Чемпионат РСФСР по альпинизму

1990 год

Класс технических восхождений

Отчет

Отчет о восхождении на вершину Ушба Южная (4711 м)

По бастионам Юго-Западной стены (первопрохождение)

Команда спортивного клуба "Родина" Кировского областного спорткомитета

Руководитель и тренер команды:

Колобов Михаил Павлович

Спортклуб "Родина":

610006, г. Киров, ул. Лепсе, д. 4А

Телефон: 30310, 36592

Руководитель:

Колобов Михаил Павлович

г. Киров, ул. Сурикова, д. 9, кв. 54

Телефон: 42303

Заместитель руководителя:

Шавалин Павел Эдуардович

610001, г. Киров, ул. Некрасова, д. 6А, кв. 36

Телефон: 41034

Тренер команды:

Манков Владимир Иванович

г. Киров, ул. Ленина, д. 63/12, кв. 3

Фотосъемка:

18 часов, снято 24 июля 1990 года с высоты 2900 м, расстояние 2,5 км.

Объектив "Гелиос", фотоаппарат "Зенит".

• Базовый лагерь

• Точки фотосъемок

• Путь группы

Краткий обзор района восхождения

Массив Ушба расположен в южном отроге Главного Кавказского хребта и состоит из двух вершин — Северной (4690 м) и Южной (4711 м). Будучи технически сложным объектом (самый легкий маршрут на Южную Ушбу — 5А к.тр.), массив хорошо освоен альпинистами. Более 20 маршрутов получили призовые места в чемпионатах СССР.

В отчетах Монастырского, Григоренко-Пригоды, Арцишевского, Мышляева, Шалаева и других обзор района широко освещен.

Маршрут на Южную Ушбу по бастионам Юго-Западной стены не является нашим открытием, так как в предыдущие годы команды Кенсицкого и Городецкого пытались пройти его, но по различным причинам вынуждены были отступить. Городецким был пройден вариант маршрута, включающий второй и третий бастионы. Кенсицкий, пройдя 1,5 веревки первого бастиона, повернул назад.

Маршрут не случайно привлекал к себе повышенное внимание. Его логичная, прямая линия включает в себя все самые сложные участки, встречающиеся на стене. Путь проходит между маршрутами Григоренко-Пригоды (6А к.тр.) — слева и Мышляева (6А к.тр.) — справа и является самостоятельным от начала до конца. Маршрут Шалаева смотрится как вариант Григоренко-Пригоды, к тому же сложность его невелика, а в верхней части он камнеопасен.

Заявить маршрут как первопрохождение нам дает основание то, что пройденный Городецким маршрут, при всей сложности второго бастиона, все же смотрится вариантом того же маршрута Григоренко-Пригоды и в конечном итоге соответствует ему по сложности. С прохождением первого бастиона возникает возможность выделить маршрут как самостоятельный и ходатайствовать о присвоении ему 6Б к.тр., так как первый бастион, несомненно, является определяющим на маршруте как по сложности участков, так и по протяженности.

Команда начала подготовку к маршруту в 1987 году. В 1988 году была предпринята попытка прохождения его в рамках чемпионата РСФСР. К концу третьего дня первый бастион фактически был пройден. Срыв первого участника с последующей травмой не позволил продолжить восхождение. Через два года команда решила повторить попытку. Были тщательно учтены опыт и ошибки 1988 года. Тактический план составлялся с учетом имеющейся информации в отчете Городецкого и собственного опыта.

Особое внимание уделили действиям команды в условиях затяжной непогоды. Два дня велось визуальное наблюдение за маршрутом в 10-кратный бинокль. Учитывая опыт старожилов района и собственные наблюдения, был выбран оптимальный срок начала восхождения на Южную Ушбу — конец июля. В это время маршрут очищается от снега, скалы меньше заливаются водой, меньше натечного льда, более устойчивая погода.

Все члены команды с 10 июня находились в горах. Время было распланировано так, чтобы пройти маршруты высоких категорий, преимущественно скальной направленности, и восстановиться к главному старту сезона.

Четыре участника команды прошли маршруты 6 к.тр. Двойка Колобов — Цабалин участвовала в чемпионате РСФСР в скальном классе, а все остальные участники имели в активе восхождения 5Б–6А к.тр.

За предыдущие годы команда совершила большое количество восхождений совместно различной к.тр., и участники давно "притерлись" друг к другу, выработав совместную тактику восхождений.

Подготовка к восхождению в течение года велась каждым спортсменом самостоятельно по индивидуальным планам. Все члены команды — штатные работники по альпинизму и скалолазанию (тренеры) и действующие скалолазы разряда КМС, поэтому тренировки 6–10 раз в неделю стали нормой, отсюда и сдача физнормативов только на "отлично". В течение года у всех ребят, кроме летнего и зимнего выезда в горы, еще по 6–8 выездов на скалы Урала, Крыма и Кисловодска продолжительностью 10 и более суток.

В спортзале и легкоатлетическом манеже установлены тренажеры с изменяющимся углом высотой 6 и 12 м — в течение зимы тренировки проводятся на них. В весенний период на своих скалах (с/м "Камень") были оборудованы анкерами трассы для лазания с нижней страховкой, и в первых числах июня был проведен 5-дневный сбор команды с отработкой новой техники лазания и страховки. Специально проводились учебные срывы.

Проблемными участками маршрута являются все три бастиона. У каждого своя особенность:

• Третий бастион отличают крутые, очень разрушенные скалы, постоянно залитые натечным льдом.

• Второй бастион сложен большими, прочными гранитными блоками, плитами с минимумом зацепов, но хорошим трением.

• Ключевым участком маршрута является первый бастион. Восхождение 1988 года показало, что состоящий почти весь из участков 6 к.тр. (гладкие стены, карнизы и внутренние углы) бастион, а вернее его верхняя часть, постоянно находится в очень плохом состоянии. В первой половине дня — во льду, после — водопады.

Раньше проблемы таких стен решались просто — шлямбурные дороги (пример: маршрут Кенсицкого на п. Щуровского через Сурка — 100 м). Здесь же подобную тактику применить сложно из-за большей протяженности бастиона (370 м), заливаемости его водой и расположения его в начале маршрута. К тому же мы считаем, что забитые для ИТО шлямбурные крючья портят маршрут, девальвируя его сложность.

Поэтому основной упор в подготовке восхождения был сделан на индивидуальное техническое мастерство спортсменов, слаженность их совместной работы и применение новых образцов альпинистского снаряжения, позволяющих проходить маршрут, оставляя его чистым от крючьев ("скай-хук", "айс-фифи", "френды", тончайшие лепестковые крючья "семерки", крюконоги, разнообразнейший ассортимент крючьев и закладных элементов). Первый работал на бастионе в скальных туфлях "SKY-WALKER".

Применение всех этих средств, а также облегченных дюралевых импортных карабинов и веревок "Элита" и "Анаконда" позволило пройти бастион за два дня, оставив после себя лишь шлямбурные крючья на станциях.

К прохождению второго и третьего бастионов команда готовилась, включая в тренировки лазание по скалам в кошках. У всех участников есть опыт восхождений 5 к.тр. в районе Безенги и Центрального Кавказа.

К тактическим мерам безопасности надо отнести в первую очередь четкое планирование, строгое соответствие команды временной раскладке тактического плана, учитывающей наиболее благоприятные для прохождения камнеопасных мест часы, а также выбор наиболее удобных и безопасных мест ночевок.

Очень большую роль сыграло решение проходить сложные участки бастиона, заливаемые водой, с утра — по обледенелым скалам. В 1988 году после первой ночевки все вещи участников команды были мокрыми из-за неправильно выбранной тактики. Сейчас же за все время прохождения первого бастиона вымок только один раз один человек. Все остальные проходили обледенелые водопады с утра по перилам.

Правильным было и решение о частой смене ведущего. При близкой технической подготовке всех членов команды время прохождения отдельных участков существенно не изменялось. А психологическая разгрузка забойщиков на таком маршруте приобретает первостепенное значение. Использование двойной веревки также повышало степень безопасности восхождения.

Были предусмотрены варианты ухода с маршрута в случае травмы или затяжной плохой погоды. Путь спуска по бастиону (по пути подъема) известен по 1988 году (спускали самостоятельно травмированного участника через весь бастион).

Материальное обеспечение восхождения также было спланировано с учетом опыта 1988 года. Была сшита специальная болоньевая палатка весом 1,5 кг, гамак, каждый участник имел пенополиуретановый коврик на случай непогоды. Для обогрева и приготовления пищи использовалась газовая кухня с баллонами EPI-GAZ. Продукты — все сублимированные, быстроразвариваемые, не требующие варки, высококалорийные и быстроусвояемые. Газ и продукты были взяты с учетом непогоды, и НЗ остался после спуска. Из одежды были взяты запасной комплект перчаточного нательного белья (для переодевания после работы под водопадами), по 2 запасных пары шерстяных носков и рукавиц (очень пригодились на спуске!). Ботинки использовались пластиковые фирмы Koflach и Brixie. Очень довольны остались и шлямбурным набором.

Для измерения углов и участков маршрута и ориентирования в тумане на спуске был взят горный компас с угломером. Для измерения длины участков — на веревке Элита были сделаны метки через 5 и 10 метров от каждого конца. Связь осуществлялась по рации Ласточка. Перерывов в связи не было. Был взят запасной комплект питания на японских аккумуляторах. Для аварийной связи брали патрон НЗ — дневной и ночной аварийный сигнал (красная ракета и красный дым). Была предусмотрена световая связь фонарем.

Спасотряд в полном составе находился в базовом лагере на Охотничьих ночевках. Все участники СО имели восхождения 5В–6А к.тр. в этом году. Врачом СО были укомплектованы аптечки для команды, СО и базовые. Схема действия СО в самом тяжелом варианте — травма наверху первого бастиона — была отработана в 1988 году. Тогда участники команды спустили пострадавшего к основанию первого бастиона, где уже находились члены СО, провесившие веревками дальнейший спуск. Спасотряд был полностью укомплектован снаряжением и продуктами питания на случай спасательных работ. Начальником спасотряда была достигнута договоренность в пос. Мазери о предоставлении автомашины в случае необходимости.

Тактический план восхождения был составлен с учетом опыта 1988 года. Все ночевки (фото № 8, 1, 19) были запланированы в местах относительно безопасных и удобных, что обеспечивало полноценный отдых членов команды. Единственную коррективу внесла непогода — целый день 27 августа 1990 года (день отсидки и незапланированная вторая ночевка на втором бастионе). При плохой погоде удалось обработать две сложные веревки до верха второго бастиона (фото № 1–5), поэтому на следующий день команда успела не только пройти третий бастион и выйти на крышу, но и взойти на вершину (по тактическому плану — только выход на крышу). Это решение было абсолютно верным, так как было очевидно, что погода портится (фото № 8–10), и восхождение на вершину с последующим спуском до базового лагеря за один день в штормовых условиях было бы проблематично.

Организация движения команды на маршрутах такого уровня представляет в основном чисто перильную схему. Исключение представляли относительно простые участки 0–1, 2–8, 40–41, 46–47, где движение осуществлялось в связках в составе: Желебов–Шабалин, Антонов–Перевещиков–Татьянкин и обрабатываемые участки 17–21 (фото № 9, Желебов–Шабалин) и 34–40 (фото № 5–15, Антонов–Перевещиков). Первыми на разных участках работали: 0–10 — Желебов, 10–26 — Шабалин, 26–34 — Перевещиков, 34–43 — Антонов, 43–47 — Татьянкин.

О применении различных технических средств много сказано в других разделах отчета. Особо хочется выделить использование скай-хука, френдов, скальных туфель, что открыло новые возможности в прохождении сверхсложных участков свободным лазанием. В то же время на обледенелых и заснеженных скалах часто применялись ИТО — набор крючьев и закладных элементов (фото № 0–1) вполне соответствовал и этой цели. Учитывая опыт 1988 года, вопросам обеспечения безопасности первого было уделено особое внимание. Двойная веревка, одна из которых Элита-I UIAA (учитывая камнеопасность маршрута, была взята веревка Анаконда на случай перебивания камнями Элиты), оттяжки из динамической стропы ЛТКП-1200, организация страховки через восьмерку — все это позволяло работать ведущему с большим запасом прочности.

На маршруте не было ни одного срыва. Пункты страховки на бастионах в основном висячие, очень редко удается собраться вместе всей команде.

На первом бастионе только одно более или менее пригодное место для ночевки. Примерно пять веревок от начала (фото № 8, 1). Трое в гамаке, двое на скальных выступах. Выше все в веде, ниже пробивается камнями в вечернее время. Выше первого бастиона можно организовать ночевку после прохождения грядки в основании 2-го бастиона, либо на штатном месте — после траверса полки перед карнизами в двух веревках от верха бастиона (безопасная, лежачая, выложенная площадка под карнизом). Следующее место для ночевки — верх второго бастиона, далее только на крыше (фото № 9) — удобная, лежачая, вылеженная площадка, так как весь бастион камнеопасен. На спуске можно заночевать в Красном углу. Горячее питание было организовано 2 раза в день — утром и вечером. У всех членов команды были индивидуальные перекусы на каждый день.

Маршрут потребовал очень большой затраты физических и моральных сил, однако четкое планирование и строгое соответствие действий команды тактическому плану позволило пройти маршрут с запасом сил.

Из нестандартных технических приемов лазания можно выделить использование айс-фифи в сочетании с лесенкой на обледенелых скалах, наряду со скай-хуком, маятник через обледенелый внутренний угол, лазание на снежных скалах в непогоду в кошках (фото № 1, 3).

Особо хочется выделить уверенные действия команды в непогоду, позволившие безаварийно закончить восхождение. В условиях очень плохой видимости радиосвязь была безотказной. В редкие моменты прояснения погоды наблюдение за командой осуществлялось в 10-кратный бинокль. Во время восхождения спасотряд находился в базовом лагере на Охотничьих ночевках.

Таблица Продуктов Питания И Топлива

Итого общий вес продуктов питания и топлива составил 13,8 кг.

Альпинистский маршрут

Основные данные

• Схема: УИАА

• Сложность: 5 град.

• Категория: лед, скалы

• Время прохождения: 12 часов, 94 крюка

Оборудование

Использование на участке маршрута

1. Веревка:

   • "Элита IMM" — 1 × 40 м

   • "Анаконда" — 1 × 40 м

   • Советская — 3 × 40 м (постоянно)

2. Карабины:

   • Титановые — 2 шт (2,4 кг)

   • Дюралевые — 2 шт (1,9 кг)

3. Молотки:

   • Ледовые — 2 шт (постоянно)

4. Система альпинистская — 1 шт (0,4 кг)

5. "АЙС-фифи" — 2 шт (0,2 кг)

6. "Скай-хук" — с лесенкой

7. Петли-удлинители — 2 шт (0,3 кг, постоянно)

8. Петли самостраховочные — 6 шт (0,6 кг)

9. Петли страховочные — 3 шт (0,3 кг)

10. Веревка вспомогательная — 6 мм, 6 м (0,1 кг)

11. Ледорубы — 3 шт (2,4 кг)

12. Молотки скальные — 1 шт (0,7 кг)

13. Крючья скальные — 4 шт (0,5 кг)

14. Ледобуры — 6 пар (4,5 кг)

15. Кошки — 5 пар (1,2 кг)

16. Закладные элементы:

    • "Френд" — 1 шт (0,6 кг)

17. Шлямбурный набор — 1 комплект (0,4 кг)

18. Гамак — 1 шт (4,5 кг)

19. Куртка пуховая — 4,2 кг

20. Каски защитные — 5 шт (1,5 кг)

21. Палатка болоньевая

22. Плащ-накидка — 6 шт (1,0 кг)

23. Кастрюли — 2 шт (0,3 кг)

24. Радиостанция — "Ласточка", 2 шт (0,9 кг)

25. Питание для радиостанции (японские аккумуляторы) — 1 комплект (0,1 кг)

26. Батареи для фонаря — 2 шт (0,5 кг)

27. Ракета (патрон НЗ) — 0,5 кг

28. Спусковые устройства — 5 шт

Вес снаряжения

• Общий вес снаряжения: 165 кг

• Общий вес продуктов питания и топлива: 13,8 кг

• Общий вес рюкзаков на подходе: 78,8 кг (по 15,8 кг на человека)

• Общий вес рюкзаков при выходе на маршрут: 52 кг

• Стартовый вес рюкзака на маршруте: 13 кг

Дополнительное снаряжение

1. Зажим типа "жумар" — 5 шт (0,1 кг)

2. Очки солнцезащитные — 0,8 кг

3. Туфли скальные "SKY-WALKER" — 1 пара

4. Галоши — 5 пар (1 кг)

5. Ботинки пластиковые — 0,5 кг

6. Шерстяное нательное белье (запасное) — 1 комплект (7,5 кг)

7. Личное белье, одежда, запасные шерстяные вещи

8. Горный компас-угломер — 1 шт (0,1 кг)

Фотоотчет

Описание участков маршрута

• Траверс вправо к отслоившимся плитам Монолит У+ к тр. Используется "скай-хук".

• Участок 16-17: Первая ночевка в середине бастиона. Трое сидят в гамаке, двое на скальных выступах.

• Участок 33-34: Отдельно стоящий "зуб"-ориентир. От него вверх "шлямбурная дорога". Снято с места ночевки №2,3.

• Участок 36-37: Очень трудное лазание по монолитным скалам У к.тр. Дальше — траверс вправо.

Участки 37—38, 38—39 Ф

Двадцатипятиметровый траверс вправо и подъем вверх под карниз. У к.тр.

Участок 42—43 Ф

Разрушенный вертикальный внутренний угол. Очень сложное, аккуратное лазание. УІ к.тр.

АХ

Ф

"Сахарная" Ушба после спуска команды в базовый лагерь.

Дополнение

В сравнении с известными маршрутами на Ю. Ушбу маршрут "по бастионам L3 стены" выгодно отличает следующее:

1. Протяженность сложных участков, к которым можно отнести все три бастиона, больше, чем у соседних маршрутов 6А к.тр. и сравнима с маршрутом Кустовского 6Б к.тр.

2. Сложность первого бастиона на порядок выше всех встречавшихся, что делает маршрут одинаково сложным как для первопроходителей, так и для последующих восхождений.

3. Выделить маршрут в самостоятельный дает основание сравнение его с маршрутом Григоренко-Пригоды / первый бастион и "грядка" после него совпадают с маршрутом Мышлева-Николаенко 1958 г.

Собственно первопрохождение — вершинная башня протяженностью 20 м. и маршрутом Налаева / первый бастион совпадает с Григоренко-Пригодой, путь вдоль второго бастиона несложен, а первопрохождением является выход на "крышу" — 310 м.

Для сравнения: протяженность только первого бастиона предлагаемого маршрута составляет 370 м.