуры. Последние 20–30 метров лед исчезает вовсе. Здесь первый, двигаясь на «фи-фи» с ледобурами, может внезапно оказаться в ситуации, когда невозможно организовать страховку, закрепить перила. Крутизна стены — около 100°. Нужно иметь с собой молоток и ледоруб. Тогда можно, вырыв в стене глубокую яму, забить там молотком ледоруб в фирн.

После карниза — снежный склон крутизной 35–40°. Метрах в 5–7 от края под снегом появляется хорошо известный желтый лед. Нужно закрепить перила для подъема остальных участников. Легче всего закрутить два ледобура. Но этого делать нельзя — их можно будет вырвать одним хорошим рывком руками. В желтый лед нужно забить ледоруб с помощью молотка.

Второй пояс ледовых карнизов легко обходится по склону слева.

Затем через крутой, но невысокий бергшрунд — выход на длинный снежный склон, по нему — на гребень. При движении по склону — страховка через ледоруб. Но первому нужно иметь также ледобуры (в верхней части появляется лед) и ледовый молоток, так как во многих местах очень плотный фирн не позволяет легко забить ледоруб для страховки. Далее по гребню, местами обходя карнизы, 2–3 часа ходьбы до вершины.

Спуститься с главной вершины Шхары легче всего по СВ гребню (по «крабу»), 5А к.сл.

Описание маршрута по участкам

• R 0. Снежный склон. Движение без страховки. 100 м, 40°, I+ к.сл.

• R 1. Бергшрунд. Снежно-ледовая стенка. Рыхлый лед. Страховка через ледобуры. 30 м, от 70 до 90°, V+ – VI- к.сл., A2.

• R 2. Ледовый склон, покрытый снегом. Ледобуры. 100 м, 45°, III к.сл.

• R 3. Снежно-ледовый склон со скальными островками. Ледобуры. 70 м, 55–65°, IV+ к.сл.

• R 4. Заснеженная скальная полка, ведущая влево-вверх. Ск. крючья, закладки. 150 м, 50–60°, V- к.сл.

• R 5. Скальная полка с натечным льдом влево-вверх. Ск. крючья, закладки, ледобуры. 50 м, 60°, V+ к.сл.

• R 6. Снежное ребро. 30 м, 50°, IV+ к.сл.

• R 7. Снежная полочка в обход скальной стенки влево. 20 м, 50°, IV+ к.сл.

• R 8. Скальная стенка с натечным льдом. Ск. крючья, закладки, ледобуры. 50 м, 70–80°, VI- к.сл. Сидячая ночевка на широкой (ок. 1 м), но короткой скальной полочке.

• R 9. Разрушенные скалы. Ск. крючья, закладки. 250 м, 50–55°, IV+ к.сл., A2.

• R 10. Ледовый склон, покрытый снегом. Ледобуры. 300 м, 45–50°, IV+ к.сл.

• R 11. Ледовая стенка. Ледобуры. 50 м, 65°, V+ к.сл. Сидячая ночевка на узкой полочке, вырубленной в скальном склоне.

• R 12. Скальная стенка с косой расщелиной вправо-вверх. Закладки. 20 м, 75°, V+ к.сл.

• R 13. Заснеженные скалы с натечным льдом. Очень трудно организовать страховку. 120 м, 50°, VI- к.сл. Один из самых опасных участков.

• R 14. Скальный склон, покрытый снегом. Страховку организовать сложно. Ск. крючья, закладки, ледобуры (можно закрутить в трещины, залитые льдом). 450 м, 45–50°, V- – V+ к.сл. Сидячая ночевка на скальной полке.

• R 15. Скальный склон с ледовыми кулуарами. Ск. крючья, закладки, ледобуры. 150 м, 50°, V+ к.сл.

• R 16. Ледовая стенка. Ледобуры, фи-фи. 50 м, 80–90°, VI- к.сл.

• R 17. Снежная полка. Фирновые ледобуры. 100 м, 60–70°, V- к.сл.

• R 18. Траверс вправо по снежной полочке. Страховка через ледоруб. 20 м, 70°, VI- к.сл.

• R 19. Спуск вниз-вправо по снежному склону (10 м, 80°) и подъем вправо-вверх по фирновому нависанию. Страховка через ледоруб. 5 м, 95–100°, VI+ к.сл.

• R 20. Траверс по снежной полке вправо. 15 м, 65°, V- к.сл.

• R 21. Фирновая стенка. Страховка через ледоруб. 5 м, 90°, VI+ к.сл.

Рельеф на участках R 16–R 21 с каждым годом меняется в следствие ледовых обвалов и движения висячего ледника.

На участках R-2, R-10, R-14 движение попеременное, на остальных участках стены имеет смысл организовать перила.

• R 22. Снежный склон. Движение одновременное. Лежачая ночевка на снежной полке. Траверс по склону влево. 500 м, 35°, II к.сл.

• R 23. Снежный склон. Движение попеременное. Страховка через ледоруб. 50 м, 50°, IV- к.сл.

• R 24. Бергшрунд. Ледобуры. 3 м, 100°, VI- к.сл.

• R 25. Снежный склон. Страховка через ледоруб, в верхней части — ледобуры. Движение попеременное. 500 м, 50°, IV+ – V- к.сл.

• R 26. Гребень со снежными карнизами. Движение попеременное. 350 м, IV к.сл. Лежачая ночевка.

• R 27. Снежный гребень. Движение одновременное. 400 м, II к.сл.

Тактические действия команды

В качестве подготовки к этому экстремальному восхождению В. Шамало в двойке с А. Черниковым совершил восхождение на главную Шхару по «крабу», СВ гребень, 5А к.сл. Р. Крымский поднялся на ночевку на СВ гребне на высоте ок. 4700 м.

При этом была получена отличная акклиматизация, изучен путь спуска и сделана небольшая заброска продуктов на вершину на случай непредвиденной задержки на маршруте.

Первоначально планировали восхождение на стену вчетвером. Однако незадолго до выхода двое по разным причинам отказались от участия в этом мероприятии.

Полной авантюрой казалось восхождение в двойке по маршруту, еще не пройденному, но уже ставшему легендой, наводящему ужас своими ледовыми обвалами и реками снежных лавин. Не случайно спасательная служба Безенгийского ущелья категорически рекомендовала группе изменить маршрут. К тому же ситуация осложнялась тем, что при разделе группы пришлось поделить и ледовое снаряжение. При этом у двойки, выходящей на «бутылку», в качестве ледового инструмента остались ледоруб, ледовый молоток и айсбайль производства Ленинградской судоверфи, которыми лет 20 назад оснащались альплагеря ВЦСПС, а также фи-фи с довольно легкими (неудобными) головками.

20 июля. Группа вышла на подход из а/б «Безенги» в 15:00 и за 4,5 часа подошла к хижине «Джанги-Кош».

21 июля. Утром за 1,5 часа группа подошла к северной стене Шхары. Начался снегопад, и весь оставшийся день двойка просидела в палатке метрах в 500 от стены.

22 июля. Погода улучшилась. Рано утром двойка подошла под бастион в средней его части и начала подъем. Снежный взлет первым проработал Роберт, затем ведущего сменил Валерий. На участке R 2 группу зацепило краем большой снежной лавины, сошедшей справа. Обошлось мелкими ушибами.

При выходе на полку стена начала поливать участников потоками воды. Пришлось одеть плохопромокаемые куртки, под клапаны рюкзаков подложить непромокаемые предметы.

Со стены посыпались камни и обломки льда, но все пролетало уже за спиной.

К вечеру вышли на левый кант. На участках R 2, R 5 и R 8 и две веревки на участке R 4 первый лез без рюкзака, который впоследствии вытягивали на веревке.

24 июля. Прошли участки R 9–R 11. Большую часть первым работал В. Шамало. На участке R 9 прямо на него вывалился большой скальный блок (размером ок. 1,5 м). Валерий отпрыгнул метра на 2 влево и тут же зарубился кошками и двумя ледовыми инструментами на натечном льду.

Камень пролетел в 2 метрах от страхующего.

Вечером 3 часа потратили, пытаясь расширить узкую полочку для ночевки. При этом отломался боек у айсбайля.

24 июля. В 6 утра начали движение вверх и за 2 часа прошли первые три веревки, миновав самый опасный участок. Первым работал В. Шамало без рюкзака. К вечеру прошли участок R 14 и за два часа расчистили ото льда небольшую площадку под прикрытием скального островка. Справа по кулуару при этом несколько раз сходили крупные лавины.

25 июля. Утром подошли под снежно-ледовый карниз и полезли на него с помощью «фи-фи». К 14:00 оказались на снежной полочке метрах в 10 от верхнего края карниза перед фирновой стеной крутизной ок. 100°. Здесь работающий первым В. Шамало вырыл в снегу нишу размером с большой рюкзак, забил туда для страховки ледоруб. Верхний край карниза понижается вправо, поэтому Валерий, используя оставшийся ледовый инструмент, ушел маятником вправо на всю веревку, и вышел на снежные поля примерно на уровне точки страховки. Это было сделано из тех соображений, что при срыве на таком маятнике рывок, приходящийся на точка страховки, меньше, чем при срыве сверху (достаточно, чтобы ледоруб выдержал тройной вес сорвавшегося). Пролетев же метров 15–20 вниз свободным полетом, оставалось бы только уповать на безупречные действия страхующего.

Далее Валерий вернулся на веревку влево, забил айсбайль ледовым молотком в желтый лед, вытащил рюкзаки и закрепил перила для подъема второго участника.

На снежном склоне первым работал Роберт. Ночевку устроили под ледовым бергшрундом, который закрывал палатку от лавин и ледовых обломков.

26 июля

Прошли участки R22–R25 и вышли на гребень. Прошли часть гребня (около 300 метров).

27 июля

К 12 часам поднялись на вершину. Начали спуск по северо-восточному гребню.

28 июля

Вернулись в альпинистский базовый лагерь «Безенги». На протяжении всего восхождения за группой велось наблюдение из хижины «Джанги-Кош» представителями спасательной службы Безенгийского ущелья, а также участниками сбора альпинистского клуба «Штурм» (Санкт-Петербург) с помощью бинокля и подзорной трубы.

Погода при прохождении стены была довольно ясной, без снегопадов.

Фото 3. Северная стена Шхары и маршрут «по бутылке». Снимок сделан с высоты около 3400 м.

Фото 5. Место первой ночевки.

Фото 8. Вид на участок R.

Фото 9. На подходе к висячему леднику.

Схема маршрута.