ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Класс восхождения — СКАЛЬНЫЙ

2. Район восхождения — ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАВКАЗ

3. Вершина, её высота, маршрут — МАЛАЯ УШБА, 4200 м., по ЗАПАДНОМУ КОНТРФОРСУ, КОМБИНИРОВАННЫЙ

4. Предполагаемая категория сложности — 5Б

5. Характеристика маршрута:

   • перепад высот — 700 м.

   • протяженность маршрута — 860 м.

   • протяженность участков 5Б-6 к.сл. — 242 м.

   • средняя крутизна маршрута — 59°

6. Забито крючьев:

   • скальных — 46/8

   • ледовых — 6

   • шлямбурных — 2

   • закладных элементов — 38/7

7. Количество ходовых часов — 20

8. Количество ночевок — одна, лежачая с водой

9. Состав группы:

   • Кудрявцев В.А. — КМС, руководитель

   • Домрачев С.И. — КМС

   • Кругловенко А.В. — КМС

   • Фурсов В.А. — КМС

10. Тренер команды — Кудрявцев В.А., СКМС, 1 кат.

11. Даты:

    • выхода на маршрут — 25 августа 1985

    • подъема на вершину — 26 августа 1985

    • возвращение в УСАБ "Баксан" — 27 августа 1985

12. Организация — Курский областной спортивный комитет

Вид на стену с контрфорса — бивуак наблюдателей

1. Кенсицкого 1971 г.

2. Городецкого 1977 г.

3. Григоренко-Пригожий 1981 г.

4. Группа 1985 г.
   
   Съемка 7 августа 1985, 19:00. Объектив Индустар 26М, фокусное расстояние 5 мм, точка P1, высота 3550 м.

500 м. Точка съемки №. Объектив Индустар-26М, фокусное расстояние 5 мм.

--- видимая часть маршрута, ... невидимая часть маршрута, цифры у полочек — номера участков по схеме

Окончательный тактический план восхождения был составлен после разведывательного выхода команды под вершину М. Ушба 5–8 августа 1985 г., где был окончательно определен маршрут первопрохождения, возможные места ночевок, время прохождения отдельных участков.

Визуальный осмотр ключевых мест маршрута с помощью бинокля определил подбор снаряжения:

• амортизатор;

• шлямбурные крючья многократного использования;

• регулируемая закладка.

Во время восхождения командой был принят следующий график движения:

• выход с бивуака в 7:00;

• часовой отдых (обед) 12:00–13:00 (по возможности);

• остановка на бивуак 19:00–20:00 (по возможности);

• в первый день восхождения (25.08.85) — обработка стены.

Связь команды с базой производилась через группу взаимодействия, находящуюся на Ушбинском плато, посредством радиостанции "Карат-2Н".

Учитывая специфические погодные условия района восхождения, командой был предусмотрен запас времени (2 дня) на случай отсидки на маршруте в случае ухудшения погоды. Каждый член команды имел комплект индивидуального питания, индивидуальный медпакет, которым мог воспользоваться при необходимости. На случай раздельной ночевки, каждый член команды имел комплект бивуачного снаряжения (коврик, бивуачный мешок, пуховый комплект).

R1 — Ледово-снежный склон, бергшрунд проходится попеременно с организацией перил на стене бергшрунда и на склоне выше бергшрунда. Проходился 25.08.85.

R2 — Начало контрфорса до места ночевки. Скалы 3–5 к.тр. с хорошими зацепками в нижней части. При прохождении внутреннего угла сильно разрушены, с наличием свободно лежащих камней. Участок проходился попеременно на укороченной веревке. Работала первая связка Кудрявцев-Фурсов. В верхней части внутреннего угла было организовано взаимодействие связок. Проходился 25.08.85.

R2–R3 — Ночевка на плече контрфорса (лежачая). Место выбрано во время разведки, безопасное с точки зрения камнеопасности, есть вода (ручей камнеопасен). С 15:00 связка Домрачев-Кругловенко обрабатывает стенной участок маршрута (к вечеру было навешено 120 м перил).

R3–R6 — Отвесная стена (250 м), скалы 5–6 к.тр. с нависающими участками, монолитные с ограниченным количеством зацепок. Первой работала связка Домрачев-Кругловенко. Первый работал без рюкзака с применением ИТО. В средней части стены для страховки были забиты шлямбурные крючья. Стена проходилась со взаимодействием связок с организацией перил. Первый работал на двойной веревке в галошах. Перила проходились в основном со страховкой. В утренние часы стена в нижней части с зацепками, залитыми льдом. Вытаскивание рюкзака не применялось.

Группа имела три рюкзака (на время прохождения стены). Рюкзаки поднимались подвешенными к беседке.

R6–R10 — Скалы, 3–4 к.тр. с участками снега (снежный гребешок), участок заснеженных, местами залитых льдом скал. В этой части маршрута связки двигались преимущественно автономно с использованием крючьев, забитых связкой Кудрявцев-Фурсов, которая работала первой.

Особой осторожности потребовало прохождение 30-метровой стенки на участке R9–R10. Здесь было организовано взаимодействие связок. Спуск с вершины проходил по СВ гребню с организацией 30-метрового комбинированного (дюльферного и спортивного) спуска на гребне и 80-метрового спуска с гребня на плато по северной стене.

Описание маршрута по участкам