Паспорт восхождения

I. Класс: Зимний

1. Район: Центральный Кавказ.

2. Вершина: Шхельда 2-я Западная (4310 м) по чёрному потоку Юго-Юго-Западной стены через карнизы.

3. Категория сложности: 6А, первопрохождение.

4. Перепад высот: 550 м (350 м — стены, 200 м — крыши).

5. Протяженность: 985 м (450 м — стены). Участки 5-й категории сложности — 90 м; 6-й — 259 м. Средняя крутизна основной части маршрута — 73°.

6. Количество крючьев:

   • Забито: скальных — 35, закладок — 49, шлямбурных — 14, скай-хуков — 5.

   • Оставлено на маршруте: скальных — 2, закладок — 0, шлямбурных — 10.

7. Время прохождения команды: 54 часа, 6 дней.

8. Ночевки:

   • 1-я — под карнизом на снежном наддуве;

   • 2-я — на скальной полке в верхней части стены;

   • 3-я — под предвершинным гребнем (на спуске).

9. Руководитель: Кошеленко Юрий Владимирович, Ростов-на-Дону, Стартовая, 2, кв. 4, кмс.

10. Тренер: Погорелов Александр Григорьевич, Ростов-на-Дону, Ленина, 251, кв. 68.

11. Даты:

    • Выход на маршрут: 24 февраля 1997 г.

    • Вершина: 1 марта 1997 г.

    • Возвращение в базовый лагерь: 3 марта 1997 г.

12. Федерация альпинизма и скалолазания Ростовской области (344028, Ростов-на-Дону, ул. 1-й Конной Армии, 4).

13. Участники:

    • Полохов Виталий Федорович;

    • Никитенко Виктор Борисович;

    • Астахов Михаил Валентинович;

    • Попов Анатолий Альбертович;

    • Княжев Алексей Владимирович.

Фото 1. Общая фотография вершины. 24 февраля 1997 г.

• Маршрут В. Кузнецова по ЮЗ стене, 5Б, 1969 г.

• Маршрут О. Ахтырского по Ю стене, 5Б, 1974 г.

• Маршрут С. Дробота по центру Ю стены, 5Б, 1977 г.

• Маршрут команды.

Краткий обзор района восхождения

Шхельда — хорошо известный альпинистам горный массив, особенно её Северная стена. Однако с юга она знакома далеко не каждому.

Вдоль южных стен и склонов массива стекают Ушбинский и Южно-Шхельдинский ледники. Маршруты на его вершины с юга, в основном, средней трудности, исключение составляет 2-я Западная Шхельда. В отличие от своих сестёр, ниспадающих на юг достаточно пологими и разрушенными ребрами и склонами, она взмывает крутой скальной стеной над цирком, образованным ею самой, 1-й Западной Шхельдой, пиком Профсоюзов, пиком Физкультурник и южным отрогом ГКХ.

Стена впервые открыта ростовскими альпинистами в 1969 г. (маршрут В. Кузнецова, 5Б к.сл. по левой стороне Левого бастиона ЮЗ стены). В середине и конце семидесятых годов проложено ещё 2 маршрута: в 1974 г. О. Ахтырским (5Б к.сл. по Правому бастиону Ю стены) и в 1977 г. С. Дроботом по правой стороне Левого бастиона ЮЗ стены. Потом, видимо, эту стену надолго забыли, и центральный, самый крутой бастион с чёрным потоком остался непройденным.

Этот бастион заслуживает особого внимания и, несмотря на не очень большой перепад высот (приблизительно 330–350 м), очень интересен в техническом плане. Как сказал лидировавший в первый день восхождения В. Никитенко: «Ты не думай, что там просто, там, однако, “Каравшин”». Средняя и верхняя часть стены — это практически постоянные отвесы и карнизы. Маршрут «тянет» на маленькую…

Масштаб: 1:1000

Фото 2. Профиль стены слева. 23 февраля 1997 г., 16:30. Точка съемки — пик Курсантов.

Маршрут команды.

Тактические действия команды

План выхода данного восходительского цикла был многовариантен и сложен. Он строился с учётом ряда факторов, включая ледовое состояние объектов и неустойчивый характер погоды в конце февраля. Команда действовала строго по этому плану.

Объектом №1 была Северо-Западная стена Южной Ушбы, по ней было намечено 2 варианта первопрохождений. Запасным вариантом на Южной Ушбе, в случае отличного от наших предположений ледового состояния Северо-Западной стены, намечался маршрут Мышляева.

Объектом №2, на случай длительного периода (более 2-х дней) непогоды в начале восходительского цикла, была Южная, а точнее Юго-Юго-Западная стена 2-й Западной Шхельды, её центральный, нависающий бастион с чёрным потоком посредине.

Эта стена нас заинтересовала по ряду причин:

1. Крутизна и сложность — очень похожа на Ромб Чатына;

2. Центр её не был ещё пройден;

3. Хорошо вписывалась в тактический план нашего выхода;

4. Поддержание традиции, поскольку её открытие принадлежит ростовским альпинистам: Кузнецову В., Арцишевскому Ю., Маньшину Ю. (1969 г.);

5. Малоизвестность — стена заслуживает большего внимания.

Выйдя 20 февраля 1997 г. с базы УМЦ «Эльбрус», мы ночевали под перевалом «Средний» в заранее выкопанной пещере. Погода во второй половине дня начала портиться.

21 февраля 1997 г. Прошли перевал «Средний» и через пик «Физкультурник» спустились на перевал «Курсантов». Ни один из наших объектов рассмотреть не удалось, поскольку видимости практически не было. Было принято решение спуститься поближе к нашему основному объекту — Южной Ушбе, маркируя спуск имевшимися у нас вешками, так как 22 февраля 1997 г. у нас по плану намечался уже выход на маршрут. После ещё большего ухудшения видимости прекратили движение и заночевали под склонами Центральной Шхельды.

22 февраля 1997 г. Дневка при полном отсутствии видимости (метель).

23 февраля 1997 г. Незначительное улучшение погоды. Было принято решение работать по ранее утверждённому плану и подняться назад под Южную стену 2-й Западной Шхельды. Поскольку у большинства членов команды имелись снегоступы, это существенно облегчало передвижение по свежему снегу. Бивак под Юго-Юго-Западной стеной 2-й Западной Шхельды.

24 февраля 1997 г. Ясная, хорошая погода. Начало работы на стене в 8:00, окончание в 17:00. Первый день восхождения сочетался с доработкой предполагаемой нитки маршрута и детализацией тактики прохождения отдельных участков. Визуально казавшаяся не очень сложной нижняя треть стены до большой снежной полки оказалась намного круче, чем мы предполагали. Пустой снег на крутых плитах требовал аккуратного лазания в кошках и тщательной страховки. В первый день было пройдено 190 м стены и разведана площадка для устройства бивака.

25 февраля 1997 г. Начало работы в 8:00, окончание в 17:30. Двойка обрабатывала веревки под карнизом, остальная группа занималась устройством бивака на полке. Пошло очень сложное свободное лазание, и ИТО, широко применялись скай-хуки для передвижения по рельефу. Для организации надёжной страховки требовалось много изобретательности. Под карнизом большое количество живых отщепов и блоков. Станция под карнизом на шлямбуре «spit-peizl».

26 февраля 1997 г. Начало работы в 8:00, окончание в 17:00. Двойка работала на карнизе. Поднимаясь, спрямила, а кое-где поменяла перильные веревки. Карниз — ключевое место маршрута, очень сложное ИТО по живым отщепам и блокам навеса. Для обеспечения надёжности страховки под карнизом было забито 2 шлямбурных крюка. Станция на шлямбуре «spit pelzi», здесь впоследствии оставлен «контрольный тур».

27 февраля 1997 г. Начало работы в 8:00, окончание в 17:30. Пройден сложный участок (ИТО, скай-хуки) с общим уклоном влево. А также траверс вправо по крутым плитам на скай-хуках (2-е ключевое место). Очень холодный день.

28 февраля 1997 г. Начало работы в 8:00, окончание в 18:00. Ко второй половине дня прошли, так называемое, «корыто» (с тремя ярусами карнизов) и разведали полку в его правой верхней части. (Визуально полка отмечена ещё при разработке маршрута). В 15 часов начали перенос бивака и съёмку перильных веревок. Погода резко испортилась. Лидирующая двойка в этот день доработала стену и вышла на крышу.

1 марта 1997 г. Начало работы в 8:00, выход на вершину в 15:00. В плохих погодных условиях: слабая видимость и сильный ветер, группа прошла несколько веревок крыши, разбила бивак под жандармом предвершинного гребня и к 15:00 поднялась на вершину 2-й Западной Шхельды. Контрольного тура и записки найдено не было. После долгих поисков был сложен свой контрольный тур, в который в полиэтиленовом пакете была вложена записка о восхождении.

2 марта 1997 г. Спуск с вершины сначала по гребню, потом влево по кулуару: 7–8 дюльферов. И далее по снежному кулуару под основание стены. Обратный путь был намечен через перевал «Бивачный», по нашим оценкам более короткий. В 19:00 мы были уже в пещере на Северной стороне.

3 марта 1997 г. Спуск на базу в УМЦ «Эльбрус».

Таким образом, весь выход занял 12 дней, 6 из которых — восхождение с 24 февраля по 1 марта 1997 г. Работа на маршруте происходила со сменой ведущего и распределялась следующим образом:

• Никитенко В.Б.: 0–12;

• Астахов М.В.: 12–16;

• Полохов В.Ф.: 24–27, 33–45;

• Кошеленко Ю.В.: 16–24, 27–33, 45–49.

Первый работал на двойной веревке UIAA (50 м). Перила проходились со страховкой. Из технического обеспечения выделим:

• комплект мягких френдов,

• тонкие крючья-топорики для глухих щелей,

• микрозакладки,

• шлямбура SPII для станций и 8 мм для страховки и прохождения,

• крюконоги,

• клифы,

• скай-хуки под рельеф,

• Petzl,

• оттяжки фирм Pall и Vaude.

Страховка осуществлялась через букашку или восьмерку. Срывов на маршруте не было. Пункты страховки организовывались либо на 3–4 сблокированных точках, либо на шлямбуре SPIL (грант очень крепкий).

Маршрут при своей не очень большой протяженности получился высокотехнически сложным и требует хорошего уровня навыков технической работы, соответствующих 6Б к.сл.

На восхождении использовалась «Ефимовская» высотная палатка, которая очень хорошо себя зарекомендовала. Биваки M1 и M2 на стене — полулежачие. Бивак №3 на крыше — лежачий.

Радиосвязь с «Лучем» (КСП) осуществлялась с помощью группы поддержки: старший тренер Погорелов А.Г., врач Карбышев Г.Л., которые на время всего выхода разместились на морене ледника Ах-су с северной стороны пика Средний. Использовались радиостанции КСП «Кактус». Связь была надежной, без сбоев и перерывов.

Описание маршрута по участкам

Участок 0 — I

Маршрут начинается с крутого снежного кулуара, подводящего к основанию стены.

• Заснеженный пологий внутренний угол, лазание в кошках.

• Полка на заснеженных скалах.

• Крутая монолитная стенка с ограниченным количеством трещин и зацепов. И.Т.О. — френды, крючья, закладки.

• Наклонный внутренний угол-кулуар, пустой снег на покатых зализанных скалах. Страховка через закладки. Лазание в кошках.

Участок 5 — 6

Бараньи лбы, покрытые пустым снегом. Аккуратное лазание в кошках.

Участки 6 — 7, 7 — 8, 8 — 9, 9 — 10, I — II, I — 12, 12 — 13, 13 — 14, 14 — 15, I — Iô, Ion — 17, 17 — 18, 18 — 19, 19 — 20, 20 — 21

• Траверс вправо к основанию забитого снегом внутреннего угла.

• Крутой внутренний угол. Напряженное свободное лазание. Страховка — крючья, закладки.

• Бараньи лбы, покрытые пустым снегом.

• Траверс по полке вправо. Пустой снег. Крутые бараньи лбы под снегом.

• Крутая снежная полка. Сцепление снега со скалой очень ненадежно. I-й бивак под карнизом на снежном наддуве.

• Внутренний угол со снегом, проходится свободным лазанием.

• Заснеженная полка-плита, лазание в кошках.

• Сложная стенка с глухими щелями. И.Т.О. Для прохождения использовались мелкие стоппера и специальные крючья-топорики. Страховка ненадежна.

• Заснеженный заледенелый камин. И.Т.О. на закладках и фре́ндах. В конце камина — карниз.

• Карниз проходится на И.Т.О. Глухие щели. Движение слева направо с использованием скай-хуков на рельеф. Страховка через крюк.

• Заледенелый внутренний угол. Напряженное свободное лазание. Страховка через закладки и крючья.

• Разрушенный заснеженный внутренний угол, переходит в ребристую полку. Свободное лазание. Снежная полка.

• Внутренний угол с глухой, замытой щелью посредине. Вначале — свободное лазание. Далее И.Т.О., в основном, на тонких стопперах и скай-хуках.

Участок 21 — 22

Участки 2 — 23, 23 — 24, 24 — 25, 25 — 20, 20 — 27, 27 — 28, 28 — 29, 29 — 30, 30 — 31, 31 — 32, 32 — 33, 3 — 34, 34 — 35, 35 — 36, 30 — 37

• После ступеньки — продолжение внутреннего угла. Лазание усложняется. И.Т.О. Использовались микрозакладки, еле забитые крючья, скай-хуки на рельеф.

• Маятник-траверс из-под нависания влево. Лазание на скайхуках под разрушенным живым карнизом. Страховка через закладки. Камнеопасное место.

• Справа живой рассыпающийся карниз. И.Т.О. Слева от карниза по плите на шлямбурах и скай-хуках.

• Ключевое место маршрута. Многоярусный разрушенный карниз проходится, в основном, с использованием закладных элементов, поскольку крючья могут вызвать откол блока.

• Нависающая стенка с большого размера живой нашлепкой.

• Очень тонкое И.Т.О., в основном, на закладных элементах.

• Крутой внутренний угол. Частично проходится свободным лазанием, частично И.Т.О. на закладках и френдах.

• Живые отщепы. И.Т.О. на закладных элементах.

• Маятник-траверс влево. Напряженное свободное лазание. В нескольких местах И.Т.О. на скай-хуках по рельефу.

• Внутренний угол-отцеп. Очень сложное и напряженное свободное лазание, а также И.Т.О. на скай-хуках и френдах.

• Отцеп. Проходится свободным лазанием. Страховка — закладки.

• Очень разрушенный внутренний угол. Велика вероятность сброса камней. Проходится, в основном, свободным лазанием. Страховка через шлямбур.

• Траверс из-под карниза по монолитной плите вправо. Еще одно ключевое место маршрута. И.Т.О. по микрорельефу на скай-хуках. Страховка — шлямбура.

• Расщелина, уходящая вправо. И.Т.О. на закладках и свободное лазание.

• Маятник на узкую скальную заледенелую полку. Лазание в кошках.

• Траверс по полке вправо к основанию характерного "корыта" в верхней части стены. Сложное и очень напряженное свободное лазание с небольшим набором высоты.

• Сложное свободное лазание и лазание на И.Т.О. через три карнизных яруса "корыта". В применении — крючья, стоппера, френды. "Корыто" сверху замкнуто карнизом. В верхней части — живые камни.

Участок 37 — 38

Участки 38 — 39, 39 — 40

• Маятник в правую часть "корыта" под карнизом.

• Сложный нависающий участок. Напряженное И.Т.О. на крючьях и закладках.

• Узкая заледенелая полка, расширяющаяся в конце. Место бивака №2.

Участок 40 — 41

Нависающая стенка в расщелине в правой части. Сложное И.Т.О. на френдах и закладках.

Участки 41 — 42, 42 — 43, 4 — 44

• Сильно заснеженная наклонная полка.

• Нависающая плита с глухой щелью. Сложное И.Т.О. на закладках и крючьях.

• Наклонная заснеженная плита. Проходится свободным лазанием. Страховка — закладки, крючья.

• Снежно-ледовый кулуар. Переходит в бараньи лбы крыши. Свободное лазание.

Участки 4 — 45, 45 — 46, 47 — 47, 47 — 48

• Крутизна резко падает. Свободное лазание по разрушенным скалам и далее пешком по смерзшейся заснеженной осыпи.

• Вначале пологий, вверху более крутой снежный кулуар выводит за перегиб крыши.

• Снежный склон выводит под основание одного из жандармов предвершинного гребня. Бивак №3 на спуске.

• Обойдя жандарм справа по кулуару на гребень и далее по скалам средней трудности — до вершины.

Участок 49

Фото 6. Движение на участке I4 — I5. 24 февраля 1997.

Участок I4

Фото 9. Прохождение нависающей плиты с живой нашлепкой. 26 февраля 1997.

Участок 25 — 26