Чемпионат Москвы по альпинизму 2009
Класс технических восхождений
Центральный Кавказ
Отчет
О восхождении а/к им. Ю. Визбора на вершину
Чегем (4461 м) по СВ стене СВ гребня
(первопрохождение)
Руководитель: Нилов Сергей Алексеевич,
МС
Тренер: Кутькин Сергей Анатольевич, КМС, инструктор 2-й категории
Москва, 2009
Паспорт Восхождения
Район: Центральный Кавказ, Чегемское ущелье
Вершина: Чегем, высота 4461 м
Маршрут: По Северо-Восточной стене Северо-Восточного гребня
Категория сложности: ориентировочно 6А
Характер маршрута — комбинированный
Перепад высот — 1070 м (по альтиметру)
Протяженность маршрута — 1226 м
Протяженность участков:
VI кат. сл. — 181 м
V кат. сл. — 117 м
IV кат. сл. — 153 м
III кат. сл. — 450 м
Средняя крутизна основной части маршрута — 88–90°
Средняя крутизна всего маршрута — 52°
Установлено 210 точек страховки
Оставлено крючьев на маршруте — 19 шт., из них шлямбурных — 18
Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО) — 113
Ходовых часов команды — 41
Количество дней — 3
Руководитель: Нилов Сергей Алексеевич — МС
Участники:
Корочков Алексей Семенович — КМС
Кутькин Сергей Анатольевич — КМС
Кутькина Наталья Ивановна — КМС
Тренер: Кутькин Сергей Анатольевич, инструктор 2-й категории, уд. № 647
Выход на маршрут: 7 июля 2009
Выход на вершину: 9 июля 2009
Спуск
в т/б «Башиль»: 10 июля 2009
Ночевки:
7–8 июля — в палатке под маршрутом
8–9 июля — в палатке на полке
9–10 июля — в палатке на полке
Карта-схема района восхождения
Подготовка команды к восхождению и восхождение
К моменту начала восхождения все участники имели опыт совместных восхождений 6А к.сл. С 2003 года проводятся совместные тренировки, направленные на повышение уровня скальной и общефизической подготовки. В мае участники команды выезжали в Крым, где совершили ряд восхождений 5б к.т. Сбор информации по маршруту был начат во время восхождений на эту же гору по маршрутам Форостяна (6А) и Курочкина (6А). Учитывая полученную информацию, состояние команды, а также специфику района и прогнозируемые метеоусловия, был составлен тактический план восхождения.
Планировался выход из АУСБ «Уллу-тау». Но в связи с проведением в Приэльбрусье антитеррористической операции пришлось пересмотреть план и идти из т/б «Башиль».
Хронология событий:
4 июля — приезд в т/б «Башиль»
5 июля — выход на заброску из т/б «Башиль»
6 июля — подход под маршрут. Ночевка на морене ледника
7 июля — обработка маршрута
8 июля — прохождение стенной части маршрута. Ночевка на полке
9 июля — выход на вершину. Спуск по пути подъема из-за запрета пограничниками на перевал Донкина
10 июля — возвращение в т/б «Башиль»
Была организована радиосвязь между группой восходителей и руководством т/б «Башиль».
Описание маршрута по участкам
R0–R1: С ледника через ранклюфт (1,5 м) перейти на Северо-Восточную стену Северо-Восточного ребра. Начало маршрута — 2 метра правее маршрута Форостяна. По трещине прямо–вверх 15 м сложного лазания до наклонной плиты. По ней вправо–вверх 10 м. Далее 15 м вверх–вправо до маленькой полочки. Станция — 2 шлямбура.
R1–R2: По нависающей щели вверх 15 м, сложное ИТО до зеленой полочки. Далее вправо–вверх по серии тонких нависающих щелей. Станция висячая — 2 шлямбура.
R2–R3: По щели вверх 20 м (шлямбур). Затем по наклонной полочке 4 м влево на плиту (шлямбур), вверх по щели 20 м на наклонную полку. По полке вправо 2 м — станция 2 шлямбура. Контрольный тур № 1.
R3–R4: Траверс вправо — 4 м, далее прямо–вверх по очень сложному внутреннему углу 8 м — глухие щели (фифы, якорный крюк). От живой плиты траверс вправо 3 м сложного лазания, далее прямо–вверх 30 м очень сложного лазания по серии глухих щелей (фифы, якорные крючья). Неудобная станция на 2-х шлямбурах.
R4–R5: 2 м влево-вверх и далее 7 м по нависающей справа-налево сложной щели в неявно выраженный внутренний угол — 20 м сложного лазания до камина. Далее 5 м вверх по камину на небольшую полку. Удобная станция на шлямбуре и V-образном крючке.
R5–R6: Прямо-вверх по размытому камину 30 м сложного лазания. В плохую погоду — поток воды. Далее вправо-вверх 10 м по заглаженным скалам на большую пятиметровую полку. На полке — удобная станция на двух шлямбурах. Возможна сидячая ночевка.
R6–R7: С правого края полки прямо-вверх 35 м (шлямбур) под рыжую стенку. Далее вправо 10 м по снегу и 5 м вверх разрушенным скалам. Станция — шлямбур и два крюка.
R7–R8: От станции вправо за угол и вверх левее большого камина, залитого натечным льдом 48 м до станции — шлямбур.
R8–R9: Вверх, затем слегка забирая вправо вверх 50 м. Выход на ребро, разделяющее СВ и ЮВ стены. Станция на шлямбурах.
R9–R10: По плечу ребра 10 м на полку ЮВ стены, далее 15 м по полке. Хорошая ночевка.
R10–R11: От ночевки влево по полке 10 м, спуститься вниз 3 м, двигаться по полкам в том же направлении еще 35 м.
R11–R12: По серии полок и стенок подняться вверх 45 м до полки шириной 1 м под основание 3-х метровой плиты с вертикальной трещиной (шлямбур).
R12–R18: Влево-вверх по разрушенным скалам 350 м на снежный склон. По полке обойти нависание слева, и через 1,5-метровую вертикальную плиту перейти в основание неявно выраженного внутреннего угла. 40 метров вверх по трудным и выше средней трудности скалам угла до горизонтальной широкой полки.
R18–R19: По снежно-ледовому склону 70 м на Северо-восточный гребень. Далее двигаться по гребню 180 м.
R19–R21: С гребня, перейдя через бергшрунд по мосту влево вниз, выйти на крутой ледово-снежный склон и по нему вправо вверх 80 м вернуться на гребень. По простому пологому ледово-снежному склону гребня подойти под вершинную башню.
R21–R22: По 7-метровому углу подняться на вершину.
Схема маршрута в символах УИАА
| R22–R21 | V | 7 м 80° |
|---------|----|---------|
| R19–R21 | II | 70 м
30° |
| R18–R19 | III+ | 80 м 40° |
| R12–R18 | III | 350 м 40° |
|
R11–R12 | IV | 45 м 45° |
| R10–R11 | III | 50 м 45° |
| R9–R10 | II | 25 м
20° |
Техника прохождения ключевых участков маршрута
Ключевые участки маршрута (R0–R7) проходились на ИТО и свободным лазанием. Использовались фифы, якорные крючья, закладные элементы (стоперы, камалоты), шлямбурные крючья. Участки R7–R21 проходились свободным лазанием. Для страховки использовалось то же самое снаряжение, а также ледобуры и выступы.
Возможные пути ухода со стенной части маршрута
По нашему мнению, пройден наиболее оптимальный путь на стенной части маршрута. Уйти с маршрута можно только после 6-й веревки вправо в большой внутренний угол, залитый льдом, но по нему постоянно летит. Поэтому данный маневр не облегчит движение и опасен.
График восхождения
7 июля — Облачно, во второй половине дня дождь со снегом.
8 июля —
Переменная облачность.
9 июля — Облачно, во второй половине дня снег с
дождем. Обледенелые скалы, на полках снег.
Профиль маршрута
Профиль стеновой части маршрута
R8 | 50 м, 80° |
---|---|
R7 | 4 м, 80° |
R6 | 5 м, 75° |
10 м, 80° | |
35 м, 85° | |
R5 | |
R4 | 35 м, 80° |
R3 | 45 м, 85° |
R2 | 46 м, 100° |
40 м, 95° | |
R1 | 15 м, 90° |
10 м, 75° | |
15 м, 90° | |
R0 |
Фото 13
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.